西安铁路局科技工作电视电话会议召开

正2月25日,路局召开全局技术工作和信息化工作电视电话会议,总结并部署技术和信息化重点工作,表彰2013年度全局科学技术和信息技术先进集体及先进个人,动员广大技术和信息工作者,明确任务,落实责任,不断强化技术创新,切实规范基础管理,为全局安全生产持续稳定提供有力保障。副局长李玉旦出席会议并讲话。会议从铁路发展、安全管理和运输生产三个方面分析了当前全局面临的形势和任务,要求全局技术工作者加强技术规章管理制度执行和工作标准落实,全面推进安全管理规范化建设;紧紧围绕运输安全、铁路建     

新时期我国高铁技术创新发展需求及重点任务探讨

高铁是铁路技术集成和创新的重要标志,涉及多个技术领域,专业协同和系统联动特征明显。对我国高铁技术创新发展现状进行梳理,对新时期我国高铁在路网建设、旅客服务、智能铁路和环境保护等方面的技术创新需求进行分析,继而提出高铁技术向更智能、更先进、更绿色、更安全方向发展的趋势和重点任务,并提出支撑高铁技术创新发展的保障措施,为持续深入推进我国高铁技术创新提供参考。     

大西客专高速综合试验创新及实施

大西客专高速综合试验是历年铁路综合试验中规模最大、专业最全、历时最长、难度最大的一次试验,在试验内容、试验测试技术、试验组织管理等方面进行了一系列技术创新。大西客专高速综合试验分阶段先后进行了第一批次中国标准动车组试验、第一批次中国标准动车组运用考核及地震预警系统试验、国产化及自主化列控系统试验、第二批次中国标准动车组及自主化列控系统互联互通试验、中国标准动车组互联互通及综合巡检车试验等,为高速铁路核心技术攻关提供了技术支撑,为完善我国高速铁路技术标准和技术体系提供了依据,为揭开我国高速铁路技术发展新篇章提供了有力支撑。     

铁路技术创新的重点领域和关键技术

全国铁路技术创新大会于2000年3月30日至4月1日在北京召开。会议突出强调科技进步的重要意义以及它对铁路发展所起的重要作用,提出了开创有中国特色的铁路技术创新之路的战略方针,意义重大。傅志寰部长在会上作了重要讲话,蔡庆华副部长作了工作报告,15个单位介绍了他们在推进技术进步与创新工作中的体会和经验。本期“专稿”特摘取其中有关内容和文章发表。采取有力措施,加快推进信息化建设。充分利用现代通讯技术、计算机网络技术、控制技术等高新技术成果,建成高度信息化的铁路生产、经营、管理网络,这是铁路传统产业技术升级的基础和主导…     

铁路路基工程信息化技术

在"智能制造"的国家战略号召下,铁路行业正经历着信息化、智能化的发展浪潮,信息化、智能化技术与高速铁路建造技术的融合,将全面提升铁路建设的效率与管理水平,促进铁路建设向"智能建造"转变。本文介绍了目前我国铁路路基工程信息化技术成果,详细阐述了铁路路基施工过程、质量检测的信息化系统功能、技术方案及其在铁路工程建设项目中的应用情况。铁路路基信息化建设将有助于全面提升铁路路基工程建造技术水平,为高速铁路"智能建造"提供有力支撑。     

轨道交通装备制造业的技术创新战略与信息化

讨论轨道交通装备制造企业技术创新及信息化的内涵,指出技术创新是我国轨道交通装备制造业快速发展的必然选择。通过分析企业信息化与技术创新的关系,并以一些轨道交通装备制造企业实例说明企业信息化带动企业的技术创新,企业的技术创新活动以信息化为必要手段,信息化的过程就是技术创新的过程。     

中国铁道科学研究院集团有限公司自主研发的铁路数据服务平台顺利通过性能评测并获“星河奖”最佳大数据行业应用奖

正为深入落实十九大精神,进一步落实《促进大数据发展行动纲要》和《大数据产业发展规划(2016-2020年)》,支撑国家大数据战略,总结和推广大数据技术产业发展的优秀成果,推动大数据在社会生产生活中的应用,在工业和信息化部等国家主管部门指导下,中国信息通信研究院和数据中心联盟大数据发展委员会于4月18日在国家会议中心举办了2018年大数据产业峰会。会议公布了     

铁路物流业务统计信息系统设计方案探析

信息化是铁路物流业务统计工作的重要发展方向之一。为进一步提升统计效率和统计质量,从决策管理者、经营管理者、生产管理者角度,分析系统用户需求,并以满足用户需求、跨系统数据资源整合和数据智能分析为目标,构建铁路物流业务统计体系,设计包含基础数据层、技术支撑层、管理应用层和对外展示层的铁路物流业务统计信息系统,为铁路物流业务发展提供有力的技术支持与数据支撑。     

工匠精神融入城市轨道交通运营管理专业课教学的路径

随着社会经济的快速发展,我国已处于从劳动密集型低端产业逐步向精细化高端产业转变的新阶段.其显著特征是信息化、智能化技术普遍应用于工业生产流程,极大地解放了劳动力,使更多的劳动人群从简单、重复的流水线流程中解放出来,逐步专向技术创新或更精细的工艺流程.在信息化和智能化的产业背景下,如何使工艺流程进一步精进、如何不断推动技术创新已经成为科技工作者最关注的问题之一,而弘扬工匠精神则是实现上述目标的重要一环.     

中铁产业园区成立“国家轨道交通产业技术创新联盟”

8月8日，对中铁轨道交通高科技产业园（简称中铁产业园）来说，注定是值得纪念的日子。作为中铁产业园两大专属服务平台之一的“国家轨道交通产业技术创新联盟”宣布正式成立。今后，产业园将借助轨道交通产业技术创新联盟，为人园企业搭建政府与企业、企业与企业之间的沟通交流平台，并在全面把握成都乃至四川省轨道交通建设市场形势的基础上，为人驻企业共同做大做强轨道交通产业提供有力支撑。     

加强自主创新提升技术水平为推进和谐铁路建设提供有力支撑

贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求,按照“自主创新,重点跨越,支撑发展,引领未来”的方针,以客运专线、机辆装备、既有线提速和重载运输四大系统为支撑,初步建立具有现代化水平的铁路技术体系;按照“先进、成熟、经济、实用、可靠”的技术方针,把“掌握核心技术、实现本地化生产、降低引进成本、使用中国品牌”作为技术创新的重要前提和根本出发点,实现我国铁路技术水平的历史性跨越;抓住铁路建设发展的黄金机遇期,加快铁路技术创新,明确目标任务,把铁路技术创新工作引向深入,为推进和谐铁路建设、促进经济社会又好又快发展提供强大的技术支撑。     

CRCC出席首届杭州湾高峰会议并作精彩演讲

正2018轨道交通·杭州湾高峰会议于2018年11月27日在杭州盛大开幕,会议主题为"轨道交通迈向高质量发展"。会议由浙江省发展和改革委员会、杭州市人民政府主办,浙江省轨道交通建设与管理协会、中国铁道科学研究院集团有限公司承办。会议围绕"中国智能高铁发展""中国轨道交通科技发展前沿与挑战""发挥轨道交通支撑引领作用""创新发展轨道交通产业关键核心技术的实践和经验""携手共建绿色轨道交通—轨道减振技术创新与应用""温州市域铁路创新发展与实践""城市轨道交通动态检测技术与创新实践""规划建设市域铁路,支撑大都市区战略实施"等主题进行深入研讨。     

做好铁路信息化干部教育培训工作的几点思考

铁路信息化干部队伍建设是一项长期的重要工作,在铁路新形势下,对信息干部培养教育,要更新观念,拓展途径,完善机制,为建设铁路信息化、数字化、智能化提供人才保障和技术支撑.     

信息

铁道部信息技术中心成立30周年--隆重举办庆祝大会暨发展历程和科技成果展2005年7月30日,铁道部信息技术中心举办了成立30周年庆祝大会。铁道部部长刘志军发来了贺信,刘部长在信中充分肯定了信息技术中心全体员工为铁路信息化建设做出的卓越贡献,指出铁路信息战线干部职工是素质过硬的优秀队伍,是铁路信息化建设的主力军,并对全路信息系统提出了新的要求,希望加快建设技术先进、功能可靠、保障有力的铁路信息系统,为铁路跨越式发展提供强有力的保障。参加庆祝活动的有铁道部总工程师何华武、原总工程师王麟书、各司局领导、信息技术中心全体…     

中国中车和青岛市共建国家高速列车技术创新中心

正近日,科技部、国务院国资委正式批复中国中车和青岛市共同建设国家高速列车技术创新中心,标志着首个国家技术创新中心的建设在高铁领域正式启动。该创新中心将以青岛为核心区域,充分发挥中国中车的行业引领作用,全面建设立足中国、面向全球,具有"聚智、协同、转移、辐射、合作"功能的国家高速列车技术创新中心,为国家高铁技术创新、产业发展提供战略支撑。     

综合交通大数据国家实验室成立

正经国家发展改革委批复同意,综合交通大数据应用技术国家工程实验室(简称综合交通大数据国家实验室)组建成立,将为推动综合交通大数据应用的技术进步和产业发展提供技术支撑。综合交通大数据国家实验室由北京航空航天大学、西南交通大学、中国交通通信信息中心、北京市交通信息中心、中国铁道科学     

BIM技术在高速铁路客运服务信息系统工程中的应用

介绍国内外BIM技术的发展概况，深入研究BIM技术在高速铁路客运服务信息系统工程中的应用。通过精确建模、管线碰撞检测、虚拟仿真等BIM技术实现了客服工程相关单位对工程信息化、精细化的管理，为工程施工提供信息化支撑，使工程管理人员能够通过BIM技术深化设计、预演预判、协同管理施工重难点和关键工艺，实现了工程数据的统一、可追溯性。对BIM技术在铁路客服信息工程中的普及应用提供试点参考和前景展望。     

装备制造业与物流业互动升级指数评估研究

我国正处于产业转型升级阶段,装备制造业的发展急需现代物流业提供有力支撑,物流业的发展也需要装备制造业的物流业务社会化。通过分析装备制造业与物流产业发展的必要性与制约因素,探讨了装备制造业与物流业互动升级评估指标体系,建立了互动升级评估模型并进行了实证研究。     

重庆东站铁路综合交通枢纽智慧化建设研究

随着社会经济高速发展和新一代信息技术创新突破,大型高速铁路客站枢纽经济出现了突破地域和产业限制的新业态,成为城市经济发展新动力,但多业态主体衍生出复杂的空间结构、大客流高频次的运行组织等为铁路综合交通枢纽智慧化系统建设带来了新的挑战.本文分析了国内已建成的几个综合交通枢纽信息化发展现状,聚焦高效协同、技术引领、数字驱动...     

轨道交通创业园联手高校打造创业教育基地探索

轨道交通创业园以技术创新为源头动力,整合和利用科技开发的新成果,培育并发展壮大相关的轨道交通配套企业.株洲被称为"中国动力谷",其轨道交通创业园于2019年已经入驻企业80多家,园区企业中有中车株所、中车株机、中车电机等具有雄厚研发制造实力的企业,是湖南省第一个专业性轨道交通科技企业孵化器和技术创新联盟,为株洲地区的轨道交通产业提供了坚实的技术支撑.轨道交通创业园联手高校打造创业教育基地,是企业深化校地合作、协同创新、融合发展的重大举措和积极探索,是轨道交通体系"产学研用"一体化发展的创新手段,是一种"共建共赢、开放共享"新型产业模式.