影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌，进入2005年6月份以来，不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化，并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了。其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧，短短的几天内，北京线材价格由3250元／t下跌了150元／t，跌至3100元／t；大规格螺纹价格由3200元／t下跌180元／t，跌至3020元／t。上海地区线材价格由3430元／t下跌了170元／t，跌至3260元／t；大规格螺纹价格由3130元／t下跌170元／t，跌至2960元／t。但从目前的价格水平来看，线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来，虽然价格下跌可能还会有一些惯性，但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了。造成目前线螺超低价位的原因是多方面的。     

3月份中国铁矿石价格指数(CIOPI)由升转降后期难以大幅上涨

正1据钢铁协会监测,3月份,国内市场需求态势不及预期,钢材价格及钢铁产量均有所下降,铁矿石需求强度减弱,港口库存再创新高,价格由升转降。后期铁矿石市场仍处于供大于求状况,铁矿石价格难以大幅上涨。中国铁矿石价格指数由升转降。3月末,中国铁矿石价格指数(CIOPI)为235.02点,环比下降38.63点,降幅为14.12%。其中:国产铁矿石价格指数为232.03点,     

主要材料市场价格浅析

一、1992年的回顾 建筑用钢材价格 1992年的建筑用钢价格,年初线材、螺纹钢、圆钢的市场价格平均在1750元/t左右稳中微升,进入5月份全国各地线材普遍突破2000元/t,广州最高达到2400元/t;就螺纹钢价格5月以来深圳、海南等地市场价已达2500元/t;9月份、广东、海南、广西、湖南等地的建筑用钢纷纷逾越3000元/t大关;福州Φ6.5线材,9月中旬至10月初仅     

7月份中国铁矿石价格指数(CIOPI)涨幅加大后期难以持续大幅上涨

<正>7月份,受钢铁去产能、全面清除"地条钢"等政策措施影响,钢材价格小幅波动上升,钢铁产能保持高水平,铁矿石价格也有所上升。但受铁矿石市场总体供大于求的影响,后期铁矿石价格难以持续大幅上涨。     

归口供应水泥效益高

归口供应水泥效益高西昌分局物资供应段西昌分局地处成昆线北段，每年防洪和基建用水泥需要１万多ｔ。前几年，由于物资管理失控，各站段争相分散采购水泥，人为地把当地的水泥价抬高。如１９９３年间，水泥价格从每吨１００余元暴涨到４５０元，最高时曾达到５００元／ｔ...     

国家发改委:2007年主要生产资料价格走势预测

2006年，国内生产资料价格高位运行，并呈现先涨、后降态势。从走势看，1-6月份价格逐月上升，流通环节生产资料价格月环比涨幅分别为0．1％、0．8％、1％、2．1％、2．9％和1．3％；下半年，除9月份价格略有回升外，价格总体稳中趋降，生产资料价格月环比涨幅分别为-0．9％、-0.3％、0．6％、-0．1％、-0．6％、-0.2％。从价格水平看，5月份开始，生产资料同比价格结束连续7个月下降趋势，由降转升，之后一直在高位徘徊。1-12月份，流通环节生产资料价格累计同比上涨3．5％，涨幅较上年提高0．6％。从品种看，石油、有色金属、钢材价格变化主导了2006年以来生产资料价格的基本走势。具体品种价格情况如下：     

钢材供需基本平衡 价格波动难成气候

钢材供需基本平衡价格波动难成气候１９９５年２月下旬以来，我国钢材市场出现了近期少有的小幅度的价格波动，据冶金部有关官员介绍，供需总量平衡与否是影响钢材市场走势的基本条件，从资源总量看，１９９５年我国计划钢产量为９．６１０万ｔ，钢材为８４００万ｔ，１９...     

大宗商品

正2月国内市场钢材价格继续上升后期将呈波动运行态势12月末,钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为106.22点,环比上升6.35点,升幅为6.36%,较上月升幅加大6.00个百分点;与上年同期相比上升46.18点,升幅为76.92%。长板材价格均有所上升,长材升幅大于板材;主     

论高速重载运输条件下钢轨的发展方向

在我国铁路运输事业高速发展的情况下，由铁道部和冶金工业局共同研讨、协调铁路用钢，特别是钢轨的发展方向，我认为非常必要也非常及时。下面就高速重载条件下，钢轨所面临的问题及今后的发展方向进行论述。这些观点以前我也曾在多种场合阐明过。近年来，高速重载运输在我国得到迅速发展。１９９８年底，全路平均年通过总重已超过３－４×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，在京沪、京广、京哈和陇海四大干线上已开行牵引重量５０００ｔ的重载列车，年通过总重平均达到４－０×１０７～５－０×１０７ｔ·ｋｍ／ｋｍ，部分特别繁忙区段达１－３×１０…     

节约措施效果好

节约措施效果好铁十四局二处张敬海铁十四局二处京九铁路衡商指挥部节能办工作认真负责，算得精细，掰着手指头＂过日子＂，不放过一度电、一滴油，自１９９３年以来，３年节电４．２万ｋＷ，节油２４ｔ，节煤１２０ｔ，节约价值达几十万元。生活车用油控制，采用派车卡加...     

发布《关于制止低价倾销钢材的不正当竞争行为的暂行规定》的通知

为制止低价倾销钢材的不正当竞争行为,维护公平、公开、合法的市场竞争和正常的价格秩序,保护经营者,消费者的合法权益,根据《中华人民共和国价格法》及国家有关法律、法规,国家计委、国家冶金局制定了《关于制止低价倾销钢材的不正当竞争行为的暂行规定》(以下简称《暂行规定》)。现予发布,并将有关事项通知如下:     

影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌,进入2005年6月份以来,不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化,并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了.其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧,短短的几天内,北京线材价格由3 250元/t下跌了150元/t,跌至3 100元/t;大规格螺纹价格由3 200元/t下跌180元/t,跌至3 020元/t.上海地区线材价格由3 430元/t下跌了170元/t,跌至3 260元/t;大规格螺纹价格由3 130元/t下跌170元/t,跌至2 960元/t.但从目前的价格水平来看,线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来,虽然价格下跌可能还会有一些惯性,但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了.造成目前线螺超低价位的原因是多方面的.     

国内成品油市场预测与铁路机车用油对策

１９９８年６月以来，国家相继出台了成品油流通体制和价格形成机制改革政策，通过组建石油、石化两大集团，打击成品油走私，停止进口原油、成品油，控制国内部分炼厂加工量等一系列措施，对出现销售滑坡的国内成品油市场进行宏观调控，基本上稳定了国内成品油市场价格，...     

重载列车用内燃机车选型浅析：对2.东风4C机车的分析说明

面对铁路干线开行５０００ｔ级重载列车的新形势，本文提出了对牵引重载列车用内燃机车性能的基本要求和选型的原则，在对２．东风４Ｃ型等四种典型机型进行牵引计算和综合分析比较后认为：２．东风４Ｃ型机车不但牵引性能可能满足要求，而且具有机型成熟可靠，通风性好，价格优。适于批量生产的优点，拟作为我国主型重载牵引用内燃机车。     

L16／3型龙门起重机有效悬臂加长长度的探讨

论述了将７０年代制造的起重量１６／３ｔ、跨度２０ｍ、有效悬臂为４ｍ的Ｌ型龙门起重机。在不改变主梁截面尺寸的前提下，把有效悬臂延长至６ｍ的理论计算依据，可供条件类同的龙门起重机悬臂进行加长作为参考。     

上半年钢材行情综述与下半年钢材走势分析

1上半年钢材行情综述2011年1月,大部分钢厂以节前采购备货为主,钢价的一路上扬呈现上涨势头。2月21日～3月21日期间,由于国内出台一系列房地产调控政策,推动国内钢材现货与期货市场走弱,价格大幅下跌,钢厂成本压力加大,市     

CRTSⅠ型板式无砟轨道平面线形偏差整治技术探讨

无砟轨道由于其高平顺性等特点被广泛运用于国内高速铁路,受多方面因素影响,个别无砟轨道地段线路在开通运营后出现超出扣件正常调整范围的大幅值平面线形偏差,为维持高速铁路的高平顺性,需要对线路大幅值平面线形偏差进行调整.在某高铁无砟轨道平面线形调整维修实践的基础上,提出运营条件下CRTS Ⅰ型板式无砟轨道平面线形偏差整治技术,为高速铁路无砟轨道养修提供参考.     

抵销和提存的辨析

2006年3月，某钢厂与某商贸公司签订了一份供销合同。合同约定，由该钢厂供给商贸公司2000t钢材，每吨价格为2800元，分5次供货，每次供货400t，第一次供货时间为4月1日，以后每月1日为供货时间，最迟不得超过10日，货到10日内付款。如逾期供货，或逾期支付货款，则违约方应向对方支付违约金，违约金每日按照违约部分款项的0．5％。计算。前4次供货，双方都依约履行。但是在第5次供货时，市场钢材价格上涨至每吨3000元。钢厂提出按市场价格供应第5批货，几经商榷，商贸公司未同意。钢厂遂于12月10日供应了最后一批钢材。12月侣日商贸公司付给钢厂最后一批钢材款1045580元，并同时通知钢厂，     

有色金属矿进口依赖程度升高

自2012年12月份开始,锡矿价格连续3个月回升,截至2月份,累计升幅达3.08%,市场对未来行情预期较为乐观,进口锡矿积极性提高。1～2月份,我国累计进口锡矿20853t,同比增加345.1%,同期,国内产量同比仅     

抢抓机遇 攻坚克难 确保实现全年生产经营目标

当前，随着国家和山西围绕“扩内需、保增长、重民生”等一系列宏观调控政策和各种配套措施的逐步实施，影响经济增长的负面因素正趋于弱化，企业生产经营出现企稳回升态势，煤炭、焦炭、钢铁等价格回升，市场回暖，铁路发运量需求逐步扩大，为我们实现增运补欠创造了良好的外部环境。