对铁路局维修用料实行供应合同制的探讨

根据目前社会主义市场经济物资供应形势，以及郑州铁路局物资供应的实际，提出了铁路局维修用料实行供应合同制的必要性、条件及其管理的合同条款内容。     

加强集中管理确保工程需求——京沪铁路电气化改造工程中的物资采购与供应

全长1453km，工作量为5700条公里的京沪铁路电气化改造工程已经投入使用。负责工程总承包的中铁电气化局集团公司仅用一年时间就完成了过去需要2-3年时间才能完成的任务。这项工程工作量大，设计标准高，工期要求紧迫，因此，对工程所需物资采购质量和供货期的要求也就十分严格。对于物资工作人员来说，更是经历了一次严峻的考验。     

加强集中管理 确保工程需求——京沪铁路电气化改造工程中的物资采购与供应

全长1453km,工作量为5700条公里的京沪铁路电气化改造工程已经投入使用。负责工程总承包的中铁电气化局集团公司仅用一年时间就完成了过去需要2～3年时间才能完成的任务。这项工程工作量大,设计标准高,工期要求紧迫,因此,对工程所需物资采购质量和供货期的要求也就十分严格。对于物资工作人员来说,更是经历了一次严峻的考验。     

拉林铁路电气化工程

拉林铁路是我国第一条高海拔电气化铁路,也是西藏境内第一条电气化铁路,全线90％以上路段位于海拔3000m以上.拉林铁路电气化工程建设攻克了高原地带绝缘距离减小,昼夜温差大,穿越地震断裂带、风沙地带、高寒地带、高原施工等诸多难题.在考核验证铁路供电方式可靠性、稳定性方面起到了示范作用,并为后期的高原电气化施工积累经验.     

抓管理保供应的一些做法

抓管理保供应的一些做法铁四局物资处张英贤京九线我局管段年度建安任务２２亿元。上半年完成１３．５亿元，占年计划的６１．５％，实现了时间过半任务完成过半。在完成任务中，我们抓管理保供应采取了以下做法：一、掌握工期，争取按工程进度供料如水泥订货，生产厂家要...     

武九铁路电气化工程开工

2008年12月16日,武九铁路电气化改造工程正式开工。武九铁路正线全长215.93km,西起武昌东站,东至九江站。武九铁路电气化改造总投资8.85亿元,在进行电气化改造的同时,还将对线路进行提速扩能改造,保证能够通行双层集装箱列车。该工程预计于2010年12月竣工,     

黎湛铁路电气化改造工程开工

<正>据《人民铁道》报道,2014年12月23日,黎(塘)湛(江)铁路电气化改造工程在广西玉林拉开帷幕。1956年正式运营的黎湛铁路全长318 km,是我国"八纵八横"铁路网中纵向大(同)湛(江)通道的重要组成部分。     

电气化接触网土建接口工程

<正>电气化铁道接触网与线路、轨道、站场、桥梁、隧道、高架站房结构、综合检修基地等土建专业均存在复杂精细的接口工程。接触网的接口施工,是高速铁路运行可靠保证的关键工程之一,应严格控制管理各阶段相关接     

京沪铁路电气化工程的设计与创新

京沪铁路是我国"八纵八横"铁路网的主骨架,是世界最繁忙的铁路运输干线之一。为实施国家能源战略,优化路网结构,提高运输质量,降低运营成本,推进东部地区铁路干线电气化成网,实施全国铁路第六次大提速,国家决定对京沪铁路进行电气化改造。根据京沪铁路的现状特点,结合铁路第六次大提速的总体部署,按照铁路《既有线提速200km/h技术条件》的要求,对京沪线电气化工程、200km/h提速改造工程、双层集装箱运输通道设计、信号配套改造工程的难点和重点以及设计的关键技术等方面大胆创新,取得了显著的社会效益和经济效益。     

亟待补充既有电气化工程的定额

我国的电气化铁路已有40年的发展史,总运营里程突破万公里。随着电气化铁路的长期运营及其技术水平要求的提高,既有电气化铁路的扩容、改造及增建二线的项目越来越多。但目前的工程定额及计费标准,仅适用于新建线及既有线的电气化工程,不适用于既有电气化铁路的扩容、改造及增建二线,从而对此类工程的承发包及造价管理造成诸多困难。笔者通过参加怀化客站及柴沟堡～大同西两个工程项目的施工,对此有切身体会,现将怀化客站的有关情况简要介绍一下。     

京九铁路电气化改造工程全面开工

2008年8月6日，由中铁电气化局集团承建的我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目——京九铁路电气化改造工程全面拉开序幕。     

石德铁路电气化改造工程竣工

11月5日，怍为我国西煤东运的重要通道，和沟通石太、京广、京九、京沪铁路的重要干线——石德线电气化改造工程竣工通车。     

甬台温铁路电气化工程全面展开

2008年8月18日由中铁电气化局集团承建的甬台温铁路电气化工程于宁波东至奉化区间顺利立起第一杆，标志着国家沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目一甬台温铁路电气化工程全面展开。     

宜万铁路电气化工程开工

2008年6月10日，经铁道部宜万铁路建设指挥部批准，由中铁电气化局集团二公司承建的宜万铁路电气化工程正式开工。     

郑徐电气化工程投资控制综述

投资控制作为建设项目管理的一项重要内容，不仅需要具有相应业务能力和敬业精神的专业技术人员，更要做到全方位、全过程、有重点的控制。此文以郑徐电气化工程为例，介绍铁路局及时调整建设管理思路和模式，强化建设管理体制改革，设置精干的管理机构和人员，以合同、设计、现场管理和合同外费用审批为重点，全方位、全过程抓好投资控制，实现投资目标的经验。