我国物流服务业开放后配送中心的发展

中国加入世贸组织以后，物流业面临着来自国外物流业的严峻挑战。由于我国的物流市场潜力巨大，蕴藏的商机被国外物流业普遍看好，尤其是我国政府承诺，加入WTO之后，将在3年左右的时间内陆续放宽目前对外商在中国国内开办流通企业在地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制。这就更加快了外资进入我国物流业的步伐。作为现代物流业的中心环节，物流配送不可或缺，     

我国物流服务业开放后配送中心的发展

中国加入世贸组织以后,物流业面临着来自国外物流业的严峻挑战.由于我国的物流市场潜力巨大,蕴藏的商机被国外物流业普遍看好,尤其是我国政府承诺,加入WTO之后,将在3年左右的时间内陆续放宽目前对外商在中国国内开办流通企业在地域、数量、经营范围、股份比例等方面的限制.这就更加快了外资进入我国物流业的步伐.作为现代物流业的中心环节,物流配送不可或缺,尤其是连锁经营热潮方兴未艾,物流配送将是我国物流业今后相当一个时期发展的重点.     

中国加入WTO对物资流通的影响及应对措施

阐述了对我国加入世贸组织的认识，分析了中国加入世贸组织对于流通行业以及对铁路用石油产品、钢材这两类主要物资品种所带来的影响，并提出了物资企业的应对措施。     

迎接中国加入WTO的挑战

在喜迎澳门回归之时，我国朝着实现在１９９９年内加入世界贸易组织的目标，又坚实地迈出了具有决定性意义的一步。１１月１５日，中国外经贸部部长石广生与美国贸易代表巴尔舍夫斯基代表两国政府签署了《中美关于中国加入世界贸易组织的双边协议》，从而为中国加入世贸组织扫清了最大障碍。对于中国早日加入世贸组织，我们期待已久。世界贸易组织（ＷＴＯ）是全球最大的贸易组织，其成员间的贸易量占全世界贸易量的９０％，号称“经济联合国”。加入世贸组织对于中国具有深远的战略意义，同时也有利于世界贸易体系的稳定和促进世界贸易的繁…     

加入WTO 3年来中国物流业的发展

用数据分析了加入WTO3年来中国物流业的发展，从物流产业、物流企业、物流市场、政府推动力、人才培养、理论研究、物流标准化及外资物流企业的进入等10个方面总结了物流业的变化，并预测了入世后过渡期中国物流业的发展趋势。     

中国入世的十大影响

李自杰在中国物资报撰文指出入世的 10大影响：①加入世贸组织意味着第二次开放。企业以前的竞争对手是国内的私营企业、乡镇企业。所以说，加入 WTO对我们的改革开放是一个比较大的推动；②有利于提高我国在国际上的政治地位。加入世贸组织以后，我国世界经济贸易中的排名将会前移，这增加了我们的发言权；③有利于产业结构的调整。我们国家第三产业所占的比重现在只有 36％，而发达国家基本的状况是 60％以上。第三产业由于资金不足，开放度不够，所以发展缓慢。；④有利于我们市场经济体制的建立。我们知道，世贸组织的运行规则都是建…     

借力政府贷款促进公司发展——中铁物总进出口有限公司成功出口纳米比亚铁路装备

自我国加入世贸组织以来,国内基础工业的发展、高新技术的日趋成熟给大型机电产品出口提供了前所未有的机遇.     

中国物流业的发展呼唤物流企业家

中国从 1978年引进"物流"这一概念以来,现代物流业发展已走过了 20多年的历程,但正是在这几年,特别是跨入新世纪以后得到了快速推进,得益于以下 3个条件,一是中国已具备了现代物流业发展的基本条件,二是出现并快速增长着第三方物流的需求,三是涌现了一批敢于拼搏的物流探索者.加入 WTO以后,更加速了我国现代物流业发展的进程.2003年是中国物流业全方位快速推进的一年,体现在以下 5个方面.     

试论企业战略管理的必要性与实施方法

针对市场经济中企业经营外部环境变化的不确定性以及加入世贸组织后市场竞争的逐渐加剧,简要地介绍现阶段企业进行战略管理的必要性及实施战略管理的方法.     

中国加入WTO（世贸组织）对铁路的影响

论述并分析了中国加入ＷＴＯ（世贸组织）后对铁路可能带来的正负面影响，提出铁路应抓住机遇，迎接挑战加大改革力度，尽快国际接轨。     

浅议加入WTO对工程招投标的影响

我国加入世贸组织（WTO）后，工程招投标应尽快推行工程量清单计价法，使造价管理与国际惯例接轨，最终达到企业自主报价，使建筑市场更趋规范。     

借力政府贷款 促进公司发展——中铁物总进出口有限公司成功出口纳米比亚铁路装备

自我国加入世贸组织以来,国内基础工业的发展、高新技术的日趋成熟给大型机电产品出口提供了前所未有的机遇。同时,同业竞争的不断加剧、客户需求的多样性、     

物流企业经营管理创新的思考

我国加入WTO,给物流业带来了新的机遇和挑战.在竞争日趋激烈的形势下,国有物资流通企业必须不断创新,转变经营管理观念,才能巩固自己的市场地位,发挥自己的作用.     

中外建筑企业海外市场开拓策略比较

加入世贸组织后,中国建筑企业在不断开拓国内市场的同时还要积极参与海外建筑市场的竞争.比较分析中外建筑企业在海外市场开拓方面的策略,并提出了一些改进的建议.     

继续提速迎接中国加入WTO对东北铁路的挑战

随着对外开放对内搞活的深入发展，中国加入WTO(世贸组织)指日可待。入世后，东北地区客货运量都将有较大的变化。提出东北铁路应抓住机遇，迎接挑战，客货列车继续提速，尽快与国际接轨。     

加入世贸组织后我国机车车辆工业的发展战略

我国加入世贸组织后，溶入经济全球化将日益加深。因此，我国机车车辆工业的发展战略也应加以调整。本文先简述我国机车车辆工业与国际先进水平的差距，继而提出今后的发展战略。     

铁路货运法律规范概述

4．中外合营铁路货运公司的经营范围和方式 （1）关于中外合营铁路货运公司的经营范围的规定与我国政府关于加入世贸组织的承诺基本一致。根据《暂行办法》第12条规定主要包括：     

铁路现代物流产业与WTO

以中国加入WTO为契机,从2002年第一期开始,中国铁道物资流通协会和铁道知识杂志社创办“铁路物流”专栏。其宗旨是对物流业进行科普知识的宣传,探索中国铁路物流产业的发展道路,促进铁路现代化。     

发展铁路集装箱运输的实践与思考

近年来,青岛分局依托港口优势,不断探索集装箱运输方法,努力拓展运输市场,实现了集装箱运量特别是国际箱运量的快速增长。 开拓集装箱运输市场 随着我国加入世贸组织和西部大开发战略的实施,外贸进出口更趋活跃,内需外需逐步扩大,集装箱     

压缩货物作业在站停留时间的几点体会

随着我国世贸组织的加入 ,铁路面临着机遇和挑战 ,在改善服务质量、提高列车运行速度的同时 ,如何更为快速、便利、安全地运送旅客和货物 ,压缩货车停留时间 ,提高运输效率 ,加速货车周转显得尤为重要 ,也是我们当前面临的重要课题。