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1.
徐敬宸 《铁路工程造价管理》1993,(1)
《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》中,对外来供应材料按不同供应方式分为厂发材料和直发材料两大类。其中直发材料是指虽由材料供应部门采购供应,但不由材料厂或供料基地发运,而是由用料单位直接从料源地(生产、制造企业)组织运送到建设工地(一般为新线接轨点或附近的轨排 相似文献
2.
彩萍 《铁道物资科学管理》1998,(2)
更新服务观念充实服务内涵株洲铁路材料总厂彩萍１要明确自身的定位，摆正服务的主从关系。材料厂是铁路运输大企业中的物资供应部门，处于后勤保障的位置，车、机、工、电、辆等基层单位是材料厂的直接用户，材料厂要确保所需物资器材的供应，做到保质保量，及时齐备又... 相似文献
3.
李振 《铁道物资科学管理》1994,(1)
试论强化铁路材料厂的运输功能北方交通大学李振长期以来，作为铁路物资供应基地的各级材料厂，主要以物资仓储活动为中心，对物资进行收发保管，物资运输只是处于从属地位。运输和仓储是物流的主体，两者相互依存、相互促进，有着十分密切的联系，它们都是确保供应和社会... 相似文献
4.
韩荣 《铁道物资科学管理》2003,21(1):59-60
铁路材料厂长期以来受计划经济的影响，物资供应一直面向铁路内部，对路外供应份额较低，没有真正意义上的配送中心，不能控制整个物流供应链。随着铁路改革的不断深入，铁路材料厂现有的传统物流的运营模式已经很难占据铁路内部的“供应”优势，更无法适应经济全球化、信息化、网络化的发展趋势，生存空间将越来越小。寻找新的、现代化、高效率的物流途径已迫在眉睫。１铁路材料厂向现代物流业的途径１．１抓住铁路内部的物资供应市场，提高服务功能铁路材料厂与铁路内部客户保持多年的供应关系，对铁路专用物资的供应积累了丰富的经验。以… 相似文献
5.
张遐 《铁道物资科学管理》1998,16(1):44-45
浅谈铁路材料厂如何面向市场赤峰铁路材料厂张遐７０号文件发布一年多来，铁路物资工作取得了可喜的成绩，良性循环已成为趋势，作为基层材料厂，只有找准位置，保证供应，履行职责，务本求实，才是当务之急。１保证供应不能被动是主动供应，还是被动供应，事关材料厂的生... 相似文献
6.
张建华 《铁道物资科学管理》2001,19(2):53-54
铁路物资部门实行资产经营责任制是当前形势所迫，但尚未有定形的实施方案。作为材料厂在这种形势下如何求生存、谋发展，在走向市场、开展经营的同时，也必须利用分局的整体优势去开辟一条道路，通过强分分局的归口管理，使其各基层站段切实围绕着分局大系统的经营战略目标，降低资源消耗、降低成本，将其各自的零散材料聚零为整，由材料厂统一料源、统一订货、统一供应，这样既提高了分局的整体效益，又增强了材料厂的活力。 相似文献
7.
论如何搞好项目工程物资管理 总被引：1，自引：0，他引：1
王正长 《铁道物资科学管理》1999,17(6):40-40
１建立三层物资供管保障体系，明确分工建立项目经理部、法人层材料厂（站）、公司（队、段）材料室三层物资供管保障体系，并做出明确分工。１．１施工项目工程主要材料及批量供应的材料一般由法人层材料厂负责组织采购供应。材料厂是企业物资供应的专业队伍，具有素质上的优势，其内部有一整套较为完善的管理办法，材料采购供应权主要集中在它身上，可充分保证投入工程物资的“质、量、价”，避免企业多渠道供料、多层次采购的低效状态。随着市场经济的迅速发展，市场材料采购供应工作已成为一个较为复杂的系统管理工程。材料厂一般都设在… 相似文献
8.
《铁道物资科学管理》1998,(6)
材料厂走向市场的思考西安铁路分局宝鸡材料厂赵文定赵硕友１转变思想观念长期以来，铁路材料厂是作为单纯的物资供应服务部门而依附于铁路运输主业的，并由此导致其干部和职工形成了“重供应轻经营，重任务轻效果”的观念，严重影响铁路材料厂走向市场的进程。因此，必须... 相似文献
9.
张应凯 《铁道物资科学管理》2000,18(6):52-52
随着铁路物资管理体制的不断发展，铁路工程局处、厂合并而成的工程局物资公司，由过去的以仓储转运为主转向以经营为主，供应方式由主要从材料厂集中供应变为以分散采购供应为主。 近几年，受物资流通行业大气候的影响，加上企业担负的沉重包袱，大多数物资公司陷入了举步维艰的地步，但也应充分认识存在的有利条件。由于物资公司是在物资处与材料厂基础上合并组建的，故其中不乏一部分物资方面的专业和善于管理的人才可利用，各材料厂的专用线和仓储设施又为公司经营提供了设施基础，同时在计划经济时期建立的与各生产厂、用户之间的良… 相似文献
10.
钱济忠 《铁道物资科学管理》2002,20(5):52-53
我国加入WTO，国内市场的进一步开放和关税的降低，必然导致更多的国外建筑企业进入我国市场，从而使得施工建筑企业国内竞争进一步加剧。我国建筑企业同国外同类企业相比在资金、管理和人才数量上有很大差距，在市场观念、经营理念上也存在巨大的差距。铁路施工企业结合自身实际情况，做好降低占铁路施工建筑企业成本近６０％的材料费用的物资管理工作，对于增强企业的综合竞争实力极具现实意义。１提高物资计划管理水平物资计划是对计划期内所需物资品种、数量以及供应来源、期限所作的预见和安排，是物资供应管理各项工作有计划进行的… 相似文献
11.
张奉高 《铁道物资科学管理》1996,(4)
从铁路物资企业的现状出发，为了更好地适应铁路运输对物资管理的要求，论述了把材料厂划归铁路分局管理的利弊，并由此探索了在京九线浔吉段光电缆供应中实施合同供应制的物资供应体制的背景、措施、特点及其效益。 相似文献
12.
王立彬 《铁道物资科学管理》1995,13(5):14-16
以提高铁路总体经济效益、确保铁路运行安全为重点，以改革铁路物资供应工作为中心，以上级的政策为补充，分析了当前铁路物资供应工作的现状、运营材料厂的功能及处境，评估了当前供应形式的利弊，论证了铁路物资供应工作的发展方向。 相似文献
13.
李石桥 《铁道物资科学管理》2000,18(6):46-46
加强物资管理的核心问题就是降低材料成本，减少消耗。强化进货成本费用控制、材料消耗费用控制与材料成本核算三方面的管理，做到降低材料消耗所占产值的比例，相应增加企业的经济效益。 1物资的进货 主要把住源头。施工企业点多分散，专业人才缺乏，工期紧，加大了物资管理工作难度。随着建筑市场的开放和招投标制的推行，铁路施工企业普遍采用项目法施工，实行项目经理负责制，使企业的管理中心下移，但这也造成了经营管理粗放，项目物资管理工作薄弱。因此由上一级单位在几个项目单位施工地点建立材料厂和物供站是完全必要的。这样… 相似文献
14.
高正权 《铁道物资科学管理》1996,(5)
铁路材料厂应如何走出困境徐州材料厂高正权近期我厂在物资供应主渠道作用上，已面临很大的困境，以历来为材料厂供应支柱的钢材、木材。水泥三大材为例，钢材供应量１９９２－１９９５年分别为４６７４ｔ、３８８４ｔ、１５００ｔ到不足１０００ｔ；木材１９９２－１９９... 相似文献
15.
杨建树 《铁道物资科学管理》1994,(5)
冲出困境 再展宏图──论重铸办事处材料厂的企业形象沈阳公司沈阳材料厂杨建树办事处材料厂做为铁道部的仓储基地，几十年来，为铁路事业的发展做出了巨大的贡献，功不可没。然而，随着改革的不断深入，材料厂昔日那种汽笛声声，车水马龙，库足场满的繁忙兴旺景象不见了... 相似文献
16.
张建华 《铁道物资科学管理》2002,20(5):42-43
伊图里河铁路材料厂是哈尔滨铁路局西北部最小的一个边远材料厂，现有职工４６人。其中，干部２４人，股级以上干部７人，中级技术干部４人，初级技术干部１３人，负责供应区二等站段级以上１８个单位的物资供应工作。在适应铁路改革，增强企业活力的学习中，全厂干部一致认识到，管理干部要不断强化学习，提高自己的政治业务素质，企业就会有活力。因此，我厂把提高干部素质，建设一支德才兼备的企业干部队伍作为一件大事来抓，并取得了好的效果。１材料厂干部现状分析１．１学习抓得不紧，政治业务素质有待提高上级抓得紧时就学，抓得松时… 相似文献
17.
李绪哲 《铁道物资科学管理》1995,13(3):34-35
项目施工物资优化供应与动态管理西安铁路工程公司材料厂李绪哲笔者所在单位为运营局工程部门物资供应企业。本文拟结合实际，就项目施工物资优化供应与动态管理谈一点粗浅的看法，以供商榷。一、问题的提出项目法施工的基本内涵是，对施工项目生产要素进行优化配置与动态... 相似文献
18.
铁路物资部门实行资产经营责任制是当前形势所迫,但尚未有定形的实施方案.作为材料厂在这种形势下如何求生存、谋发展,在走向市场、开展经营的同时,也必须利用分局的整体优势去开辟一条道路,通过强化分局的归口管理,使其各基层站段切实围绕着分局大系统的经营战略目标,降低资源消耗、降低成本,将其各自的零散材料聚零为整,由材料厂统一料源、统一订货、统一供应,这样既提高了分局的整体效益,又增强了材料厂的活力. 相似文献
19.
周生茂 《铁道物资科学管理》2003,21(5):43-44
针对铁路建设工程建设周期长,项目施工内容复杂,对工程所需材料质量要求高、数量大、品种规格多、价格变动快等特点,实行集中统一供应管理方式是保证铁路施工项目工程材料供应,强化工程材料采购供应、使用核算环节管理的有效途径。集中统一供应管理方式是指对工程所需主要材料实行统一计划、统一采购、统一物耗标准、统一材料价格和统一核算。1统一计划统一计划即统一材料计划的编制。材料计划是组织材料供应的依据。由承建工程物资部门根据施工工程量及计划部门的施工计划安排,以施工图纸为主要依据,参照施工预算定额,确定工程材料的需要总… 相似文献
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1强化物流管理,夯实物流业务1.1中国铁路物资上海有限公司物流板块硬件设施情况上海公司所属物流基地有上海地区的上海公司物流中心(原宝山材料厂)、真如材料厂、杨浦材料厂,以及安徽地区的中铁物资马鞍山商贸有限公司(原马鞍山材料厂)。其中,上海真如、杨浦材料厂共计占地面积7.4万m2,受地域、市政规划限制,现已整体对外出租。上海公司物流中心由原上海公司宝山材料厂改建而成,位于上海宝山区大型物流规划园区,邻靠铁路杨行货站, 相似文献