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1.
陈冬雪 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(2):66-67
<现金流量表>是反映一定时期内现金来源、运用及其增减变动情况的报表.它表明企业获得现金及现金等价物的能力,有助于评价企业未来产生现金净流量及偿还债务、支付投资利润的能力,与资产负债表、损益表相比,现金流量表反映的财务指标和财务信息更真实、更客观.自财政部以财会[1998]10号文件颁发<企业会计准则--现金流量表>以来,教学大纲上也要求财会专业的学生掌握现金流量表的编制方法,其实际编制过程颇为复杂,学员很难掌握,给学习带来了很大困难. 相似文献
2.
就现金流量分析本身来说,按《指南》规定分为三个层次。第一层次足项目现金流量分析,第二层次是项目资本金现金流量分析,第三层次是投资各方现金流量分析,各层次分析都应编制相应的现会流量表,并计算相应的指标。作者通过具体实例对现金流量表中的数据进行分析,以帮助企业经营者和投资者通过现金流量表掌握企业经营信息,更准确地了解企业的实际经营情况和盈利能力,也有助于加强企业的监管,更好地防范和化解市场风险。 相似文献
3.
现金流量是企业在一定期间的现金流入和流出,包括经营活动的现金流量、投资活动的现金流量和筹资活动的现金流量3部分。其中经营活动产生的现金流量是主要部分,是企业长期持续发展的力量源泉。企业在追求赢利目标的同时,必须十分关注其现金流动信息,加强现金流量管理,保证企业财务状况正常化,并以此作为企业财务管理的基本目标。 相似文献
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刘守伟 《铁道物资科学管理》2008,(6):19-20
利润是企业发展的基石,现金流是企业生存的根本。只看利润不看现金流,就无法知道利润的质量如何,难以判断企业是真发展还是虚肥胖。从保证企业现金供应的角度,提出了加强现金流管理的方法。 相似文献
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7.
曹铁如 《铁道物资科学管理》2002,20(4):17-18
企业财会管理的目标是实现企业效益的最大化,而企业效益的产生离不开企业资产的合理使用。不良资产是指创效能力(或盈利能力)达不到企业预期要求的资产,它的存在不仅会影响企业的效益,还会影响企业的生存。1企业不良资产的形成原因资产是一种企业可以控制,同时又可以为企业在预定的期间内带来现金流入的资源。不良资产是为企业所有,但在实质或形式上不可以控制的资产,或者不能在预定的期间内为企业带来现金流入的资产,或者能在预定期间内带来现金流入但不能带来企业所要求或所预期的现金流入的资产。企业不良资产形成原因可归纳为… 相似文献
8.
中国物流与采购联合会 《铁路采购与物流》2007,2(1):23-24
根据国家发改委《关于组织实施社会物流统计核算与报表制度的通知》(发改运行[2006]625号)要求,2006年5月至2006年10月,中国物流与采购联合会对全国物流相关行业企业的经营情况和工业、流通业的企业物流状况进行了统计调查。其中,物流相关行业企业调查范围为2005年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业,调查内容主要为2004年和2005年企业物流完成业务量、物流业务收入、物流业务成本等方面的情况;工业、批发贸易企业采取重点调查的方式,其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、钢铁、石油、化学工业、机械、水泥等9个工业大类行业,按每个省市、每个行业选择2-3个企业调查。调查内容主要为2004年和2005年企业的销售、采购物流活动与费用支出方面的情况。本次调查共收到1744家重点企业的资料,有效报表1220份,报表有效率为69.95%。其中,物流相关行业企业经营情况表212份,占174%;企业物流状况表1008份.占82.6%. 相似文献
9.
朱同明 《铁道物资科学管理》2008,(2):26-27
分析了周期性现金流入企业现金流入和流出特点,并以某大型商贸企业为例,总结了满足业务资金需求的情况下实现资金管理效益最大化所采取的具体措施。 相似文献
10.
对36名铁路电子计算机视屏显示终端(VDT)售票员应用精神症状自评量表(SCL-90)进行了调查分析,发现VDT售票员与中国正常人相比反映主观躯体比有显著性差异;男性VDT售票员与正常男性成人组相比无显著性差异;女性VDT售票员与正常女性成人组相比躯体比因子分有显著差异;总分及其它项目分值无显著性差异,表明VDT售票作业可能不构成精神损害;20岁组青年人的因子分普遍高于其它年龄组,恐怖因子分最高值 相似文献
11.
铁路运营支出定额是铁路运输企业的基础经济指标,其建立和合理运用可以提高企业管理水平,是铁路建设项目方案比选和投标报价的依据。现对铁路运营支出定额的定义、建立意义、内容、编制原则、编制方法逐一作出介绍,旨在为高速客运专线定额编制提供参考。 相似文献
12.
在采用列车运行监控装置(LKJ)设备的铁路线路上,车站站名存在多交路复用、站名重复等情况,对车站站名变更的影响及优化进行研究具有重要意义。首先,从LKJ车载设备和地面数据编制软件方面,对车站站名的取用方式和作用进行分析;其次,在车站站名发生新增、改名、撤销、站场和发车方向变更等场景下,对LKJ基础数据编制及数据换装过程的影响进行分析;最后,从LKJ列车运行径路组织方式、基础数据格式和数据换装流程三方面提出优化建议,以提高地面数据编制人员的工作效率,降低劳动强度,并简化数据换装流程,提高作业安全。 相似文献
13.
关于铁路建设项目水土保持方案的编制和建议 总被引:2,自引:0,他引:2
自1999年铁道部和水利部联合发布《铁路建设项目水土保持工作规定》以来,全路共编制完成了上百项铁路建设项目水土保持方案。水土保持方案编制工作,应结合方案编制的特点,准确把握主要工作内容,重点说明项目区自然概况、施工组织、施工工艺、主体工程多方案比选、项目区水土流失状况等;抓住重点工程进行预测、评价;量化水土流失防治目标;开展水土保持投资估算及效益分析;提出水土保持方案报告书结论。在此基础上提出方案编制建议:(1)应有针对性地提出水土保持措施;(2)合理确定水土保持6项指标;(3)修订水土保持方案技术标准。 相似文献
14.
朱同明 《铁道物资科学管理》2008,(12):13-14
财务分析一般以报表为基础,通过比率分析、因素分析等方法,评价目标企业财务状况、经营成果和现金流量等相关财务信息。作为潜在债权人的国有大型商贸企业在选择合作客户和供应商过程中,不能完全依赖传统的财务分析方法评价客商的偿债能力和持续经营能力,还应当结合目标企业的行业背景和经营特点,分析其购销政策、偿债顺序、经营周期、景气指数和行业地位,取得必要的财务信息与非财务信息,关注异动信息,以具体的业务实例分析数据、透视经营,为筛选合作伙伴提供财务支持。 相似文献
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16.
浅谈物流企业应具备的几种服务意识 总被引:3,自引:0,他引:3
陶飞 《铁道物资科学管理》1998,16(3):61-62
在物流企业提供服务的过程中,用户的活动是客观存在的,服务的结果不仅取决于服务者(物流企业),而且与服务对象(用户)的活动有关。在市场竞争日趋激烈的今天,针对不同的用户,物流企业是主动还是被动调整其服务的内涵,将直接影响自身的生命力。实现主动调整的关键在于企业的管理者乃至全体员工必须树立新型的、适应市场经济特点的服务意识。1创新意识创新意识就是物流企业的服务应始终保持在一种求新、求特、求异的意念上,紧紧抓住用户的心理特点,以创意超越用户的期待,用一些超常规的服务吸引用户。如以前常提的“人无我有、人… 相似文献
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新的《铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法》已于2008年2月正式发布实施.它与1999年颁布的编制办法的内容和方法上有承袭、调整和增加。本文重点比较了新的《铁路更新改造工程设计概(预)算编制办法》较1999年5月颁布的《铁路更新改造工程设计概算编制办法》的一些主要变化和特点及时工程的影响,供同行在学习使用中参考,并与同行进行探讨; 相似文献
18.
中国铁路大部分动车组和列车机车上都装有列车运行监控记录装置(LKJ)和无线综合通信设备(CIR),由LKJ提供CIR设备的车次变化信息,通过编制的LKJ基础数据源文件提供车次变化信息。在调度集中控制(CTC)区段,当编制的LKJ车次数据与运行图文件不一致时,会直接导致调度命令传达失败,从而增加列车运行安全风险。本文围绕LKJ软件功能不足,数据编制规范难以应对列车车次复杂变化的现实,进行深入分析并提出优化建议。 相似文献
19.
在系统地分析铁路科技成果管理现状和铁路科技成果资源管理系统功能和要求基础上,为了促进铁路技术成果转化;提供铁路技术需求信息、企业信息,促进企业间技术合作,研究提出基于虚拟网的铁路科技成果管理系统的实施方案。该系统是由企业内联网(Intranet)、企业外联网(Extranet)和国际互联网站(Internet)3部分构成。 相似文献
20.
刘庆玲 《铁道物资科学管理》1999,(2)
随着经济的发展和国际一体化的要求,企业安全性已成为投资者、债权人、企业管理者十分关注的问题。由资产负债表、损益表和财务状况变动表构成的会计报表体系,不能较好地反映出企业财务状况及收益的产出等情况。而自1998年起企业开始编报的现金流量表,对分析、掌握... 相似文献