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据悉,由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司——观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车,2013年其首款A级车将同时在中国与欧洲市场上市。随后还将陆续推出两厢轿车、跨界、SUV以及电动车等产品。从观致未来中欧市场6:4的销售比例构成可以判断出观致相比奇瑞更加注重海外市场,每年15万辆的产能足够能看出观致对于未来的信心。 相似文献
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曹胜斌 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):87-89
以世界发达国家工业经济及汽车工业、家庭轿车发展历史,现状为参照,结合当代新技术革命的特点,探讨了新技术革命对中国轿车工业发展的影响。认为中国没有条件也没有必要追求发达国家那样的轿车普及水平,轿车工业只可获得适度发展。 相似文献
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简要回顾中国轿车工业的发展历史,概括中国轿车工业目前的水平状况,介绍国外汽车工业发展趋势,剖析中国轿车工业成长缓慢的主要原因。提出从现在起,到中国加入WTO之后对汽车工业的保护期结束之前的几年,是中国轿车工业有可能获得发展的最会机会,呼吁以政府为龙头,全社会共同努力,争取中国轿车工业的最好前景。 相似文献
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整车物流资源将进一步整合 总被引:1,自引:0,他引:1
《专用汽车》2004,(2):42-42
1994年,中汽贸易香港公司和天津分公司在津成立了中外合资的轿车运输公司,以租赁方式从韩国引进6辆运输车,成为中国第一家真正意义上的轿车运输公司,中国整车物流模式初显。 相似文献
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皇冠轿车是日本汽车工业的一颗明珠,自1955年诞生至今,皇冠轿车已经经历了50个年头,在经历了11次换代以后,如今新的一代皇冠轿车已经诞生,并已确定拿到中国生产。早在1964年,第一辆皇冠轿车由日本丰田公司出口到中国,随后的几十年间,皇冠轿车通过不同的渠道进入中国,在没有特约维修站的情况下,一批批的皇冠轿车顽强地生存了下来,其中一大部分现在还在使用,从此皇冠轿车声名鹊起,在人们心中树立了极高的口碑。 相似文献
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2004年1月10日,日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型,是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说,普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求,而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能,改善了家庭轿车的使用环境。 相似文献
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LEGACY力狮旅行轿车是斯巴鲁在国际上最为成功的一种车型,1998年4月,第三代LEGACY力狮旅行轿车以时速270.532km/h取得了世界最快Wagon纪录,可以称作“旅行轿车之王”。2006年10月,第四代07款LEGACY力狮旅行轿车也在中国全球同步上市。[编者按] 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(7):26-31
受国际石油价格影响,93号汽油价格从2000年的每升2.32元,到现在的每升5.09元(北京),我国的汽油价格正在成倍地增长。高油价时代的来临让所有的汽车消费者不得不面对用车成本增加的严峻现实。油价的上调更是带动了众多行业的价格调整,人们已深深感觉到了高油价对生活的影响。
汽油价格的迅速上涨,使人们又把目光投向了比汽油车更省油,更节约用车成本的柴油轿车。其实早在2005年9月。中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会就发布了《中国柴油轿车发展建议书》,提出现阶段中国应适度发展现代柴油轿车。以缓解能源短缺的压力。然而,目前柴油轿车在中国的汽车市场上可谓是曲高和寡,道路坎坷。与欧洲每年柴油轿车占新车销量半壁江山的势头相比。中国柴油轿车仅占每年新车市场的1%左右。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7%,在轿车保有量中的比重却仅为0.2%.柴油轿车在中国汽车市场上的地位可谓是微不足道。
纵览中国的轿车市场,真正的柴油轿车竟然只有一汽大众的捷达SDI、宝来TDI、奥迪TDI等屈指可数的几种车型。而随着市场的人为限制,一汽大众的部分柴油轿车也相继停产。面对如此尴尬的柴油轿车市场局面,面对还将不断上涨的汽油价格,那些渴望最大限度地节约用车成本。对柴油轿车充满期待的人们不禁要问:柴油时代离我们还有多远?[编者按] 相似文献
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本文阐述了中国轿车工业发展现状及存在差距,分析加入WTO后轿车工业面临的机遇和挑战,展望中国轿车工业未来前景,并提出企业集团应对WTO的行动计划。 相似文献
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依靠私人轿车支撑大城市的交通,既然在世界上没有能够实现,在中国也不可能实现。但不知为什么,很多人热衷于对中国来个一刀切,鼓吹“鼓励轿车进入家庭”,似乎轿车对于中国的每一个地方都是是理想的交通工具。 相似文献
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2006年一季度,国内轿车市场再次爆发“井喷”行情,各个轿车细分市场一齐发力,近90个品牌轿车的争奇斗艳,共同推动国内轿车行业迈向新的高峰。在群星闪耀的国内90个轿车品牌中,国内单一轿车品牌销售前十强宛若十颗明珠,熠熠生辉,见证了中国轿车工业的繁荣。 相似文献
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介绍了世界轿车自动变速器技术的发展简史及其发展原因。指出了自动变速器是轿车动力传动装置的发展方向。通过对国内未来轿车市场的分析,明确指出轿车自动变速器在中国有巨大的需求潜力,还介绍了国内自动变速器的发展情况及发展轿车自动变速器应注意的问题。为适应中国轿车工业的迅速发展,建议国家应尽早制订轿车自动变速器的发展战略。 相似文献
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中国人常讲:己所不欲,勿施于人。以客为尊,也是自尊。全球最佳行政轿车懂得这个道理,为中国市场设计出长轴距版。可以说它是为中国而来,为中国而变。 相似文献
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