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我国发展港口物流的思考 总被引:6,自引:0,他引:6
分析港口发展物流所具备的优越性和港口物流服务的功能,指出我国主要港口物流现状及影响港口物流发展的限制因素,探讨我国港口物流发展的策略。 相似文献
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港口物流服务中的关系营销之探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
首先分析港口物流服务中关系营销的层次,随后阐述了港口物流服务中关系营销的主要内容,最后给出了关系营销的策略建议,供我国港口企业开展物流服务营销参考。 相似文献
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加快我国港口国际物流分拨系统的建设 总被引:2,自引:0,他引:2
港口,作为国际物流网络上的一个极为重要的节点,目前正不断地向现代化港口一一第三代港口发展。第三代港口的显著特点在于:它成为国际贸易一体化的运输服务和物流分拨中心。港口的特点决定了港口在国际物流分拨系统中具有十分重要的战略地位,由此决定了国际物流分拨系统的发展必然对港口提出更高的要求。近年来,发达国家在物流系统管理理论和实践方面的发展,和它带给运输业的巨大变革与进步,已引起国内运输界的密切关注。相对于发达国家而言,我国的物流业才刚刚起步,但它的发展前景和发展速度是不能低估的。加入WTO,这一方面将… 相似文献
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发展现代物流已成为港口经济新的增长点。根据物流业发展的专业化、规模化、信息化、国际化要求,依托港口枢纽,我国各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。 相似文献
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在现代物流的概念下,港口则是物流链或者整个供应链的重要节点,港口物流则是多种物资、交通运输、服务资源的集合,或者说,港口物流是货流即"物"流、信息流、资金流的汇集地,是各种物流作业的集中地,是多种物流设施和服务功能的集合。 相似文献
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我国港口物流发展现状及趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
港口物流同经济、贸易密切相关,本文依据当前我国港口物流发展环境的变化,从我国港口物流发展现状、存在问题、国外港口物流发展特征出发,总结出我国港口物流发展趋势。 相似文献
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港口供应链及其构建(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济全球化和区域化进程的加快,港口已不再是被动地提供服务的场所,而是一个货物流动的组织者和策划者。在发展现代物流的过程中,港口物流经历了传统港口物流阶段和现代港口物流阶段,目前正向港口物流供应链阶段发展。本文主要对港口供应链的内涵及其构建方法进行探讨。 相似文献
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为了更好地发挥港口在推动海洋经济建设中的龙头作用,基于现代港口竞争实质,对港口物流服务创新的内涵作了界定.针对浙江省海洋经济发展现状,分析港口物流服务创新的内外驱动力及在发展海洋经济中的重要性,提出了港口物流服务创新五大策略:港口物流柔性化服务策略、港口物流定制化服务策略、港口物流可视化服务策略、港口物流联运化服务策略以及港口物流网络化服务策略.港口物流五大策略的实施,将提升港口整体服务水平,促进海洋经济可持续发展. 相似文献
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为推动港口物流发展,转变我国港口经济增长方式,分析近年我国港口物流的特点及部分港口的物流发展经验,总结未来我国港口物流发展的趋势:开展全程物流、多式联运、保税物流;服务临港产业;建设内陆“无水港”。 相似文献
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随着我国现代物流业的兴起,港口界和社会上讨论如何发展港口物流有一个很流行的观点,那就是在目前港口企业不要轻易地剥离和重新组织第三方物流业,而应重点围绕港口主业开展物流服务,主要指提高港口运作效率,提高服务质量,建立信息化系统以及适当地向运输链延伸。本人不完全同意这些观点。首先,是因为拓展以港口业务为核心的物流服务本身就是港口各业务部门多年以来就从事的业务。各港务公司的业务部门以及为货主服务的货运公司、代理公司本身就属于围绕港口主业的物流业务。其次,这种观点所指的物流服务都属于物流平台建设和物流管理的内容… 相似文献
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对我国港口物流发展的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
从港口和物流的概念出发,分析港口和物流之间的联系并阐述其差异。只有在认清并深入理解两者差异和联系的基础上,才能更好地把握港口物流的发展方向,指导港口物流的建设,促进我国港口物流的快速发展。 相似文献
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为了适应现代物流市场的发展,完善港口服务功能,世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设,为企业在港口专门设立仓储和配送服务中心。我国也证在发展以港口为核心的现代物流业,这也是我国新世纪的战略选择。 相似文献
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港口物流与经济发展的关系研究 总被引:3,自引:0,他引:3
港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合,或者说,港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地,是各种物流作业的集中地,是多种物流设施和眼务功能的集合。港口物流从纵向看,涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套戕务的诸多领域;从横向看,港口物流眼务几乎涉及国民经济的多个方面,是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济渗透力和带动效应。以著名的世界第一大港——荷兰的鹿特丹港为例,当鹿特丹港发展到饱和时期时,管理层通过贯彻物流理念, 相似文献
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<正> 一、西部内河港口要适应现代综合物流发展的趋势 目前,我国乃至全球在加速改造传统运输企业,向综合物流服务发展。港口能有效组织各种运输、配送活动,高效地连接各种运输方式,具有通江达海的能力,成为全球综合运输的网络枢纽。发展港口综合物流已经成为明显的趋势,国外及我国东部港口综合物流发展的态势已充分证明了这一点。我国上海、深圳、天津等港口已具港口综合物流功能,上海外高桥保税区、天津港保税区已进入系统运作现代物流阶段。我国有11万公里内河航道,内河港日1800多个,其中西部港日800多个。在实施西部大 相似文献
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作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,港口大多是公铁水联运的货运中心,是交通运输的枢纽。可以说,港口是物流链上一个重要的组成部分。物流的发展离不开港口的服务,而物流的兴起又为港口的进一步发展创造了新的机遇,促进区域内外经济往来,使便利、低成本、高效率的物流服务成为区 相似文献