港口装卸

去年上海港货物吞吐量居世界首位 2009年，上海港货物吞吐量达到5．9亿t，集装箱吞吐量达到2500万TEU，分别居世界第一，第二位。这是上海港货物吞吐量连续第五年位居世界第一，集装箱吞吐量连续第三年位居世界第二位。     

大力发展厦门港集装箱国际中转业务

2000年，厦门港集装箱吞吐量108万标箱，列世界港口集装箱吞吐量排名第52位；2003年，厦门港集装箱吞吐量233万标箱，列世界港口集装箱吞吐量排名第29位。厦门港集装箱吞吐量实现3年翻番的显著成效，已经茂为亚太干线港。2004年，厦门港集装箱吞吐量继续高歌猛进，达到287万标箱，约占整个福建省港口集装箱吞吐量的七成，连续第三年位居大陆沿海港口的第七位。究其原因：     

中国港口吞吐量连续3年稳居世界第一

中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年稳居世界第一，“十一五”期间沿海港口吞吐能力将近翻一番。“十五”期间，中国货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长率分别达到17．3％和26．4％，从2003年开始连续3年位居世界第一。     

去年我国港口货物吞吐量达56亿吨

2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨，同比增长16．2％。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU，同比增长23．4％也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。     

外资的中国港口投资趋向

近年来，伴随亚太地区特别是我国经济的快速发展，我国港口业发展迅猛，已经成为亚洲乃至全球航运业繁荣兴旺的引擎。2005年我国港口吞吐量达到49．1亿吨，集装箱吞吐量达到7580万标准箱，10个港口跻身世界亿吨大港行列，上海港吞吐量达到4．43亿吨，跃居世界第一大港。上海港、深圳港完成集装箱吞吐量1800万和1618万标准箱，分别跃居世界第三和第四位。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一，中国已由港口大国进入港口强国。     

当今中国港口行业经济特性及其对港口企业战略选择的影响

上世纪末以来，中国集装箱水运呈高速发展趋势，中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30％。2003年，吞吐量达到4800万标准箱，跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33．0亿吨，比上年增长17．8％。其中，外贸货物吞吐量完成9．7亿吨，同比增长23．7％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港，中国亿吨大港有8个。因此，中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。     

沿海港口发展战略

进入新世纪，在国民经济、对外贸易快速发展的推动下，中国大陆沿海港口吞吐量呈现快速发展态势，2000-2004年年均递增18.5％、3.1亿吨，到2004年吞吐量达到25。4亿吨，集装箱2000＂-2004年年均递增29％、900万TEU，2004年吞吐量达到5662万TEU。这一时期是我国沿海港口吞吐量发展最快的时期，形成了8个吞吐量超亿吨的港口，其中上海港列世界第2位，宁波港、广州港和天津港进人世界前10位。8个集装箱干线港中，上海、深圳、青岛、宁波和天津港集装箱吞吐量分列世界第3、4、14、17和18位。     

只有起点 没有终点——话说上海港消防安全工作

上海港是个百年老港，是世界第一大港。随着国家改革开放，国民经济建设不断发展，上海港的生产建设得到了持续、快速的发展，正在从老港、大港向强港迈进。到2006年，上海港货物吞吐量首次突破5亿吨，达到5.3亿吨，集装箱吞吐量超过2000万TEU（标准箱）大关，达到2170万TEU，创历史新高。货物吞吐量连续两年居世界第一位，集装箱吞吐量稳居世界第三位。     

船险缘何变“鸡肋”

2007年，中国船队运力已达到1.19亿载重吨，位居世界第4位；港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续5年位居世界第一，集装箱吞吐量更是在2007年首次突破一亿TEU。这一系列数字的背后，是巨大的船险市场。这一市场足以让世界众保险商趋之若鹜。但是，让人诧异的是，如此大的市场却令国内保险商乐不起来。     

全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量同比上升9．8％ 3月份新加坡港的吞吐量微弱领先上海港而保持世界第一，吞吐量240．96万TEU，达到2008年11月以来的最高。一季度的吞吐量692．52万TEU，同比上升15％。     

LEGISLATION IN CHINA

New-build ports should prioritize use of electric-power loading and unloading equipment;Measures on management of foreign ship survey organizations setting up ship survey companies due to take effect in March.     

Reducing the probability of ship grounding: which measure to undertake?

The analytic hierarchy process has been used to elicit the knowledge of maritime transport stakeholders, such as seafarers, authorities, insurers and academics, regarding human factors and risk-reducing measures for ship groundings. Measures against human fatigue, alcohol abuse, language barriers, poor bridge management and safety climate have been compared with regard to costs and benefits. The measures are discussed in the context of large ships on a voyage of at least 24 h containing Bridge Resource Management. The study shows that stakeholders consider the costs of the measures to reduce human fatigue at sea surpass the benefits. Measures against alcohol abuse are regarded as the most cost–benefit efficient. Also, the stakeholders consider the watch scheme 8–4–4–8 to be less fatiguing than the 12–12 watch scheme. In addition, the results of the study support previous findings that inadequate manning levels contribute the most to human fatigue within the bridge management team.     

散货船破舱稳性计算及安全措施

根据SOLAS修正案“散货船的安全措施”及“货船分舱和破舱稳性”的各项条款的要求，计算并校核了五条散货船第一货舱破损进水后的平衡状态和船舶分舱指数，分析了不满足要求的原因，探讨了具体的改造措施，提出了新船设计的建议。     

GMDSS使用及实践培训中的安全问题

此文主要探讨与GMDSS使用及实践培训有关的人身安全、设备安全和设备的操作安全等问题,提出了确保安全的具体措施及发生误报警事故后的处理方法。     

天津港7号、8号泊位改造工程原挡土结构安全性评估

天津港 7号、8号泊位将由件杂货码头改造为集装箱码头 ,改造后码头工艺荷载发生了变化 ,文中对码头改造后挡土结构在新工艺载作用下的安全性进行了评估 ,并提出了适应新的集装箱工艺荷载的工程措施     

波浪作用下砂质海床最大液化深度

根据线性波浪作用下饱和海床内孔隙水压力分布的解析解和波浪作用下海床液化的判别准则,推导了均匀海床最大液化深度的计算公式,并根据该公式提出了防止海床液化措施的建议。     

模块化大型钢结构焊接变形控制

重点研究如何控制模块化大型钢结构焊接期间的变形.以Koniambo镍矿项目为例,详细分析焊接变形产生的原因,对出现的焊接变形的类型进行了归纳.提出在建造过程中为控制焊接变形须采取的必要措施.     

水泥稳定碎石层冬季施工质量保证措施

镇江三期工程水泥稳定碎石层施工期跨过寒冷冬季,采取措施保证水泥稳定碎石层的施工质量,避免冻融破坏的发生。     

受工业盐腐蚀的码头结构改造技术

为保证装卸工业盐码头结构的耐久性,码头改造设计中采用了防治工业盐污染和腐蚀的多项工程措施。在结构型式上,采用纵向简支带肋面板,钢筋受到较好保护,并降低构件的荷载应力;在构件之间缝隙等处采用防盐污染构造措施,在混凝土材料方面用控制水胶比和胶凝材料用量、掺外加剂等措施,提高混凝土的密实性、抗渗性、耐蚀性和耐磨性等性能。     

南水北调东线分流区通航水流条件及改善措施

采用平面二维水流数学模型,对南水北调东线某工程调水分流区通航水流条件进行了计算分析,提出了改善通航水流条件的方案.计算结果表明,现状条件下分流区通航水流条件不能满足规范要求,方案2通过扩挖金宝河及分流区南侧对回流区和横向流速的改善效果较好,推荐其作为工程改善措施.