购买实战之吉利美日

背景资料 吉利美日是吉利汽车集团在宁波生产的一款车型，最早车的尾部挂着宁波美日的标识。吉利汽车曾经仿过夏利，而吉利美日的仿日本8A发动机也曾经引起过国际纠纷。无论如何，单从5万元以下的轿车而言，吉利美日仍然是一款不错的车型选择，现在能与夏利在低端车市场一争高下，也说明了这款车的实力。     

购车指南资讯

吉利明年起投放纯电动熊猫新能源车 近日，吉利集团副总裁兼研究院院长赵福全在《2011中国汽车蓝皮书论坛》上宣布，吉利决定着力发展高性能电动车和插电式混合动力车。目前吉利已获得三个纯电动车生产和销售牌照，从2012年底至2013年初将陆续投放熊猫纯电动车、帝豪EC718插电式混合动力车以及吉利lG纯电动车三款新能源车。     

吉利今年将推出三款双燃料车

吉利宣布将在今年推出3款CNG双燃料车，分别为远景、吉利金刚、自由舰，进步凸现自主品牌吉利汽车在发展节能环保轿车方面的积极追求。吉利汽车销售公司有关负责人表示，吉利双燃料车的研发顺应了国家倡导的节能减排政策，也是贯彻其“造最安全、最环保、最节能的好车，计吉利汽车走遍全世界”这一理念的具体表现。     

声音

“尽管吉利收购了沃尔沃，但吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，二者是兄弟的关系，而不是父子的关系。吉利不会生产沃尔沃，沃尔沃也不会生产吉利。”     

GEELY ICON极简主义工业风

"在吉利品牌销售公司总经理宋军看来,尽管销量有所回升,但SUV市场整体仍处于红海市场,面对合资品牌的下探挤压,中国品牌SUV想要脱颖而出,不能仅靠智能网联、新能源等与合资品牌一争高下,同时也要在设计领域有所突破。"正是在这种愿景下,吉利汽车打造了全新SUV——吉利icon。该车定位于紧凑型SUV,和缤越一样,这款车也诞生于吉利BMA模块化架构。与目前吉利品牌其他SUV车型不同,吉利icon将更偏向于满足年轻消费者对新潮设计和科技的追求。看过吉利ICON的人一般会有一些感慨,这款车为何与吉利原来的风格大有不同,未来真的能量产吗?其实有这些问题并不奇怪,或许正是因为这些才使它备受关注。     

福美来、普力马

国人诸事都讲究求福气、图吉利，买车这事也不能例外。既然如此，冲着“福美来”这个喜气洋洋的名字也应当去看看它是一款什么样的车。     

聊车故事汇

“爱骑”赛马；回忆第一次上路；“别克”别样了我的生活；忧心的Spark；比亚迪福莱尔用车记录；我的吉利豪情。     

“型”于“颜”表顺德“型车一族”大比拼

没有车型的贵贱，没有改装的高低。吉利和206CC同场竞技，帕萨特也可以和拉力赛车共舞。日前在顺德举行的“型车一族”改装车大赛告诉了我们一个事实：车除了用，也可以用来玩的。有型与否不在车，而在玩车的人。     

吉利汽车·自由舰

搭载了吉利自主研发生产的MR479Q发动机，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为110Nm/5200rpm，性能与天津丰田8A-FE发动机接近，发动机运转较为平顺，五档变速器的质量较吉利之前的几款产品有所提高。动力性能在同级车中接近中上水平。     

无法抹去的传奇

吉利最初组建的开发班底，连李书福在内只有4个工程师，而且基本上没有造轿车的经验。在开发手段上，不仅没有什么数模化设计平台，而且连资料都非常缺乏。吉利造车最初的工程尝试是通过拆装奔驰轿车和手工钣金来学习轿车的构造，通过分拆成车来学习汽车的设计、构建自己的零部件体系理念，并在学习的过程中开始吉利第一款商品车——吉利豪情的开发。     

商情、快递

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本期话题：

吉利熊猫上市了，有人说时尚，有人说可爱，但也有人说垃圾。那到底是车真的丑，还是只是因为它挂上了吉利的标识？如果放在大家面前的是“奔驰熊猫”、“宝马熊猫”……那结果又会是怎样？大家一起来聊聊吧-。     

为民营车企的勇气叫好

尽管比亚迪、吉利等企业遇到的非议不断，质疑声也没停息过，但是我们不得不为民营汽车企业在新能源车领域发展的勇气暗暗叫好!     

吉利豪情 SUV GX9

现在停在我们眼前的这辆吉利豪情SUV其实源自吉利的一款名叫NL的概念车,这款车早在2008年北京车展的时候就亮榴过,后来的量产版本于2011年亮相名叫EX8,这款车在它所推出的年代还是比较吸引眼球的,而且恐怕吉利自己也没有想到若千年后SUV市场会非常火暴。但是毕竟这是6年以前的设计了,所以对于这款车的外观造型,我必须直言指出,我不喜欢,设计太落后了,所有的线条都有值得改进的地方。     

吉林自由舰1.3升精慧舰

自五一前拿到驾照就有种跃跃欲试的冲动，由于资金有限．雅绅特、206等新车只是可望而不可及，挑来选去．万车丛中寻觅到了它——上市下久的吉利1.3升自由舰。5月16日提车，银灰色的小家伙透着机灵和一丝丝霸气，外观养眼．内涵也丰富。虽然内饰工艺略显粗糙，但配置一应俱全，只是缺少杯架，车喇叭按钮的设计也需要适应（在转向灯手柄顶端）．略感遗憾！     

吉利美日MR203

新款吉利美日203变化很大。该款车被定位为个性、时尚的生活用车。赋予了年轻、自信、个性、时尚、活力的元素。该车完全由吉利自主研发设计,引入意大利设计理念,从造型到内饰全新改变,外观协调性、美观度及性能、舒适度都有全面提升。内置三炮筒式组合前大灯,在雾天也能创     

乘胜追击：吉利帝豪EC7-RV

刚刚过去的一年里，老牌自主车企吉利高调出击，发力频频：先是发布了3个全新子品牌，推出数款新车型；年末更是如愿将知名豪华品牌沃尔沃收入囊中，剑指高端的意图相当明显。借助帝豪品牌首款车型EC718的良好反响，吉利趁势又推出两厢版本EC7-RV，以冀再下一城。     

小车拥有大气魄——吉利熊猫C-NCAP碰撞试验

2009年10月20—22日．浙江豪情汽车制造有限公司生产的吉利熊猫，在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞试验。吉利熊猫采用高刚性防撞车身设计．车内配备6个安全气囊．如此程度的安全配置在同级别车型中难得一见。不知在严酷的碰撞测试中，吉利熊猫能有何等表现？让我们一同走进试验室一看究竟吧。     

撩开经济型轿车的面纱

目前,"经济型车"的字眼成了中国汽车市场的流行语.13万多元的夏利2000被称为经济型车,3万多元的吉利也被说成是经济型车.究竟什么是经济型汽车?     

轻量化技术吉利在汽车减重领域实现突破

由吉利主导开发的《大型、复杂镁合金铸件在汽车上应用》已经申请为国家重大项目，并且在吉利宁波生产基地开始实施。此举意味着吉利轻量化技术运用已走在行业前列，目前，汽车轻量化已成为全球关注的热点，也是全球汽车产业发展趋势。