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《船电技术》2012,(7):403
夏立——海军工程大学电气与信息工程学院院长1964年1月生,教授,博士生导师,电气工程、检测技术及自动化装置领域学科带头人,兼任湖北省自动化学会副理事长、中国电力教育院(校)长联席会常务理事等职。长期致力于电力系统智能化监测与控制技术研究,多项成果填补了国内空白,达到国内领先和国际先进水平。先后主持国家、军队重点科研60多项,获得军队科技进步奖一等奖1项、二等奖3项、二等奖1项。近5年来发表学术论文60余篇,其中被三大检索收录20余篇,出版专著2部,译著2部,教材1部。指导培养博士研究生12名、硕士研究生34名。享受政府特殊津贴,被评为武汉市第二届优秀科技工作者。 相似文献
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《船电技术》2013,(9):5
夏立——海军工程大学电气与信息工程学院院长1964年1月生,教授,博士生导师,电气工程、检测技术及自动化装置领域学科带头人,兼任湖北省自动化学会副理事长、中国电力教育院(校)长联席会常务理事等职。长期致力于电力系统智能化监测与控制技术研究,多项成果填补了国内空白,达到国内领先和国际先进水平。先后主持国家、军队重点科研60项,获得军队科技进步奖一等奖1项、二等奖3项、三等奖1项。近5年来发表学术论文60余篇,其中被三大检索收录20余篇,出版专著2部,译著2部,教材1部。指导培养博士研究生12名、硕士研究生34名。享受政府特殊津贴,被评为武汉市第二届优秀科技工作者。 相似文献
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自动化轨道式集装箱龙门起重机(Automated Rail—Mounted Container Gantry Crane,ARMG)是自动化集装箱码头堆场的关键设备,其主要功能是实现堆场集装箱自动化装卸作业。为实现自动化控制,ARMG在传统轨道式集装箱龙门起重机的基础上,综合应用自动化控制领域的多项新技术,并在设计选型(如供电技术方案选择等)方面提出新的要求。 相似文献
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大中型灌区灌溉对象内容丰富且规模较大、生产工作量繁重,所以近年来国内大中型灌区也在极力打造自动化灌溉系统,其中的诸多关键技术内容能协助灌区完成自动化生产工作内容,有效控制生产工作效率水平提高。本文将首先介绍国内大中型灌区的建设规模与自动化灌溉系统使用情况,然后深入生产实践,讨论其设计原则与关键技术优化要点。 相似文献
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加快档案信息自动化系统建设,实现档案工作各个环节的计算机自动化管理,是实现档案工作现代化、提高档案系统整体功能的物质技术基础和重要手段。档案信息自动化系统是一项需要运用多种学科知识、多专业配合、多部门协作、多环节配套的复杂系统工程。加强对档案信息自动化系统管理的目的主要在于提高档案的开发利用率,实现资源共享。要提高对档案信息自动化系统相关的诸多方面的情况及变化趋势的了解和认识,分析存在的问题,寻求解决的途径。 相似文献
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档案信息自动化系统管理是一项需要运用多种学科知识,多专业配合,多部门协作,多环节配套的复杂系统工程.加快档案信息自动化系统建设,实现档案工作各个环节的计算机化,是实现档案工作现代化,提高档案系统整体功能的物质技术基础和重要手段. 相似文献
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我国舰船制造厂的工艺装备与国外先进船厂相比,自动化程度低,设备老化,加工精度低。为适应先进的造船模式和制造技术,我国造船工艺装备应向自动化、机械化和柔性自动化生产线方向发展。文中对国内目前的造船工艺装备发展状况作了较祥细的阐述。 相似文献
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传统海上船舶动力系统在动力输出与传送上存在动力损耗过大、动力值计算输出准确性差的问题。针对问题产生根源结合PLC技术,提出基于PLC技术的海上自动化动力系统研究。通过改进传统动力运算硬件,创建PLC动力综合采集平台,实现对海上舰船动力相关参数的综合收集分析处理;其次,引入多动力遗传数据算法对动力参数进行遗传自动逻辑量运算,求得自动化最优动力参数;最后,通过仿真实验证明,提出设计的PLC技术的海上自动化动力系统,具有动力参数计算准确、动力自动化程度高的特点,能够从根本上解决传统海上动力系统存在的问题。 相似文献
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船舶电气自动化系统的可靠性保障技术是一项复杂的系统工程,涉及到船舶电气自动化系统的设计、生产以及运行的各个环节,船舶电气自动化系统的保障技术对船舶的正常稳定运行具有重要的意义,为了确保船舶电气自动化系统的正常稳定运行,很多国家进行了关于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究,并取得了一定的成果,关于船舶自动化系统的可靠性保障技术可以减少船舶发生故障的几率,从而有效地提高了系统运行的安全性与稳定性.文中主要介绍了船舶电气自动化系统,然后就船舶电气自动化系统可靠性的保障技术进行了分析. 相似文献
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全数字化——船舶自动化技术发展的新方向 总被引:2,自引:1,他引:1
根据近2年来国内外船舶自动化技术发展,指出全数字化是船舶自动化技术发展的新方向,并介绍了国内CJBW型数字式船舶遥控监测系统的特点。 相似文献
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钱瑞麟 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1985,(2)
为了发展我国船舶机舱自动化系统,填补国内技术空白,1979年国家科委、交通部下达国家科技项目第189项“新型运输船舶和自动化技术的研究”任务,由我所和上海海运局协作,开展“船舶无人值班机舱自动化系统”研制工作,并结合营运船舶技术改造,以16000吨级散货船“长顺”号为试点,至1983年逐项完成装船使用,1984年完成船舶无人值班机舱自动化系统的实船应用试验,1984年12月通过部级技术鉴定。 相似文献