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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
纯电动车辆的安全事故中,整车动力电池热失控问题尤为突出和敏感。本文将分析目前纯电动客车动力电池系统的安全技术现状,同时介绍未来纯电动客车电池系统安全技术的提升。  相似文献   

2.
燃料电池电动客车   总被引:3,自引:0,他引:3  
近年来,燃料电池技术和燃料电池电动客车技术的发展,引起了国内外汽车行业的关注,竞相研究和开发了各种燃料电池电动客车,本文介绍有关燃料电池和燃料电池电动客车的发展情况。  相似文献   

3.
分析电动汽车常用的电池热管理设备的选型和布置的基本原则及布置方式。  相似文献   

4.
安凯客车与国家电网联合研发的国内首款快换电池式纯电动客车HFF6125G03EV,首次在北京客车展上亮相。这款快换电池式纯电动客车是安凯客车、江淮汽车积极响应国家电网公司提出的换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送模  相似文献   

5.
雷燕 《驾驶园》2011,(10):70-70
随着纯电动客车的发展,目前国内外许多客车企业都积极研发纯电动客车,而其中事关纯电动客车成败的关键.便是电池技术。2010年以来.随着恒通客车的快速充电纯电动客车面世,并投入重庆运营,两种充电模式的技术路线之争也日趋激烈。以下是两种模式的简单对比:  相似文献   

6.
《驾驶园》2011,(4):47-49
海格增程式电动客车大幅降成本海格客车此次参展的3款车型分别为增程式电动客车、超级电容混合动力客车、经典8.5米城市客车。增程式电动客车与纯电动客车一样有着电机单独驱动能力,完全可以满足公交车低速大扭矩行驶的要求,其能量源不仅来自于电池,也可以来自于发电机组。增程式电动客车的电池容量只需纯电动车的30%-40%左右,成本大幅度下降。  相似文献   

7.
针对电动汽车的特点,建立了充电安全优先,分箱充电为主,租赁体制运作,电池更换运行的纯电动巴上客车运行体系,并从延长电池使用寿命,降低电池使用成本角度总结了电池多阶运用珲论。相关理论在奥运电动客车运行中进行了实践,取得了良好效果。  相似文献   

8.
针对上海世博纯电动客车锂离子动力电池在高温运营中出现的容量衰减、电池一致性变差的问题进行分析,提出高温和各箱间温差及箱内电池温差是导致电池容量衰减和电池一致性变差的重要原因。对于改进电池系统热管理设计、车辆的运营和维护保养有重要意义。  相似文献   

9.
王晓勇 《驾驶园》2009,(9):19-20
《驾驶园》:请介绍—下目前电动客车上应用的主流锂电池技术?丁立学:电动客车的关键部件还是要看电池电池始终是制约电动车发展的个瓶颈.一直发展到现在全世界还没有一家企业或研究机构拿出理想的适用于电动大客车的动力电池.  相似文献   

10.
基于Cruise和Matlab的增程式电动车联合仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对纯电动客车进行Cruise和Matlab联合仿真的基础上,提出基于电池SOC精确管理的增程式电动客车的仿真模型及分析。  相似文献   

11.
从这期开始介绍电动客车关键零部件的电磁兼容特性。首先介绍的是电动客车的基本结构和关键零部件。在电动客车上,原来由发动机机械能能驱动的零部件以及由12V或者24V低压驱动的大功率电器零部件均改为由高压电池驱动的高压零部件。从电动客车典型的主控制器  相似文献   

12.
针对纯电动客车的耐温耐湿性能不强而造成的高压安全、电池性能衰退、整车能耗偏高等问题,本文从纯电动客车电机、电池、能耗等方面论述高温高湿环境的影响及解决措施。  相似文献   

13.
纯电动客车锂电池的冷却系统对其工作性能和安全性能影响很大.文章主要介绍纯电动客车电池冷却控制系统的一种集成空调式设计,并进行实车验证.  相似文献   

14.
根据纯电动客车动力电池被动安全防护性能的要求,对一12 m纯电动城市客车进行侧面碰撞仿真分析,分析其电池舱防撞梁的变形情况,并进行改进。  相似文献   

15.
林华 《驾驶园》2011,(9):48-48
于2010年10月问世的恒通快速充电纯电动客车,先后投入湖州、重庆公交运营,成为全球第一台十分钟快充纯电动客车。该车一举攻克了传统纯电动客车面临的运营成本高、充电时间长和电池寿命短等诸多难题。在BAAV2011颁奖盛典上,恒通快充纯电动客车一举夺得"年度巴士奖"、"年度最佳创新巴士奖"、"年度最佳环保巴士奖"三项大奖,成为BAAV评选史上获奖最多的客车。  相似文献   

16.
上海世博园纯电动大客车   总被引:2,自引:2,他引:0  
简要介绍世博园纯电动客车的驱动原理,以及整车配置主要性能参数、电池管理系统、空调和电池快换充电站.  相似文献   

17.
介绍某款纯电动城市客车动力电池防火安全的应用方案。该方案通过安装烟雾探测报警系统,电池箱专用灭火装置,以及铺设隔热阻燃防火材料,可大幅提高纯电动城市客车的防火性能。  相似文献   

18.
提出一种便于安装和拆卸的纯电动客车电池箱固定结构,能够有效地降低电池箱安装和拆卸的劳动强度,有利于提高电池箱的更换效率。  相似文献   

19.
BMS是动力电池控制中枢.文章对电动客车BMS展开研究,介绍电池系统数据采集与状态估算、电池系统控制三项主要功能.  相似文献   

20.
李安  杨立慧 《商用汽车》2014,(21):42-43
运行线路不同,电机、电池的使用管理策略也不尽相同。所以,新能源车辆的驾驶员一般不宜过多调整运行班线。纯电动客车EV(Electric Vehicle),顾名思义就是只有电能一个动力源的客车,车辆的动力完全来自动力电池的蓄电量。目前纯电动客车大都采用锂电池作为动力源,但由于锂电池存在安全、体积和质量、充电时间和使用寿命等问题,直接或间接地影响了纯电动客车的推广和应用。  相似文献   

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