“3＋2模式”治海上采砂

何谓“3＋2模式”？“3”即三方职责,明确落实海事处、采砂施工单位和采砂船舶三个部门的职责：“2”即两个联系机制,建立基层海事处与快速反应基地、海事处和采砂施工单位两个联系机制。     

肇庆：联合打击非法采砂活动

目前，肇庆港口海事处、海事公安第五派出所组成联合执法队，开展打击违法采砂专项行动。按照部署，联合执法队分成两个分队分别从港口处和禄步办事处乘海巡船出发，重点针对在西江禄步、小湘、三榕峡以及端州区等河段内航行、停泊的采砂工程船和运输船进行检查。     

肇庆海事局:联合执法整治违章采运砂行为

<正>12月2日,肇庆封开海事处和封开县水务、公安部门迅速落实刚刚达成的深化联合执法机制的协议,对辖区违章采砂、运砂工程船开展联合检查。1500时,执法人员从封开海事工作船码头出发,依次对江口到长岗、长岗到界首水域进行地毯式排查,坚决查处不能提供有效证书、采砂许可的违章船舶。巡查发现,自卸砂船"粤广海货xxxx"未按规定开启AIS设备,未能提供有效船舶、船员证书进行检查,执法人员当场进行查处。本次联合巡查历时3个小时,出动执法人员     

试论岗位工作标准化对基层海事处建设的作用——云浮六都海事处岗位工作标准化建设成效初探

基层海事处作为全面履职的前沿阵地,是海事"三化"建设的基础和切入点。云浮六都海事处岗位工作标准化建设进一步明晰了海事处职责,提高了工作效率和执行力,规范了管理,还兼有知识储备、教育培训、廉政防控等方面作用,岗位工作标准化的推进对加强基层海事处建设有着重要意义。     

沙田海事处水上安全大巡察向纵深推进

正广东海事局水上安全大巡察开展已有月余,这项工作在基层执行得如何,效果如何,非观基层海事处不可。沙田海事处作为东莞海事局的基层单位,通过开展全方位、全覆盖式的自查排查,并针对具体问题,助力大巡察向纵深推进。5月16日9点30分,随着5艘海巡船逐一驶离海事码头,标志着2017年第二季度"三沙一太平"水上交通安全综合整治联合行动正式开始。"三沙一太平"即沙田、沙角、南沙和太平海事处。2016年4月,这四个海事处签订了"珠江口平安水域"安全     

中山:全力建设“五精”海事处

基层海事处是海事行政执法和公共服务的基础单元,是海事执法效果和服务水平的最直接体现.作为中山辖区水上交通安全监督管理的主管机关,中山海事局内辖中山港口海事处、石岐海事处、小榄海事处、黄圃海事处和神湾海事处等5个海事处. 2012年以来,中山海事局按照"因地制宜、分类指导、突出重点、统筹兼顾"的原则,勤于探索,稳中求进,全力建设以"精干的队伍、精湛的业务、精良的装备、精细的管理、精美的文化"为目标的"五精"海事处. 围绕"两个理念",完善人才队伍 2012年,中山局围绕广东局提出的"海事处为重"和"现场管理为主"的理念,选干部配班子、建队伍聚人才、抓基层夯基础,着力打造一直政治素质好、业务能力强、办事效率高的精干队伍.     

奚永清:勇做界河平安守护人

<正>关累港地处我国西南边境,是澜沧江-湄公河国际航行船舶进出中国境内第一个港口,素有"国门第一港"之称,地理位置十分重要,是澜-湄国际航线船舶进出港(境)的重要"集散地"和作业码头。西双版纳海事局关累海事处代表国家在关累港履行水上交通安全监督管理和防止船舶污染等职责。奚永清,是西双版纳海事局关累海事处的处长。2011年10月,震惊中外的澜沧江—湄公河惨案发生后,奚永清作为云南交通运输部门的唯一代表,赶赴泰国安抚船员并组织指挥26艘滞留货船返航回国。"见他来到泰国,滞留的100多名船员感觉就像见到了亲人,心里顿     

中山局:夯实“四型海事”基础 打造“五精”海事处

中山海事局着力在队伍建设上为海事处增加活力,在装备配置上为海事处强健"筋骨",在机制保障上为海事处添油助力,筑牢"四型海事"建设的前沿阵地。齐抓共管,确保"四型海事"建设与"五精"海事处建设协同共进夯实"四型"和"五精"建设的组织基础。成立"四型海事"建设和海事处建设领导小组及办公室,整合资源和职能。通过党组中心组学习、处务会、支部会、结对共建座谈会等形式,做好"四     

镇江海事局海事处“三化”建设标准体系

海事系统"革命化、正规化、现代化"建设是交通运输部党组在审慎分析海事系统功能定位和作用基础上做出的重要决策,是新时期海事科学发展的根本指导方针。为加快基层海事处海事"三化"建设,镇江海事局依据标准体系理论,根据国标(GB/T13016)建立了海事处"三化"建设标准体系。标准体系包括硬件类、软件类和固件类3大类,分为执法场所布置、机构职能与人员配置等11个组类,共计78个具体标准规范。镇江海事局海事处"三化"标准体系合理规范了海事处的内部运行和外部执法工作,对海事处"三化"建设工作具有重要的指导意义。     

夯实“四型海事”建设基础——广东海事局局长梁建伟谈加强海事处建设

2011年12月,广东海事局局长梁建伟在中国交通报刊发了署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出海事处是履行海事职责的前沿阵地,必须大力加强基层海事处建设,为提升全面履职能力、深入推进"四型海事"建设奠定坚实基础。随后,广东海事局党组书记陈毕伍在中国交通报也刊发署名文章《以     

佛山海事：为珠西经济带发展护航

作为水上交通安全监管机构，佛山海事部门承担着履行水上交通安全监管的职责。西江干流佛山段海事辖区涉及高明、三水、顺德、九江等四个海事处，长年驰骋在西江潮头，维护着这一片水域安宁。     

交通密集区钻探作业通航安全管理研究

海上石油钻探作业操作复杂,它在给人们创造巨大经济利益的同时,也给水域交通安全带来了影响。文中通过分析海上钻井工程的现状以及各阶段的特点和存在的风险,对因开展钻施工作业对其周围水域通航安全造成的影响进行了分析,明确了钻探施工单位、平台周围过往船舶以及海事管理部门三者各自的职责及相互间的联系,并列举两个实例,对比分析通航安全管理的方法,该成果对于研究水上水下活动通航安全管理具有一定的参考价值。     

查处船舶航行途中非法排污“六步工作法”在现场检查中应用

查处船舶航行途中非法排放污油水是基层海事处现场检查工作的重点环节,也因其隐蔽性、复杂性、取证难的诸多特点,也是海事处的工作难点之一。青岛前湾海事处在多年来防污染检查的工作实践中,积极探索并总结出查处航行途中非法排放污油水"六步工作法",即:一"观"、二"查"、三"巡"、四"问"、五"拆"、六"验",并积极将其应用于现场检查中,对于震慑违法行为,保障海洋清洁,具有重要的现实意义。     

浅谈船舶明火作业的现场监护

随着船舶明火作业的增多,有资质的施工单位和持证上岗的明火作业施工人员愈显缺乏,由于船舶主管机关现场监督力量不足等原因,使得船舶和施工单位为了经济效益违规作业屡有发生,以致酿成不必要的火灾发生,笔者从三个方面浅释加强船舶明火作业的现场监护.     

连云港海事局：“冠军劳模创新工作室”用“三心”战“两役”

正在新冠肺炎疫情防控战中,连云港海事局"冠军劳模创新工作室"充分发挥劳模先锋示范作用,主动扛起疫情防控和安全监管两面大旗,当好急先锋,书写新作为,用"三心"坚决打赢抗疫情和保安全两场"战役",为辖区企业尽快复工复产提供精准海事保障。心系安全为监管重点难点"下猛药"墟沟海事处地处连云港自贸区核心区,集装箱载运危险品监管一直是支持服务自贸区建设的重点,也是墟沟海事处安全监管难点。在这个特殊时间段里,"冠军劳模创新工作室"成员深知危防管理绝对不能出岔子,采取了"一个打击、两个不见面、三个提醒"的模式,将危险品审批工作转"危"为安,确保疫情防控和危防管理     

海事公共服务中预防和处置群体性事件的实践与思考

基层海事处是海事工作最直接的承担者和执行者,是履行海事职责的前沿阵地。近年来,与海事行政执法有关的群体性事件时有发生,首当其冲的是海事处。如何有效预防和妥善处置群体性事件,成为海事处必须正视的重要课题。     

江门海事:“三化”建设迈出新步伐

<正>2014年,江门海事局围绕一个"中心"(水上交通安全监管),抓好两个"创新"(以创新安全监管举措为驱动,以创新队伍管理机制为保障),突出三个"加强"(重点加强政风政纪建设、海事信息化建设和人才队伍培养建设)。一条"主线"。2014年,江门局以"贯彻落实‘三化’建设"为主线,以开展八大行动为指南,江门海事"三化"建设迈出新步伐。一是稳步推进"五精"海事处建设。制定印发《新会海事处"五精"海     

湛江海事:严查琼州海峡客滚船“酒后驾驶”违法行为

<正>记者从湛江海事局获悉,为保障岁末年初琼州海峡客滚船运输安全, 12月20日夜间,湛江徐闻海事处对辖区客滚船酒后驾驶、酒后值班等严重危及船舶航行作业安全的违法行为进行了突击检查,有效震慑了此类违法违规行为。12月20日夜间,湛江徐闻海事处抽调精干执法力量开展了"防酒后驾驶"突击检查行动,对停靠在海安港、     

“基层海事行”系列报道——虎门港安全“卫士”

<正>2015年广东海事局年中工作会议上,局长梁建伟郑重提出"严管"文化,并从安全监管和正风肃纪两个方面提出从严要求。此后,他每到一个海事处,都会不遗余力地强调贯彻落实,希望为海事管理赢得更大的发展空间。记者通过梳理后惊喜地发现,东莞沙田海事处的监管理念与此无比契合。这个辖区内拥有华南地区最大的危险品码头群、每年船舶进出港数量位居广东局前三,且三分之二为     

广西海事:用血肉之躯搭建第一条救援通道

<正>"两天一夜睡眠不到2小时,不间断地开展救灾行动。扛着近百公斤重的橡皮艇等物资徒步3公里,穿越两座山和一个涵洞,脚下是30多米深的悬崖,橡皮艇的发动机无法带进来,只能靠划艇进村,海事人员第一个将食物、水和药品送进失联的陇芽屯,以陇芽屯为支点与另外5个失联屯建立起联系,万幸的是无人员伤亡",从天等县洪涝救援现场归来的崇左海事处处长蒋贤能在他的