首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
蒋古十 《汽车与运动》2008,(10):167-169
福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉先后在领先的情况下遭遇事故,向对手勒布奉上了一个天大的"馅饼",不知福特车队的前车手格隆霍姆会作何感想。07年的新西兰站,格隆霍姆以0.3s险胜勒布,让后者极为不爽。由于格隆霍姆已经退出  相似文献   

2.
来到典型的砂石路比赛,勒布和雪铁龙C4展现无敌霸气,连夺墨西哥站与葡萄牙站冠军,在个人积分上勒布一举超越最大对手福特车队的格隆霍姆。  相似文献   

3.
田永梁  Peter  Fox 《汽车杂志》2007,(11):190-191
10月7日,雪铁龙车队的法国车手勒布以3小时22分50秒5的总成绩夺得WRC西班牙站的胜利,将自己在车手积分榜上与领先者、福特车队的格隆霍姆之间的差距缩小到了6分。  相似文献   

4.
在意大利取得五连冠之后,勒布终于在希腊停下了他的脚步,本来如果他获得希腊站的冠军,他就将瑞次取得一个世界纪录。WRC希腊站格隆霍姆凭借巨大的优势获得胜利,季军同样是来自福特车队的芬兰车手希尔沃宁。这样的完胜,是否标志着福特车队的再次崛起呢?[编者按]  相似文献   

5.
休整了两个多月后,WRC重燃战火,在开始的德国站和芬兰站中,科隆纳斯的勒布和福特车队的格隆霍姆分别夺冠,平分秋色,可以预见,接下来的比赛,依然是科隆纳斯车队和福特车队以及勒布与格隆霍姆的争夺,至于斯巴鲁车队,他们似乎已经失去了与前两者争夺的资格。  相似文献   

6.
格隆霍姆和队友希尔沃宁包揽前两名,这是福特车队白1979年参加WRC以来,首次包揽新西兰站冠亚军, 27年前,瑞典人沃德格德驾驶福特Escort首次赢得新西兰拉力赛冠军,同时助福特车队赢得厂商冠军; 27年后,格隆霍姆和队友为福特队重新夺回了这项荣誉。  相似文献   

7.
日本站拉力赛连续第四年在北海道举行。由于本站比赛是今年WRC的倒数第三站比赛.关系到车手和车队世界冠军的冲刺阶段.所有参赛车队都不敢大意。但谁也没有想到.两位夺冠的大热门格隆霍姆和勒布在日本都是空手而归:滑出赛道撞树退赛。10月26日,第一阶段,10个赛段(106.18km)日本站拉力赛首日就出现了众多名将撞车退出的场面.他们是福特车队的1号车手格隆霍姆、斯巴鲁车队的1号车手索尔伯格和2号车手阿特金森。福特车队已经宣布.格隆霍姆将不参加第二天的"超  相似文献   

8.
格隆霍姆首日的领先优势使得福特大大增强了打败雪铁龙的信心,次日格隆霍姆的撞车退赛对他来说是悲伤的意外,对手勒布则轻松喜取五连冠。这两位今年WRC最有实力的车手的境遇用“悲喜两重天”来概括真是恰如其分。  相似文献   

9.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(11):158-159
之所以要在标题的“最后”这两个字加引号,是因为它具有双重意义。赛季NT末段,最后的总冠军自然是WRC的第一热门话题。而对于福特车队的格隆霍姆来说,这更可能将是他人生中的最后一个WRC总冠军,因为本赛季结束后,他就将正式退役,这位芬兰车手自然希望带着第3个世界冠军的荣耀离开。捍卫“最后”的总冠军,对格隆霍姆来说,意义非凡。然而,在西班牙站,法国人勒布却率领雪铁龙军团一举包揽前二,将分差缩小到6分,无形中,压力的天平正在向格隆霍姆倾斜。[编者按]  相似文献   

10.
郑重声明     
《轿车情报》2008,(1):6-6
从本赛季福特车队的强劲势头上看,人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而,赛季末段的日本站与爱尔兰站中,格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击。力压格隆霍姆,以4分的优势,夺下车手总冠军,一举书写了四连冠的神话。  相似文献   

11.
塞尼 《汽车与运动》2008,(8):160-162
大家原本预料雪铁龙在WRC的地位将更加稳固,原因很简单,福特车队的芬兰老将格隆霍姆在2007赛季结束退役后,WRC变成了勒布的天下。不过,事态并没有完全向人们预计的那样发展,在半程比赛过后,领先者是福特的芬兰小将希尔沃宁。  相似文献   

12.
田永梁 《汽车杂志》2007,(1):184-185
12月3日,本赛季WRC收官战英国拉力赛结束。芬兰车手格隆霍姆帮助福特车队27年来首次摘得这项比赛的桂冠。格隆霍姆的胜利让他在世界冠军积分榜是最终只落后冠军勒布1分之差。而福特也成为车队世界冠军。[编者按]  相似文献   

13.
希腊站后,WRC进入了整整两个月的"暑假",直到8月3日开始的芬兰站。上半赛季,福特车队取得了领先,下半赛季呢?暂时落后的雪铁龙车队和勒布绝不会认输。而心比天高命比纸薄的斯巴鲁车队第三名争得都非常吃力。  相似文献   

14.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(1):204-206
从本赛季福特车队的强劲势头上看,人们很难想象勒布会在今年完成他的卫冕目标。然而,赛季末段的日本站与爱尔兰站中,格隆霍姆的连续退赛却成全了勒布绝地反超的愿望。英国收官站勒布乘胜追击,力压格隆霍姆,以4分的优势,夺下车手总冠军,一举书写了四连冠的神话。从数据上看,勒布也已经超越了坎库宁和马基宁,成为拉力世界的王中之王。  相似文献   

15.
勒布在进入WRC之前应就有“柏油路杀手”之称,进入WRC之后就变成了“柏油路之王”,这次本土作战,他依然没有对手。4月7日第一阶段4赛段(121.34公里)勒布只遇到了一个对手勒布只遇到了一个对手——福特车队的芬兰名将格隆霍姆。格隆霍姆拿下前两个赛段第一,但从SS3之后,勒布开始领先。勒布在第一天共取得了3个赛段第一,最终领先格隆霍姆19秒。在去年比赛中,勒布曾包揽了全部12个赛段第一。  相似文献   

16.
勒布已经提前卫冕年度冠军,WRC的收官站英国拉力赛的主要看点是车队世界冠军会是谁。在此之前,尽管雪铁龙车队领先福特车队11分,但后者没有放弃,然而福特车队没有笑到最后。勒布在最后时刻追上拉特瓦拉,赢得本站冠军,并使雪铁龙车队守回了年度冠军称号。  相似文献   

17.
田永梁 《汽车杂志》2007,(6):200-201
5月7日凌晨.世界汽车拉力锦标赛(WRC)阿根廷站的比赛落下帷幕。雪铁龙车手塞巴斯第安-勒布轻松夺冠。福特车手格隆霍姆和希沃宁分获亚、季军。[编者按]  相似文献   

18.
资讯     
解密福克斯新款WRC赛车8月3日开始的WRC芬兰站,福特车队使用了新款的福克斯RS WRC赛车。M-Sport公司富有创新精神的车队技术总监克里斯蒂安·罗瑞奥克斯领导了新车的改进工作,对发动机、车身以及赛车重量等加以改善。芬兰站前,格隆霍姆、希  相似文献   

19.
芬兰站拉力赛的最高时速可以达到200km/h以上,而且又多飞跳,因此被誉为WRC最快的比赛。福特车队带来的全新的07款福克斯赛车(新赛车的具体资料请参阅本期"解密福特新款WRC赛车"),一举包揽本站冠亚军,将夺得今年年度冠军的道路碾压得更加坚实。格隆霍姆是第七次获得芬兰站冠军,这也创造了WRC的  相似文献   

20.
本赛季,大家除了关注勒布、格隆霍姆以及索尔伯格三位"老人"的较量外,千万不要忽视另外三张年轻的面孔:雪铁龙车队的索尔多,福特车队的希尔沃宁和斯巴鲁车队的阿特金森,可以说这三人是当今 WRC 新生代的代表人物,他们的竞争也是2007赛季的亮点之一。这三个年轻人有着强大的厂商队背景,因此也比别的年轻车手更能够出人头地。其中生于1983年的西班牙车手索尔多最为引人注意,他在2005年使用雪铁龙 C2获得 WRC 青年组冠军后,就被雪铁龙厂商车队相中并加以悉心培养,作为重返 WRC 的二号车手。2006年首次使用赛纳赛车参加厂商队比赛的索尔多一鸣惊人,总积分获年度第五。2007年首站蒙特卡罗比赛中仅比  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号