浅埋偏压隧道洞口段综合施工技术

洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。     

盖挖法在重罗山隧道浅埋偏压段的应用

针对重罗山隧道左线出口段与V形冲沟斜交下穿和最小埋深2.47 m的工程特点,采用盖挖法施工。运用数值模拟方法,分析隧道受力、变形的变化规律,总结了浅埋偏压段盖挖法施工要点。结果表明:在隧道浅埋偏压段用盖挖法施工,可避免大面积明挖对生态环境的破坏,又规避了隧道冒顶坍塌的危险,同时对缩短工期、保证质量等都有积极的作用,是浅埋偏压隧道最佳的施工方案。     

偏压浅埋连拱隧道施工技术

连拱隧道因跨度大、通过地段地形复杂、洞口地段偏压严重、地质条件极差、埋深浅,施工难度大,施工中防止坍塌、地表下沉、中隔墙开裂破坏以及合理安排施工工序快速施工是关键所在.文中以常德-吉首高速公路地穆庵隧道为例,说明了偏压浅埋连拱隧道的施工方法和质量控制措施.     

浅埋偏压小净距隧道荷载特征试验研究

基于相似理论,构建典型偏压条件下隧道开挖模拟试验系统,对浅埋偏压小净距隧道破坏过程与荷载模式进行具体研究。结果表明:(1)浅埋偏压小净距隧道围岩破坏发展过程包括隧道开挖引起结构与地层变形,在隧道周边围岩中形成微破裂面,并逐步加密和向深层岩体延伸发展,随后深埋侧浅部张拉开裂,深层岩体产生剪切滑移,浅埋侧亦随之快速变形、滑移,直至整体坍塌等阶段。其关键阶段为隧道周边位置微破裂面的产生与发展以及深埋侧浅部地层张拉开裂;(2)竖向荷载总值随偏压角度增大而增大,与既有方法相比,实测偏压效应更为显著,实际应用过程中应在既有方法计算结果的基础上,对浅埋偏压小净距隧道的荷载值进行适当修正。     

隧道偏压进洞施工技术

由于地形不对称或者地质岩层因素,造成隧道结构两面荷载不对称,就形成了偏压,导致隧道出现洞口边仰坡开裂、洞顶沉降。隧道洞口施工中常出现偏压问题,因此针对隧道偏压问题进行施工技术研究对于提升公路隧道建设具有十分重要的意义。     

基于事故统计分析的隧道坍塌施工安全风险评估

本章从灾害预警的角度,通过文献查阅及现场调研,统计分析了大量隧道坍塌工程实例,对隧道坍塌提出了分类,全面分析了隧道坍塌影响因素对隧道坍塌发生机制的作用;针对隧道施工阶段坍塌安全事故的特点及成因规律,对引起坍塌的风险源进行辨识与分析;在原指南坍塌风险评估指标的基础上,进一步细化与完善,构建了坍塌风险施工评估指标体系和评估方法,并在依托工程中进行了应用完善。     

长干1号大跨度隧道浅埋偏压段开挖模拟分析

隧道浅埋偏压段地层较薄,多属于强风化带,围岩一般较破碎,且通常夹有土层,在目前以新奥法设计、施工的隧道中是控制段之一。以安徽省黄山市黄(山)塔(岭)高速公路上的长干1号隧道浅埋偏压段为依托工程,选取一个典型断面即冲沟沟底K13+610处,运用有限元分析软件对其开挖过程和支护结构的性状进行仿真模拟分析,找出危险断面上的重点控制部位以便施工。分析结果显示,按给定的条件和参数,隧道施工开挖和支护安全并有富余。     

香丽高速虎跳峡地下立交隧道设计与施工方法研究

香丽高速虎跳峡地下立交工程是香丽高速公路关键控制工程之一,为国内目前断面最大的山区地下立交隧道。该工程的超大断面隧道中间外凸处最大开挖跨度达28.96 m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌; 有无中墙连拱隧道结构复杂、受偏压影响较大,施工时易引起初期支护开裂。为满足快速施工及安全要求,对施工方法进行研究。将连拱隧道先行洞中侧拱脚设计成扩大式拱脚,2层支护结构改为3层。针对超大断面隧道围岩加强支护,注浆后采用二台阶预留核心土法开挖,相比最初采用的双侧壁导坑法,开挖效率提高近3倍,大幅提高施工速度。通过对监测数据进行分析,表明该施工方法有效可行,能够达到施工目的及要求。     

偏压连拱隧道围岩变形的现场监测与分析研究

结合宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡双连拱隧道施工过程,通过对偏压连拱隧道的围岩变形进行现场监测与分析,获得了隧道围岩在地层偏压条件下。各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和水平收敛情况,有效地控制了隧道围岩变形。通过对量测结果的对比、分析得出：在偏压连拱隧道施工过程中,隧道初期支护变形整体由左洞向右洞方向偏移;对隧道围岩变形影响最大的工序发生在隧道旌工由单侧过渡到双侧施工时。在施工过程中偏压连拱隧道的现场测试与分析,不仅为隧道的支护体系设计优化提供依据,而且还可以指导隧道现场施工,所得的数据和结论可为同类隧道的设计,施工和研究提供有益的借鉴和参考。     

偏压软岩隧道施工技术

针对内因造成的偏压问题,讨论偏压软岩隧道施工技术,通过采取相应的施工程序、选取合适的施工方法和辅助施工措施,避免因偏压造成严重的支护结构病害。按照隧道偏压的成因、影响因素以及施工过程中出现的受力变形现象,根据以往成功穿过偏压段的成功方案,对偏压段隧道施工技术进行研究。