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路虎体验中心,它是严格按照专业越野课程规范的路虎驾驶训练场,也是路虎文化和环保历年的课堂,从它诞生之日起,它就一直崇尚着探险,安全和环保的体验.路虎体验中心不仅挑战着路虎车的极限,刺激着我们的每根神经。而且它使我们在越野驾驶时更有信心,也更安全,更环保,它的内涵,它的价值远远地超越了狂野,也许,这才是越野真正的定义。 相似文献
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路虎被誉为越野车中的“劳斯莱斯”,除了优秀的品质,“纯正、胆识、探险、超凡”的企业文化也是它享有盛名的重要原因。而路虎体验中心则是宣传路虎品牌文化的最佳舞台,在这里你将明了路虎不只是一台代步工具,它还是生活的一部分。 相似文献
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作为豪华SUV品牌,路虎有着不断创新的历史,每引入一个全新车型就意味着开拓一个全新的细分市场。路虎的设计策略首先从创新开始,其次是达到人车合一的境界,再是考虑可持续性发展,最终是让客户萌生渴望。广州车展上,路虎带来了路虎·揽胜加长版,一脉相承地展现着路虎家族的设计DNA。 相似文献
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尽管极光是一款SUV车型,但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型,是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿,同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素,在俘获路虎原先的消费群体之余,更赢得了许多女性车主的喜爱。 相似文献
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Ben Barry 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):102-113
或许路虎无需这么努力。路虎,即将在2008年迎来60岁生日。从拥有23万辆车发展至去年的147个市场,路虎始终是最棒的。它驾驭着放任主义的自由之风,但是在20世纪70—80年代,将市场份额输给了日本的高效生产,同时也终于摆脱了最近仍然使其几款产品饱受折磨的可靠性问题。 相似文献
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让我们学会与路虎并肩作战,把心带到更远的地方,去体味与众不同的"路虎式生活"。坐落于浙江省湖州德清县裸心谷的路虎湖州体验中心于11月13日正式开业,是路虎在中国继北京和广州之后的第三家体验中心。其入驻湖州是为了更好的服务于华东地区,将路虎营销核心部分的体验环节带给更多的消费者。路虎湖州体验中心也是中国首座由路 相似文献
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以往很多的时候,排给他。而在试驾过后,办公室里会到处飘扬着他的路虎的赞美之词,仿佛他就是路虎的公关、是路虎的销售经理,而我们都是他的潜在客户。 相似文献
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2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR.这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型. 相似文献
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王巍 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):140-145
位于卡梅尔市的加州路虎体验中心就是这样一个随时可以带你感受验驭的地方。想必喜欢越野和钟爱路虎的人一定知道“路虎体验”这个名称,它是路虎汽车公司成功创立并开展路虎探险运动文化服务的服务品牌。在北京的长城脚下,就有一个这样的体验中心,正是越野朝拜圣地的最佳场所。 相似文献
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很难说这是一次创新,因为混合动力早已不是汽车业界的新鲜词,但的的确确是路虎的第一次,打心眼里,我愿意接受这是一次妥协,是路虎向大环境低头的表现,不过幸运的是路虎的混合动力车型,其性能还是值得我们期待。 相似文献
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<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现,采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV,填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口,成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型,为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):28-28
路虎LRX概念车实现量产
路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相,并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念,而且将极大丰富路虎的产品线,更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。 相似文献
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提到路虎,很多人首先想到的是揽胜。但你是否知道,真正代表路虎精髓的是Defender,而这款车的前身是农用车? 相似文献