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在KF60/KF60N型自翻车的厂修及提速改造中,结合厂修技术条件及工艺装备配置情况对其结构特点及运用工况进行了系统分析,确定了厂修及提速改造的重点和难点.针对工艺难点,提出了处理对策和解决措施. 相似文献
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阐述了WebG IS的基本概念及特点,详细论述了当前应用广泛的设计方法,重点比较了WebGIS应用体系结构的客户端和服务器端的任务分配方案,研究并提出了在现有TMIS及分局运输调度系统基础上构建数字调度的设想及方案. 相似文献
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郭浏卉陈锋王仲锦史存林 《铁道建筑》2015,(10):117-121
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。 相似文献
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水泥及石灰改良土填料动力特性试验分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过水泥及石灰改良土的振动三轴试验,分析了水泥及石灰改良土的动力特性,证明了水泥土和石灰土动力特性的不同,指出了水泥和石灰土在列车动力作用下强度的变化规律及对路基设计的影响。 相似文献
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文章介绍了不同自动化等级地铁列车的牵引及紧急制动电路,并重点分析了自动化等级4列车牵引及紧急制动电路的结构和原理,相较于传统的自动化等级2列车牵引及紧急制动电路,该电路具有更高的安全性和可用性. 相似文献
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简述了客车底架钢结构的组成及主要损坏形式,介绍了底架钢结构中部下垂和两端下垂的调修;底架钢结构旁弯及甩头的调修;侧梁水平弯曲及急弯的调修。 相似文献
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阐述了WebGIS的基本概念及特点,详细论述了当前应用广泛的设计方法,重点比较了WebGIS应用体系结构的客户端和服务器端的任务分配方案,研究并提出了在现有TMIS及分局运输调度系统基础上构建数字调度的设想及方案. 相似文献
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齿轮激光焊接技术与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性;并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。 相似文献
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简要分析了机车整体辗钢车轮裂纹产生原因及位置,介绍了整体车轮踏面和辐板探伤方法及存在的问题,并提出了对新制车轮和在役车轮探伤时的注意事项. 相似文献
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介绍了HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构,阐述了牵引变流器功能模块及冷却系统的功能原理。 相似文献
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从绝缘子的应用探讨提高接触网可靠性的措施 总被引:4,自引:1,他引:3
简述了瓷、玻璃和复合绝缘子在电气化铁道中的应用情况及性能,分析了几种绝缘子存在的薄弱环节,介绍了国外接触网绝缘子的应用及防范情况,提出了在提高接触网可靠性方面绝缘子应采取的措施和建议。 相似文献
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论城市轨道交通车辆段的设置规模和建设方式 总被引:5,自引:0,他引:5
本文分析了轨道交通车辆段及综合基地的功能和配置要求。通过对国内已有车辆段及车辆检修制度的进一步讨论,从6个方面提出了车辆段设置规模和建设方式的要点。 相似文献
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论述了企业风险的定义、种类及常见风险的特征,就企业风险管理的目标、职能及应对风险的策略和风险处置方法进行了描述。特别叙述了国有企业风险管理的特点和途径,并举例说明了国有企业全面风险管理的实际操作。 相似文献
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转向架是支承、牵引和制动车体并能相对车体回转的走行装置,具有缓冲振动和导向功能,决定列车运行安全可靠性和运行品质。中国高速动车组转向架经过技术引进、吸收创新和自主创新3个阶段的发展,通过不断的技术创新与实践,在结构轻量化、安全可靠性、动力学性能及智能化等关键技术上取得了成果,针对转向架结构强度和动力学性能开展的试验台、环形道、试验专线科学研究试验及线路长期服役跟踪测试,为自主创新阶段的中国高速动车组转向架的自主开发奠定了坚实的理论研究和工程实践基础。文章系统地回顾了中国高速动车组转向架在3个发展阶段的结构参数和技术瓶颈,指出了下一代高铁及CR450动车组转向架技术研究方向;从转向架基本结构角度系统论述了转向架总体集成、构架、轮对轴箱及定位装置、悬挂装置、驱动系统、基础制动和辅助装置的技术发展历程及趋势,提出技术自主创新及工程应用创新研究方向;论述了转向架轻量化设计、强度可靠性、车辆系统动力学、智能化设计和试验测试这5种关键技术的研究现状及发展方向。 相似文献
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根据在运用和检修中积累的大量资料和数据,分析了25T型客车密接式车钩缓冲装置在运用中出现的故障及原因,对关键结构及工艺进行了优化,取得了较好的效果。 相似文献
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