出警安全应科学保障

<正>入秋以来的首轮区域性污染近日突袭华北。10月8日,北京下半年首个"重污染预警"启动,等级为黄色。9日,北京把重污染预警、霾预警双双升级为"二级橙色等级"。监测数据显示,那几天,最严重时PM2.5数值高达400多,接近"爆表"。重度雾霾中,车行长安街宛如在一盆浓汤中"开船"。不过一个镜头还是引起了我的注意,长安街路口有的交警戴上了口     

用忠诚铸就的邮路——访北京邮政中心局汽车运输处沈阳邮路

2008年12月20日晚,唐山地区普降大雪,5至6级大风接踵而至,气温骤降12℃! 唐山气象台连续发布3次道路结冰橙色预警信号! 京沈高速和唐津高速全线封路! 北京邮区中心局汽车运输处的防雪预案迅速启动!     

建立公路气象预警机制,降低交通全寿命成本--探索我国公路交通与气象合作的新领域

气象与交通的关系类似于交通与社会发展的关系,尤其是对于经济不富裕国家,通过交通气象的预警来实现有限交通资源的长久、有效、安全使用是一种值得推荐的方法。美、日等发达国家很早以前就在气象与交通合作领域开展了探索活动。在我国倡导和谐交通、节约型社会的机遇期,拓展探索交通与气象的合作空间,符合我国发展战略,也符合世界交通发展趋势。     

高速公路交通气象灾害预警管理系统研究

基于预擎管理理论,提出了构建高速公路交通气象灾害预警管理系统的设想,该预警管理系统能够满足一般交通灾害的管理需求,也特别考虑了不利气象条件下的灾害管理需求。重点给出了交通参与人、车辆、道路与环境、运营管理4个部分的预警管理指标体系。     

交警提示:雾天频繁轻踩刹车控制速度

<正>春节以来,全国大范围地区持续受到雾霾天气的影响。中央气象台连续多日发布霾橙色预警。公安部治安管理局官方微博@公安部打四黑除四害发布"驾车安全出行防霾七式";提示广大司机在雾霾天气里尽量避免行车外出;出发之前查看汽车声光情况;将车辆空调设置为内循环勿开窗,谨慎选择车道并降低车速行驶;有技巧地使用汽车灯光喇叭;在遭遇事故的时候保持冷静。并呼吁:"不会治理污染,但你可以少开一天车;不能赶走雾霾,但你可以将伤害减到最低。"雾天行车,广大司机应提前做好安全除雾的准备,频繁轻踩刹车控制速度,确保雾天交通行驶安全。     

冰雪条件下高速公路气象检测与预警系统研究

冰雪天气极大困扰了寒冷地区高速公路的冬季通行,对道路交通安全与交通效率造成不同程度的不利影响。冰雪覆盖道路表面时,路面抗滑性能产生复杂而深刻的变化,导致不同条件下的路面摩擦系数显著不同。冰雪的检测与预警包含两个层面的含义,一是道面现况的判断,通过仪器或设备直接检测是否存在冰雪;二是道面未来状况的判断,通过一些广泛的现况参数(道面温度、大气温度,降雪量,露点温度等),推测出未来一段时间内道面是否会结冰。因此,冰雪检测与预警需从逻辑上分为三个层面,首先是道路气象数据的现场采集与处理,判断道面状况(水、冰、雪等);其次是利用气象相关模型,判断出冰雪演变轨迹;最后是冰雪的报警、发布和处理,构建出一体化的冰雪检测与预警系统。     

钢炮风暴橙色预警 全新福特嘉年华ST

福特汽车于7月4日发布钢炮风暴橙色预警:自当日起,全新嘉年华ST在北京登陆,预计华北、东北大部,四川盆地,华东中东部、华南中南部,及我国所有沿海地区,都将率先掀起新一轮的钢炮风暴,并逐渐影响到我国大部分地区;其中,局部地区的短时热度将突破历史最高水平     

云南省高速公路气象灾害风险特征分析与应对

利用2013年~2015年云南省15条主要高速公路气象灾害风险普查和2016年高速公路气象敏感度调查数据,研究了云南省高速公路主要气象灾害风险特征、灾害成因,并提出了应对措施。研究结果表明:(1)云南省高速公路气象灾害隐患点主要集中在昆明、曲靖、楚雄、玉溪、普洱、文山和昭通北部等地区,从区域分布看,曲靖的隐患点数量最多为16个,从路段看,G56杭瑞高速隐患点数量最多为30个;(2)路面结冰、大雾、强降雨和团雾是影响云南省高速公路的主要气象灾害,占总数的94.4%,道路结冰是造成交通部门封路的主要气象灾害,占云南3年总封路次数的58.1%;(3)云南高速公路交通气象灾害主要是由于独特的地形、干湿分明的季节变化和相应的天气系统造成的;(4)制定了云南省高速公路气象灾害预警指标,并提出行车建议。     

海格新能源客车新品迭出战雾霾

<正>"十一"长假刚过,人们还来不及回顾那个天朗气清的假期,北方的雾霾就开始大举入侵。今秋第一场"霾伏战"来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇"心肺之患"。北京启动了下半年首个"重污染预警",部分地区能见度不及500米;河南部分地区局部能见度小于1公里;天津21个监测点重度污染。不到一周,雾霾乘着北方冷空气南下,抵达以往在金秋十月罕见雾霾的南     

南平市建阳区雾霾天气气候特征分析

本文分析了南平市建阳区雾霾天气的季节性变化以及雾日与霾日的年均变化特征,得出结论:雾日数有显著的季节变化,春季最少,冬季最多。霾与雾一样,季节性变化明显,夏季霾区最小,秋季霾区分布开始增大,冬季霾区达到峰值。并且相对湿度的减少对雾日数的减少有一定影响。     

恶劣天气对高速公路交通阻断影响分析

利用2014年～2018年205期《重大公路气象预警》期间的交通阻断信息及气象要素资料,通过气象影响指数(综合天气强度及活动范围)、影响省份与同步阻断里程长度的对比分析,研究恶劣天气对高速公路交通阻断的影响特征。结果表明:雾、降雨、降雪和台风是公路交通最关注的恶劣天气类型,其中以强降雨公路预警的次数最多,大雾公路预警次之,并均呈逐年上升态势;公路阻断里程长度与雾、台风及降雪气象影响指数呈显著正相关,均通过90%以上信度检验;交通阻断对雾和降雪天气更为敏感,而对降雨则一般具有延迟性和局地性特点;恶劣天气对交通阻断的影响呈现地域性差异,其中,雾天对华北、黄淮、江汉等地影响较大,降雨对川渝晋鲁等地影响更为显著,降雪普遍影响长江中下游及其以北地区,台风则主要对东南沿海登陆省份产生较大影响。     

基于主诱因的长江水上交通安全预警模型及软件实现

提出了基于主诱因的单因素预警指标评判模型,主诱因包括了枯水、洪水、安全形势、通航秩序、气象、地质等6个预警因子。根据长江水上交通安全预警因子实例,建立了主诱因预警模型。针对预警管理的及时、准确性特点,构建了包含预警分析、预警对策和预警历史等3个子系统为基础的预警管理系统框架,并实现了预警等级评判和对策库的自动提取。     

保时捷全系跑车闪耀北京“极速夜”

3月11日，在三里屯Village橙色大厅举行的“极速夜”活动群星璀璨。北京长安保时捷中心、亦庄保时捷中心和海淀保时捷中心三强联手.     

道路交通气象应用发展状况与启示

不利气象条件给公路交通畅通与运行安全带来了巨大的不利影响,为应对这一挑战,欧美发达国家部署和实施了道路气象信息系统,借助该系统,公路管理部门能够根据实时的和预测道路天气情况来管理交通,确保道路的畅通与运行安全,此外,这一系统还能够为冬季道路养护提供辅助决策,降低用于道路冰雪控制的成本。我国在近几年加快了道路气象信息系统的实施步伐,也出现了一些有代表性的应用案例。本文重点介绍了道路气象信息系统及其应用的历史发展沿革,介绍了欧美部分国家在这方面的应用状况与特点,在此基础上,作者对国外的成功经验进行了总结,以期为国内道路气象信息系统的发展提供借鉴与参考。     

水泥混凝土路面的温度梯度日极值预估

温度梯度的大小受外界环境如气温、辐射、风雨等因素的影响较为显著,基于大同、宁波、广州三个气象观测站近一年的气象、路面温度等数据的采集分析,引入前一日的太阳辐射数据(Q-1)作为预估模型的参数,提高了前人基于气象参数对水泥混凝土路面日温度梯度最大值的预估模型的精度;采用路面表层温度这一较容易获取的温度数据(包括路表日最高温度Ts,max与路表日最低温度Ts,min)对标准厚度路面的日最大温度梯度进行预估的模型;引进路面温度梯度日振幅ΔTg这一概念,提出路面日温度梯度最小值与日温度梯度最大值之间的指数关系。     

谁是“雾霾元凶”?

<正>12月8~10日,北京市首次启动空气重污染红色预警,全市范围内实施机动车单双号行驶(纯电动车除外)。今年入冬以来,雾霾天气就成了家常便饭,中国人见霾也开始见怪不怪了。对于今年以来最严重的雾霾,北京环保局从3个方面分析其成因,包括特殊的气候背景和极端的气象条件,区域内燃煤、机动车等污染源排放,区域性污染输送进一步加重了北京市的污染水平。事实上,对于雾霾     

基于热谱地图的京沈高速公路气象监测试验系统

运用热谱地图技术、路面状态移动监测设备、新型路面状态传感器(主动、被动)等新理念、新技术、新产品搭建了京沈高速公路气象监测试验系统。运用路面状态移动监测设备对试验路段进行数据采集,并基于热谱地图技术对道路气象监测站进行优化布设。采用现有高速公路局域网实现数据共享,有效地将本试验系统融合到京沈高速公路现有及在建监控系统之中。本试验系统逐步把影响高速公路运营的灾害性天气的监测预警纳入到高速公路的运营管理之中,为深入开展和推进高速公路气象保障、信息服务与决策管理奠定了基础。     

海气环境对航海的影响因子分析

本文首先提出了现有的航海气象服务的局限性,气象服务与航海的能力有待于通过数字化的服务进一步的提高;通过分析和总结海气环境对航海的控制因子,为进一步在基本气象信息的基础上制作出有航海专业针对性的气象服务产品,提高航海气象信息系统的专业针对性奠定基础。     

国内

正2017年KTM橙色日升级亮相10月21日~22日,2017年KTM橙色日活动在南京万驰赛道举办。KTM的运动文化是世界公认的,从越野赛场到达喀尔16连贯,再到Moto 3,KTM把运动精神与冠军荣耀进行了完美诠释。所以2017橙色日也将运动文化融     

暴雨中从首都机场——五棵松 八小时的回家之路

自由撰稿人晴川原计划与几个朋友到湘西采风,为此,她特意带了一个大大的皮箱,里面装满了近几年她收集到的材料。2012年7月21日,北京出现61年以来最大暴雨,交通瘫痪、人车被淹,造成79人死亡、近200万人受灾、直接经济损失116．4亿元。北京市国土资源局联合气象局发布地质灾害黄色预警信号。天气导致500多架航班延迟或取消。她只好办理了改签,然后乘坐机场大巴回家。