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雷诺在法兰克富车展上展出最新的Egeus SUV概念车，这是一台SUV设计习作，前脸容易让人想起雷诺去年推出的Wind、Fluence概念车，融入顶级房车的风格，在外形上则采用浑然一体的圆润曲线。厂家也声称，这款为城市和一般道路设计的SUV，采用高底盘炮车的概念，将驾驶乐趣、典雅风范以及运动性能融合为一体，希望给消费者带来房车的典雅和跑车的动感。看来，越野咱是不用太过奢望了。 相似文献
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受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。 相似文献
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正SUV的盛世,不仅造就了全能性,在营造奢华感方面也颇下功夫当我以为这是走向歧途的开始时两辆高达三倍差价的SUV给了我满意的回答相信很多人对于雷克萨斯LX570这款全尺寸SUV并不陌生,因为它就是诞生于家喻户晓的丰田兰德酷路泽平台基础之上的。其强悍的越野能力和舒适的公路行驶性能备受消费者青睐。并且经过多年的市场深耕,在国内可谓是积累了不少忠实的粉丝。当然,我也不例外。作为忠实粉丝的一员,我在每 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):142-143
随着SUV产品向城市型、向舒适性靠拢，硬派的SUV正在逐渐减少，然而或许也正是人们逐渐淡忘SUV越野性能的原因，追求高性能成为SUV产品的新的出路。在SUV产品发展的变革中，宝马X6的诞生可以说是SUV车型发展的一个转折点，强劲的Cross风让我们重新审视了我们心中对于SUV的定义，轿跑的韵味和SUV的野性成为X6最大的亮点。 相似文献
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在汽车市场繁荣发展的大背景下，车辆性能交叉的现象似乎已经不再是怪事，而SUV的城市化现象也变得越发严重，但也正是为了迎合消费者的需求，毕竟他们才是车市的主宰者。广汽丰田汉兰达是城市SUV中一个比较典型的代表作，为了迎合市场需求，它淡化了SUV的越野性能，将城市定为它的主战场。 相似文献
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如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明,以路虎卫士、牧马人口奔驰G系为典型的硬派SUV为一类,而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适,不过高高的售价也让多数人可望不可及。而城市休闲SUV则离大众消费者要近得多,用20万元左右的钱就能够买到还算不错的产品。当然对于有那么一点点山野的情结,偶尔也想开到泥地沼泽中去野一把的消费者,显然类似本田C-RV、现代途胜、日产逍客之类的车是不能满足这样的需求的。当你为此而烦恼时,不妨把眼光落在铃木新款超级维特拉上来看一看。 相似文献
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在SUV的发展热潮中，小型SUV的-出现不但整体拉低了SUv车型的价格区间，同时也为消费者带来了一种全新的用车体验。目前．大多数小型SUV定位于“城市SUV“车型．它们拥有比一般轿车高的通过性．同时还具备一定的脱困性能．但是越野并不是它们的长项．与小型越野”神器”铃木吉姆尼相比它们显得乖巧了很多。虽然不具备为越野而生的性能．但是在外形风格方面却不甘平庸，长安福特翼搏就是这样一款个性十足的小型SUV。 相似文献