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如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里,如果你要买一辆车,不管你懂不懂,你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱:什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT,我就来一个双VVT,后来者干脆来个C-VVT;你有6AT,我就来一个8AT,甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术,站在支持新技术的位置,同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。但你有没有想过?你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦,有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油,而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺,而且非常耗油。然后我们不禁要问,为什么它们采用了新技术,反而表现却不佳?问题出在那里? 相似文献
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相信大部分车主都听说过四轮定位这个名词,但是真正了解其中奥妙的恐怕不在多数。如果你也属于比较困惑的那群人,那么不妨花上几分钟来了解一下。 相似文献
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Tahoe Lee 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):216-221
我们不排除你是个很有深度的玩家,你可能坐过各种特别的飞机甚至拥有飞行执照,你可能坐过宾利甚至就本身就是宾利车主,你可能很了解百年灵甚至本身就是大收藏家,然而能够深入欧洲腹地,在阿尔卑斯山和四森林湖之间,一天之内就能参与数种飞行、驾驶两款宾利以及鉴赏各色百年灵,这对任何人来说都是很酷的体验。 相似文献
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如果你认为2012款的智跑与其他观内饰细节,然后在年份上加了一年就准备将它推出市场,那你就错了。起亚在2012款的智跑上甚至连外观内饰都没有做特别多的改动。什么?你失望了?完全不必!因为,他们把发动机给换了! 相似文献
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不知不觉中,汽车已经取代了天气,成为人们寒暄中最常用的话题。只要你能说得出穿梭在街头巷尾的每辆车的名字,你就不必担心在众人面前没话可说。但是忽然有一天,你可能会发现,大家似乎已经不再满足于已经上市的车了。好像还在谈论着没上市的车,可能要国产的车,甚至国外的新车。如果你错过了2004年的北京车展、巴黎车展,如果你错过了2005年的北美车展、日内瓦车展,那么,来上海吧。看你知道的,看你不知道的,看你想知道的.看让你眼花缭乱的——香车美女。如果你还不如道怎样才能到达上海新国际博览中心,那么看到这里,你可以庆幸手里拿着本期的《汽车导购》了。汽车——让生活更精彩(Better Auto,Better Life)。2005.上海国际车展。等着你。 相似文献
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上期我们为大家介绍了“制动卡钳”和“制动油管”,相信车友们对制动系统也有了大致的了解与感观。本期我们将进一步讲解“制动盘”和“制动上泵”。来加深车发们对制动系统的了解。其实制动系统的改装是一门很深的学问,需要也值得你花时间仔细地研究和揣摩,毕竟安全永远要放在第一位。 相似文献
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超跑、美女,惊艳、性感!将这些词语连带所有元素完美甚至无懈可击的组合,才是香车与美女所能表达的最佳境界。面对这种魅惑,你会变得不再矜持,心中也决然无悔。 相似文献