BMW 2 SERIES COUPE改变的不只是名宁

当4系独立出来的时候，我们便能预想到宝马将会对其产品序列进行重新梳理。不出所料，宝马1系Coupe从1系里面脱离出来，并且更名为2系。对于这样一个全新车系，宝马想让车迷们记住的显然不仅是车名的更替，而是其驾驶乐趣的提升。     

沃尔沃S60 解放你的双脚

我们离自动驾驶的时代还有多远？当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远，至少它在有些时候已经解放了我的双脚     

上海大众斯柯达 昕动

<正>也许你会说它与同门的朗行有些相似,但我认为它时尚动感的外观会更招人喜欢一些,而在动感外观下,它的驾驶表现则更令人期待其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车当你第一眼看到它的时候是什么感觉?这是一辆旅行车?这是一辆两厢车?其实用传统车型分级标准已经无法给它一个准确的定位了。斯柯达官方赋予它一种全新概念——行旅车。而我的理解是在两厢小车的基础之上,又融入了旅行车的元     

—色一人生

当你兴奋的时候，它可以用代表速度的纯粹声线，激发你更原始的驾驶激情；当你西装革履的时候，它以稳重的气息让你恢复成功人士的沉稳与干练；当你与亲人共处的时候，它则用无微不至的细节让一切更温馨……不得不说，GS确实让你在城市状态切换更迅速!     

为运动而生 BMW Z4——试驾宝马Z4 3．0si双门跑车

当你驾驶一辆汽车的时候，通常的目的只是为了到达某个目的地。但当你坐在宝马Z4的驾驶室里后，所有的思维都将会聚集成一个念头：永远不要到达终点，在一条宽阔的柏油路上，尽情享受Z4所带来的自由、愉悦的驾驶乐趣。     

BMW X5 完美进化

<正>有这样一个趋势不可否认,当竞争对手开始在驾驶乐趣和性能上发力的时候,宝马开始变得优雅且富有质感。全新一代X5便是这种趋势中的产物……卖点1.X5的第四代车型,换代之后车身尺寸进一步加大。2.内装豪华,配置丰富,驾驶辅助功能更是应有尽有。3.动力强劲,公路性能出色,不会让人有丝毫的笨拙感。在全新一代X5刚刚亮相的时候,硕大的"鼻孔"饱受鄙夷。不过说实话,这东西看惯了也就接受了,毕竟比它"鼻孔"更大的X7已经替代了它的位置,成为宝马品牌的旗舰SUV。     

旗帜——试驾红旗HQ300

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面车的时候，它曾经带给了我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河，2006年，当HQ3系列出现在公众面前的时候，它成功引领了自主品牌高档化的新路。     

混血重生红旗HQ430精英型

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面世的时候，它曾经带给我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成为了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河；2006年，当红旗HQ3借助丰田majesta平台重新回归豪华车阵营的时候，却发现重归之路并不平坦。[编者按]     

天生玩物

一款并未装备左右对称全时四轮驱动系统的斯巴鲁到底会变成什么样子?其实你大可不必担心,起码它的驾驶乐趣依然被摆在了一个很高的位置!卖点BRZ配备了全新的水平对置发动机并采用后轮驱动形式,强调低重心和操控性,能够为驾驶者带来非凡的驾驶享受……以往每当说到斯巴鲁的时候,水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统成为不得不提的两大技术亮点。这就好比它的左膀右臂,可谓引以为傲的招牌。不过这次咱们得换个思路了,要知道,眼前这辆B RZ虽然配备了全新的水平对置发动机,但它采用的却是后轮驱动形式。     

ALL NEW SAGITAR 舍与得

如果你是一个完美主义者,全新速腾无疑会令你失望,因为它摒弃了独立后悬架;如果你是一个实用主义者,全新速腾无疑会令你兴奋,因为它明白你都想要什么。全新速腾是一款大家盼望已久的新车型,然而在等待它到来的过程中,有些人惶恐,有些人兴奋。全新速腾源自于大众在北美推出的第六代Jetta车型,当其在北美首次亮相的时候,大家就注意到其一改上代车型的多连杆式独立后悬架,转而使用更     

奔驰A级钢炮 A 45 AMG正在将梅赛德斯-AMG带入新时代

具有全球销量超过4400万张专辑的艺术家之一、美国歌手和演员Usher表示当想到奢侈品的时候,想到的第一件是奔驰。而当他测试轨道上尝试全新的A 45 AMG后,完全被这款小钢炮折服了,并在他的Facebook页面上大大赞赏了这款A 45 AMG:"它看起来是如此的酷和性感,2.0L4缸AMG涡轮增压发动机带来了疯狂的驾驶体验"。AMG 4缸涡轮增压发动机的功率让人真的很兴奋,它     

商务更精彩：江淮瑞风国IV车型

这是一款仅需C本就可驾驶的MPV,但我在整个乘坐过程中都对此有些许的怀疑，当我坐上驾驶位置的时候，这种怀疑甚至更加强烈，高高的驾驶位置和车身宽大尺寸给人的感觉与小型有着太多的不同，这个时候让我可以安心体验商务乐趣的，也许提我的可以驾驶中型面包车的“老C本”了.     

不踩油门车照跑——巧用定速巡航系统

当你驾驶自动挡车辆跑长途，特别是在高速路上的时候,右脚长时间踩油门，是否会让你感到疲惫？定速巡航系统的出现，改变了这样的驾驶方式，现在很多车辆都配备了这个系统，在哪？就在方向盘下面，雨刷开关或者转向灯开关附近,上面有Cruise字样与SET、OM、OFF、＋/-等符号，也有的是一个转速表的形状，只是根据车型而位置有所不同。     

野心家——MALIBU与Acura RDX同行

当我最初离开美丽的一号公路进入MALIBU附近的山区时还有些留恋不舍，我喜欢在加州的海岸公路驾驶车辆，因为那样可以一边开一边享受美丽的风景，但是当我驾驶Acura RDX在弯道中寻找乐趣的时候，突然发现原来我更爱山路。     

蓝色与梦幻——富士Impreza WRX＆Focal音响改装

富士Impreza WRX外型上像是一辆传统的轿车。不过，当它开足马力飞驰的时候，你便不难感受到它貌似平庸外表下奔放的热情。当然，如果你喜爱WRX驾驶感的同时又爱上了汽车音乐，那么，接下来该怎么办？     

传奇在继续——试驾梅赛德斯-奔驰SLS AMG

尽管前不久医生告诉我，对于我这样的腰椎间盘突出患者来说，激烈驾驶等于让所有的治疗前功尽弃，但是当我看到SLS的时候，还是义无反顾地坐进了它的驾驶座，去探寻源自60年前的传奇……     

宝马全新5系

正更加高效、更加完善,全新的5系除了这些还承诺给我们带来更加出色的驾驶体验,但这些我们真的可以得到吗?当我坐在这款全新5系后排的五分钟内,它一直在自动驾驶。这让我感觉有点怪异,同时也感觉特别沮丧。很快,汽车就不需要像你和我一样的驾驶员了,而我们变成了多余的人。这台代号G30的5系拥有了足够多的驾驶     

在艰难的旅程中

参与一次米里-麦利亚（Mille Miglia）古董车大赛——它是所有古董车赛事的开山鼻祖——算是一场为生命而进行的旅程。特别是，当你开始驾驶一辆这样的汽车的时候。     

让新鲜成为一种习惯 全新BMW 525Li

全新设计套装、最新的BMW互联驾驶系统，全新BMW5系一系列的新鲜配置，将会迅速成为消费者乐于欣赏和使用的新习惯。     

为解放双手迈出重要一步——海外体验奥迪自动驾驶技术

<正>在汽车被发明的时候,也许谁都不会想到100多年后的今天,汽车会进化成现在这个样子,而能自动驾驶,更是异想天开。在我记忆中,自动驾驶的场景也只是在诸多科幻片中能看得到,当然谷歌在好几年前就开始研究自动驾驶技术了,据说目前已经完成了100多万公里的驾驶测试,但当我一想到那辆普锐斯始终都在顶着一个高速旋转的激光雷达行驶在高速路上,它离我们的日常生活还真的有点远。不过这次,奥迪着实让我惊讶和激动了一回,当我乘坐在一辆行驶在高速公路上的奥迪A7的副驾驶