依维柯Garrett TA03型涡轮增压器的使用与检修

“为了提高发动机的功率，降低油耗，减少排放和噪声，依维柯SOFIM8140.27S发动机采用增压压力自控式废气涡轮增压器，其型号为Garrett TA03。它位于发动机的右前侧，与发动机缸体之间装有隔热板。Garrett TA03型增压器主要由涡轮机，压气机、壳体、限压阀等组成。涡轮与压气机的叶轮装在同一转子轴上，转子轴采用全浮动轴承。在增压器前部的捧气歧管上装有一活门式限压阀，其作用是在高速、大负荷时有一部分废气不再进入涡轮机，防止增压器超速。     

协奏曲梅赛德斯－奔驰竞速、越野双重体验

如果没有AMG，奔驰也许会继续它的“平庸无奇”，当一个以豪华、舒适、安全为首选的品牌在运动领域崭露头角时，真正的力量则来源于AMG。所以，AMG希望我们记住，他们并非改装奔驰，而是重新打造出更强的奔驰。如今，AMG用重新改写的称谓的方式，告诉给所有人它的强大与它独特性，所以我们以带有更多敬畏的情感叫它梅赛德斯-AMG。无论如何，AMG打造的还是一台奔驰，即便骨子里是另一种精神，身体里是另外一种血液，但它依旧是奔驰，俗话不变--上得厅堂，下的砂场！     

奔驰推出S400 Hybrid

奔驰推出了一款全球最节油的汽油发动机豪华轿车：奔驰S400 Hybrid。它是世界首款量产的锂离子电池混合动力豪华轿车。在外观上，它与普通版的S400没有太大的区别，     

ONE OF TEN

奔驰最新的E级车已经可以在我们身边看见，就连BUABUS改装的BRABUS奔驰E级，也算不得陌生了，为什么还要将目光再次锁定在这里呢？因为它是BRABUSEV12，而不仅仅是一款BRABUS设计的奔驰E级车这么简单。     

青年突击手

把奔驰C比喻为一位青年并不过分，因为自诞生到现在才满26岁，而它同时又是奔驰庞大家族中最畅销的车型，突击手的称号舍它其谁？     

修养之道一脉相承 梅赛德斯-奔驰上海东华之星4S店见闻

传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上，梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星，它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。     

不想长大 梅赛德斯-奔驰A160

随着奔驰A级的引入，奔驰已经为中国市场带来了他们几乎全部的车型。作为佩戴三叉星徽最小的车型，奔驰A级同样继承着奔驰家族的纯正血脉，并拥有自己独特的性格，以小为荣的它从来不想长大     

重装上阵

“AMG”——一个令人一见钟情的代号在爱车人的眼中AMG的魅力并不亚于法拉利的跃马和兰博基尼的蛮牛。“AMG“——梅赛德斯一奔驰的御用品牌，它不仅为奔驰汽车带来了更为强悍的性能，更为奔驰品牌注入了风格独到的个性精髓。“G55 AMG”——越野车发烧友心目中的神话．它可以带你征服世界也能伴你细细品味生活中的点点滴滴。     

梅赛德斯·奔驰 缔造百年不朽的经典传奇

奔驰的历史就是汽车的历史。 开奔驰坐宝马…… 奔驰，一个响彻全球的名字，以卓越的品质为根基，经过创意者的精心打造，成为显赫身份及尊贵地位的象征。独立于世界汽车品牌之林，历久不衰，对于热衷奢华享受和驾驭快感的人而言，奔驰是尊贵的典范，是一种跨界的双向诱惑，它的每一个细节经过精密的设计，都达到了顶峰的水平，让我们看到了充满激情的主张与充满灵感的创新。     

奔驰GLK

根据官方的解释，GLK的命名规则意味着它是一款越野型豪华车，并配置了机械增压动力装置，而另一种说法则把GLK定义成“GL的小版本”，理由是新款的奔驰GLK尺寸要比奔驰的全尺寸版本小.     

12年后的警车 概念SUV Ener-G-Force

到了2025年，梅赛德斯一奔驰G级会是什么样子？奔驰的设计师描绘出了这款从1979年开始踏上征途的经典越野车，在遥远的未来如何仍然保持着自己的基因，它就像科幻小说一样向你走来——Ener-G-Force     

天生我长

不衰的经典 E级轿车轿车是梅赛德斯一奔驰无比自豪的产品系列，它拥有超过半个世纪的辉煌历史，自从1953年推出了内部代号为180的车型开始，梅赛德斯一奔驰便拉开了中大型车的序幕。E以出色的市场表现，使其在众多产品中一直占据核心地位，     

奔驰又见奔驰！——体验全新梅赛德斯-奔驰E230

可以肯定地说，拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车，梦想与现实之间的距离被拉近了，虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品．但毕竟已不再像从前那样高不可攀。     

小时代：奔驰GLA

SUV在中国到底有多火，分析一下销量就有数了。就拿2014年上半年的数据来看，国内SUV的销量同比增长将近40％：各种尺寸、备种用途的车辆，只要它是一款SUV似乎总能在市场上找到归属。作为汽车发明者的奔驰怎能坐壁上观，奔驰将有史以来最小的一款SUV呈现在大家面前，由此开启奔驰SUV的小时代。     

奔驰豪华商务车制造技术解密

3月2日，福建奔驰举行首届技术开放日活动，全面展示了梅赛德斯一奔驰严谨精湛的造车工艺，作为戴姆勒集团亚洲、大洋洲地区惟一的商务车制造基地，也是产品线最全的基地，福建奔驰生产的商务车完全依据梅赛德斯一奔驰研发系统（MDS）和梅赛德斯一奔驰生产系统（MPS）的标准进行制造，保证了福建奔驰与梅赛德斯一奔驰全球标准的统一。     

盛气凌人Mercedes-Benz Vision CLS

奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车．它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了，因此CLS的出现并未引起多数人的关注，但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型，实力绝对不容忽视。     

“G”续辉煌 奔驰GL450 4MATIC

如果说具有30年历史的奔驰G级越野车是一个车坛传奇的话，那么现在我们看到的全新奔驰GL级豪华SUV就是继承了它传奇衣钵且融合当代先进技术与理念的一款车型。     

定义奢华——新Mercedes-Benz S350

有一辆车，它很低调，但其实它卖的很火爆，它就是来自奔驰的S级轿车，一辆完全可以定义豪华的D级车。     

为何钟情梅赛德斯-奔驰E 260敞篷跑车

驾驶着一款豪华跑车漫游在风景优美的海岸线也许是每个人的梦想,而梅赛德斯-奔驰E 260敞篷跑车刚好可以载着你实现梦想很多人都梦想过驾驶着一辆豪华敞篷跑车沿着海岸线飞奔,一边欣赏风景,一边享受驾驭激情。今天我的梦想终于成真,它终于出现在眼前——梅赛德斯-奔驰E 260敞篷跑车,我驾驶它游荡在北京的车海里,享受着它带给我的浪漫。就像奔驰一贯的传统,它的外表显示出了低调的豪华感,豪华主要体现在前格栅的奔驰大车标。记得很多很多年前,前格栅上有着很大奔驰车标的奔驰跑车格外引人注目,完美展现了奔驰的风采。自从10年前的奔驰新C级推出了双前脸造型后,前格栅上的奔驰大标也飞入了寻常百姓家。     

向着年轻化发展，走自己的路——访 戴姆勒股份公司副总裁A级/B级／Smart产品研发管理负责人Mr．Jorg Prigl

全新奔驰A级概念车的外形设计完全颠覆了奔驰以往低调的造车理念，它年轻、时尚极具动感。这显然不是单一车型的简单转变，而是整个奔驰品牌基于对于A级、B级以及Smart车型后期的发展策略。