惊艳——宝马120i高效动力版

对于节能减排的环保行动无疑人们都很愿意支持，但我们所面对的现实往往是支持环保就意味着自身利益要做出一定的牺牲，或者是少了一天的汽车使用权，或者是为环保付出更多的花费。     

控制排放的在用车检测／维修（I／M）技术

现实的排放控制重点 汽车排放的污染给人们的生存环境带来越来越大的压力。一些车出厂时虽然能满足当时的排放法规，但使用一段时间之后，或者由于机件老化、磨损。或者由于电子控制系统发生故障、尾气后处理系统损坏等原因而使得排放明显恶化。     

起个好名字越来越难

与欧美企业习惯于使用设计师或者产地命名的做法相比,中国的汽车企业在品牌命名上确实存在先天劣势。     

十字路口的张望：关于GT跑车的思考

Crossover概念的提出，对于汽车设计而言，其效果可以说是颠覆性的。当然，并不是单指那些形如面包的伪SUV或者伪轿车，混搭的概念如今贯穿于汽车设计的各个领域，一向被认为是汽车圣殿的GT跑车，如今也面临着Crossover的冲击。     

功能强大的无人驾驶汽车

随着科技的快速发展,无人驾驶的日常使用的汽车成为现实的日子已不再遥远,人们可以从许多厂家研发成果的展示中看到这些新生的汽车.不过,要改变人们的用车习惯,并不是一朝一夕的事.毕竟,汽车的作用不仅仅体现在作为交通工具上,许多人钟情于汽车的驾驶,把驾驶汽车当成一种满足和快乐.……     

服务：中国汽车业的弱项

中国汽车工业与国际同行的差距，很多的文献和资料则注重于汽车制造业或者零部件业的探讨和分析，汽车服务业似乎是被人遗忘或者忽视的一隅。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的汽车市场中，50～60％的利润是从服务中产生的，目前不被我们看重的维修、保养、检测以及汽车救援等这些“寄生”行业在别人眼中却是一个“金娃娃”。中国已进入WTO，在国外汽车巨头来与我们争分国内汽车市场的情况下，我们不应该让这个“金娃娃”从身边溜走。……     

小区安全停车

在以前家用汽车很少的年代，汽车多停放在相对宽敞的院子里或者放在车库中，安全停车并不是一个被关注的问题。现在则不同了，汽车已经走进千家万户，遍布于大中城市的居民小区。怎样在小区有限的公共空间内安全停车，成了每个车主都关心的问题。     

轿车降价难指望

轿车进入家庭,是中国热了很久的一个话题了。轿车进入家庭的关键,是价格问题。许多人都认为:复关或者中国轿车产量上去以后,轿车就会降价。但是这种希望将会被现实所打破。美、日普及轿车的初期曾出现过轿车价格的大幅度下降 本世纪初,美国从欧洲进口的汽车1万美元1辆,国产的也要5000美元。当汽车在美国形成批量生产以     

商用汽车新品在北京车展大放异彩——2010北京国际车展商用车精品介绍

2010（第十一届）北京国际汽车展览会于4月23日～5月2日在北京中国国际展览中心新馆展出，商用汽车展区被安排在新国展中心的南广场。各大企业都带了自己最新的技术研发成果或者市场上的主流产品。     

会展

由中国汽车技术研究中心、中国气体工业协会和亚太地区天然气汽车协会共同主办的第6届亚太天然气汽车协会国际会议与展览＂（ANGVA 2015）,将于2015年11月4—6日在成都举办。ANGVA 2015的主题是＂天然气汽车—清洁运输的现实选择＂,同期论坛内容涵盖天然气汽车整车、发动机、加气站以及相关零部件和压力容器等方面。