大明星

近两年来，拍摄汽车产品的微电影，已经成为各大汽车厂商进行产品推广营销的重要手段之一。其实早在2001年，宝马北美公司就委托Fallon广告公司推出TheHire系列微电影，由好莱坞知名导演DavdFincher担任制片，邀请了包括李安、吴字森、王家卫、盖里奇以及TonyScott等多位东西方知名导演指导，拍摄了每部约六到十分钟不等的总共八部广告短片。该系列影片已经吸引了超过十亿人次的网友观赏，堪称是汽车广告片之中的一大创举。     

大明星

近两年来，拍摄汽车产品的微电影，已经成为各大汽车厂商进行产品推广营销的重要手段之一。其实早在2001年，宝马北美公司就委托Fallon广告公司推出The Hire系列微电影，由好莱坞知名导演Davd Fincher担任制片，邀请了包括李安，吴宇森，王家卫以及Tony Scott等多位东西方知名导演指导，拍摄了每部约六到十分钟不等的总共八部广告短片。该系列影片已经吸引了超过十亿人次的网友观赏，堪称是汽车广告片之中的一大创举。     

人质

近两年来，拍摄汽车产品的微电影，已经成为各大汽车厂商进行产品推广营销的重要手段之一。     

质量追踪系统设计

企业提高产品质量一般有思想工作和数理统计技术两条路径。本文研究了融入这两条路经、结合信息技术的质量追踪系统,具有质量管理的全面性、及时性和持续性特点。     

底特律车展热点追踪

新年伊始，全球顶级车展之一的底特律汽车展再次成为业界的焦点。汽车展主要对象固然是消费者，但由于它能够反映世界汽车产业发展的动向，因此也颇受专业人员的关注。对于我，当然最关心的是有关新能源汽车的情况。下面结合我收集到的有关材料及媒体报导，谈谈感想，与各位共享。     

基于新能源汽车大数据的事故特征模式匹配追踪分析

针对传统新能源汽车事故分析存在受限因素多、相互关联复杂度高、资源消耗大、事故原因较难下定论的问题,以新能源汽车全生命周期数据为例,提出一套事故数据模式特征匹配追踪的方法。通过构造高斯高阶导数滤波器,对模板信号的高阶微分特征进行抽取并形成多维特征模板,再用滤波器组与目标信号作卷积,将两者作相关性运算,计算其相关系数,把相关系数理解成概率并作为匹配程度的度量,计算联合概率最终完成模板信号的匹配程度计算,实现目标信号的匹配追踪。验证表明该方法科学有效,能够区分正常车辆和事故车辆,可以为新能源汽车安全预警提供有效依据。     

《汽车杂志》第二届中国汽车广告奖获奖作品

继首届中国汽车广告奖（AAA；AWARD OF AUTO ADVERTISEMENT）成功举办后，第二届中国汽车广告奖于2005年12月3日在广州隆重举行。来自全国汽车广告代理公司的创作大师、汽车业界的品牌推广专家、主流新闻媒体的广告负责人等作为评委齐聚一堂，从近500件平面、影视、广播、网络广告作品中评选出58件得奖作品。     

既有《规定》,何出《条例》?

国务院日前制定发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,并于2013年1月1日起实施。我国实施缺陷汽车产品召回已有八年。2004年国家质检总局制定了部门规章《缺陷汽车产品召回管理规定》,拉开了汽车召回的大幕。目前我国已累计实施缺陷汽车产品召回超过480次,召回汽车数量超过898.6万辆,为消费者挽回直接经济损失上百亿元。既然已经有了《规定》,为什     

汽车与创意

当创意遇到汽车会产生什么效果呢？看看国外的广告公司怎样宣传他们的汽车产品吧。无论是巨大的泰迪熊,桌布上的轮胎印,还是夸张的舞台剧演员,这些广告都极具娱乐性,能换来我们会心一笑。至于是不是真的要买这辆车？以后再说吧。     

《汽车百科知识集锦》

奔驰汽车级别的区分与识别 奔驰大致分为A、S、E、C、CLK、SL、SLK、M、G、V10个级别.说是级别,其实并不完全是等级之分,除了轿车之外,其它级别都只是种类之分.它们对应的车型分别是A级--单厢车,S级--高级轿车,E级--中级轿车,C级--紧凑型轿车,CLK级--双门轿跑车,SLk和SL级--敞篷车,M级--多功能运动型车(SUV),G级--越野车,V级--轻型客车.     

光影与速度 法国电影《的士速递》

为了呼应本期法国专题，汽车电影就应该更多的关注法国电影里的汽车曝光率，当然，对于既爱法国电影，又热爱汽车的人来说，你一定马上就会想到法国著名导演吕克·贝松执导的《的士速递》系列。     

海格牵手电影《校车》,守护学童安全

海格客车不断开启的校车公益推广新模式,让其不仅成为象征安全、关爱与责任的校车明星,更将我国客车企业的品牌推广和公益营销提升到了新高度。     

基于AUTOSAR操作系统的内核追踪方案研究

随着汽车电子技术的飞速发展,汽车已经逐渐进入智能化时代。为实现更多的控制功能,车内装载的电子控制单元越来越多,电子控制单元的控制功能也越来越复杂。针对这种现象,有必要对ECU内软件的运行逻辑进行监控,防止软件的运行逻辑出现错误。文章在AUTOSAR架构的基础上,研究了AUTOSAR操作系统内核的关键功能特性,并提出了一种追踪与记录内核中关键功能运行动态的方案。     

《车时代》获奖读者俱乐部

《车时代》的编辑们，您们好!丰富的图文优美而不浮夸仿佛真的使我身临其境，进入了车的世界，它就是——《车时代》杂志。     

《召回管理条例》雷声大雨点小

最新出台的《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》听上去是对缺陷产品召回的雷声震耳,但实际解决问题的雨点却并不多。     

解读《汽车产品回收利用技术政策》

一、制订政策的目的与背景为了保护国内自然环境,提高资源的利用率,推动我国建立汽车产品报废回收制度,实现社会经济的可持续发展,2006年2月6日国家     

《缺陷汽车产品召回管理规定》解析

历经10年的等待，我国的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台了，并于2004年10月1日正式实施：然而，落实《缺陷汽车产品召回管理规定》恐怕就没那么简单了：企业、用户、专业人士对其褒贬不一。不过支持也好，反对也罢，目前我国实施召回制度已是当务之急。因为《缺陷汽车产品召回管理规定》的出发点是保护消费者、维护消费者权益，是以用户利益至上为宗旨的。尽管在实际中，执行、落实好《缺陷汽车产品召回管理规定》还有一定的难处，但是，我们在实践过程中还是要不断地去维护和完善它。本刊编辑部正是基于这一目的，在《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施前夕开始陆续刊发有关理论文章。