东南汽车菱绅豪华型——功能篇

轿车的优势在于操控、灵活、动力优势明显，但乘坐空间和储物空间会受到局限，而且在空间布置上缺少变化。而MPV在空间上则具有优势，它综合了轿车和商用车的优点，同时也是列这两种车型功能上的一种延伸。     

了解乡村土路确保行车安全

乡村土路，路面状况差，路窄且坑洼不平晴天，特别是久早天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼雨天，特别是久晴遇上连阴雨时，土壤浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞，沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。因此，驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全行车要领，确保行车安全。     

周敏雄投笔从商记

历史的巨轮，隆隆驶向明天，驶向未来。社会在进步，新陈代谢，江山代有人才出，令人高兴和欣慰的是．新一代80后的新闻从业人才如雨後春笋，正在香港这块神奇的土地上茁壮成长。而原本活跃在本港新闻战线上、不管是跑内地与香港财经，社会抑或政治新闻的记者们，他（她）在转战到其它人生的战线上，亦是捷报频传，再创新的辉煌。     

重任在肩——新福特Focus系列

2004年巴黎车展上展出的新一代福特Focus包括三门款、五门款和旅行款。这三种车型在沿袭了上一代传统的基础之上又各具特色，三门和五门款彰显的是跑车性格，旅行款则更注重运动气质。三厢车型外观的细节还在反复斟酌之中，能够确定的是，三厢车型显然不是为那些喜欢紧凑型轿车的消费者设计的，它要向人们展示的是，福特完全有能力造出端庄典雅、设计不落窠臼并可以显示主人品位的轿车，或者干脆说得明白一点，这将是福特在亚洲地区特别是中国市场上寄予厚望的车型。     

南粤三事

“此上”如今已成为很多港人的口头禅，“北上投资”“此上创业”“此上揾工”“此上消费”人们已经耳热能详。其寅，港人北上曾经历了曲折，体味了酸甜苦辣，有时感到很迷茫，甚至不知道路在何方，这如鲁迅先生讲的“那里本来没有路，後来走的人多了就变成了路”。港人此上之路不仅是国家和民族发展进步的写照，也是港人勇於探索、敢饮“头淡汤”精神的见证。在建国60周年之际，本刊推出“此上纪事”栏目，就是想通过那些先行者和後来人的亲身经历，说明时代在进步，每个人都生活在变化之中。记住那些探路者们，因为他们给了我们勇气、智慧和经验。     

力拓“B计划”搅混中铝对澳投资

中国是世界上最大的铁矿石进口国，而世界三大铁矿石供应商必和必拓、力拓和巴西的淡水河谷中的前两者，都来自澳大利亚。因此，中国和澳大利亚在经贸上有着极强的互补性。     

从配置的角度，话说1．6车型

在现今的汽车选择和购买习惯中，由于产品在极大程度上得到丰富，在动力性能和其他性能都相对不错的情况下，部分消费者将配置作为选择的第一要素。的确，在性能、个性之外，在各个车型上，配置的差别需要仔细的分辨。特别是一些为家庭购买的汽车用户，他们更多考虑的是整车的实用性。在动力、油耗、操控各方面都没有特别的要求，相对更加注重整个车辆的配置丰富程度。     

景泰蓝唐卡

唐卡是在松赞干布时期兴起的一种新颖绘画艺术，唐卡的品种和质地多种多样，但多数是在布面和纸面上绘制的，另外也有刺绣、织锦、缂丝和贴花等织物唐卡。     

自动化数字化在汽车行业中的应用

工件的自动化加工是提高效率、减少操作人员的主要手段之一。传统的加工方式需要人工进行上、下料的作业，而人是需要吃饭和休息的，而且在大批量的生产中，工人长时间的简单重复性的工作势必会造成人情绪上的波动，而这种波动必然会反映在工件的加工效率和零件的加工质量上。因此有必要对这种简单重复性的工作用机器来代替。另外随着劳动法的实施，对工人的工资和劳动保护的要求也越来越高，这也迫使工厂的经营管理人员有了上自动化加工设备的动力。     

博士柴油：10年苦功练就行业地位

“对于合资企业而言，在中国市场最核心的问题就是2个尊重：一个是博世要尊重客户的需求，无论是成本上、质量上、价格上；第二是客户要尊重博世作为世界最大零部件供应商具有的丰富经验和过硬能力。”     

香港需要改变 促进经济发展

世界上，改变是永恒的定律，无论是政治，经济、社会和文化等各方面，都在不停地改变。在政治方面，上世纪末因为金融事件促成政府改组或跨台的国家包括捷克、波兰、土耳其、韩国、阿根廷和巴西等。近年，日本两年内换了三个首相，而泰国，蒙古，巴基斯坦等国家，各派政治力量斗争不停，政局持续变动。     

东风日产新天籁

新一代天籁是日产汽车以中国市场需求为标准打造的全新中级轿车，它建立在日产历时4年开发的全新D平台上，这平台的技术规格比较高，不仅有脉冲式高性能悬挂系统，更有全面、完善的降噪解决方案，在这一平台上诞生的车型还有Aliima、Maxlma和Murano。新一代天籁的设计灵感源于2007年在东京车展上亮相的Intima概念车，     

“中国制造”——国际分工中的位置与附加价值

本文分析了“中国制造”存在的问题，即“中国制造”一主要是加工和组装，在国际分工上，我们处于微笑曲线的最低端，附加价值最低；另外，由于我们生产的是有形产品造成资源的过度耗费，在能源消耗的国际比较上，我们处于能源消耗曲线的最高端。本文探讨了利用创新、节约和效率来拓展我们在国国际分工中的位置，提高附加价值、改善能源消耗的思路和方法。供大家参考，     

请支持公交车的安全和运营

编辑同志：在沈阳公交线路很多，公交车每天的车次也是上万，公交车车辆上千台，但是往往忽视了安全，每天乘坐公交车的人很多，尤其是在早高峰和晚高峰，等车的市民看来了一辆车就是往上挤。但是大家想没想到安全，公交车涉及到超载和超员的问题没有？就是司机说了后面的车马上就来了，但是还有人拼命地往上挤。这种下班着急的心情值得同情和理解，但是不要忽视了安全。     

构造面向未来的公安交通民警教育培训体系

在跨入二十一世纪之际．中国经济正全面迈向市场经济；因特网在全球普及．掀起经济飞速发展的浪潮。对道路交通管理者而言，这是一个充满机遇与挑战的全新的时代。经济全球化对在职民警的教育培训提出了重新定位的要求。有识之士．无不把教育特别是职业教育，作为人才开发和储备的基础工程．二十一世纪的教育应当具有三大特征，即：终身教育．以学生为中心和教育国际化，本文试图从教育培训的观念上、体制上．方式方法上、课程设置上，立足于当前，着眼于将来，结合首都道路交通管理教育培训工作的实际，从不同视角，对交通管理执法者教育培训工作进行一定的分析和研究，进而提出作者自己对以上问题的一些思考。希望能在实际工作中起到一定的作用。     

走专业化、差异化之路——访重庆恒通客车有限公司总经理邓平

记者：作为“天然气客车第一品牌”，恒通客车在新能源车的研发和制造上走在了行业前列，请介绍一下在本届车展上，恒通在展品上是如何布置的。     

盖茨汽车V带的使用

盖茨的Tru_Power汽车V带是专门根据汽车发动机的运行环境要求设计开发的，主要应用在各种型号的汽油和柴油发动机上，皮带具有非常好的疲劳性能、耐高温、耐低温和耐臭氧等性能，已经广泛应用在国内一些V带驱动的汽车发动机上，主要型号有AV10，AV13，AV17，AV20等。     

康明斯PT喷油器的安装与调整技巧

PT燃油系统是美国康明斯公司的专利，应用在康明斯N系列、K系列及其它型号的柴油机上。使用PT燃油系统的发动机，喷油压力高、排气烟色好，在重型工程车辆上应用相当广泛。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有很大的不同。除PT油泵必须在专用的燃油泵试验台上进行调试外，PT喷油器在发动机上的安装、调整，亦必须按规定的顺序和方法进行，否则将直接影响其工作性能，引起燃油雾化不良、排放恶化，甚至将喷嘴压坏，导致喷油器油嘴脱落等严重故障。     

年初制定员工岗位责任制要注意三个问题

如何科学、合理、有效地制定好员工岗位责任制，是年初摆在企业面前的一个现实问题。笔者体会，制定好岗位责任制除了在时间上要注意超前，在方法上要加强民主，在内容上要力求科学，在写作上要做到简明外，还要把握好以下三个问题。     

话题

特权车，这个名词应该是和民用车相对应的。但是在我的印象中，民用车是和军车、警车、消防车、救护车同在一个范畴。如果不是我搞错了，就是特权车涵盖了…在我的思维定势中，只有消防车和救护车才算得上是特权车，因为它们是为了保护人们的生命和财产安全。