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北京时间2009年1月3日,第31届达喀尔拉力赛在享有“南美巴黎”之称的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,共计530支车队,代表49个国家参赛的230辆摩托车、30辆后勤车、188辆汽车和82辆卡车参与这次南美之征。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):24-24
2010年5月18日,2011赛季达喀尔拉力赛世界巡回发布会中国站在北京举行,会上宣布新赛季将于2011年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行,经过半个月的征战后将于1月16日返回布宜诺斯艾利斯。 相似文献
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作为上届冠军车队的赞助商,依维柯再次携手来自荷兰的2012达喀尔冠军De Rooy车队为保卫荣誉而战。一年一度的世界顶级汽车越野拉力赛——达喀尔拉力赛将在2013年1月5日拉开序幕,这对千百万达喀尔车迷们来说是个大好消息。比赛仍将向南美洲最艰险地形发起挑战;从秘鲁首都利马启程,将于1月20日到达智利首都圣地亚 相似文献
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2010年达喀尔拉力赛将继续在阿根廷和智利的土地上书写辉煌,并将接受全新的挑战。为了确保安全和赛手间的公平竞争,新一届的达唁尔拉力赛做了以下调整。 相似文献
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<正>2014年1月18日,第36届达喀尔拉力赛落幕。硝烟已尽,但还是有不少人因中国车队的骤减而对这项世界上最残酷汽车赛事口诛笔伐,有些批评往往夹杂了外围因素而将赛事的内涵和真谛忽视了。2008年达喀尔拉力赛因安全因素被迫取消,2009年起至今的四年间比赛在南美落户,稳定的社会环境、热情的车迷以及适合比赛的地貌等要素使得达喀尔在以阿根廷为代表 相似文献
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一年一度的达喀尔汽车拉力赛,四名中国选手的倾情表演,让电视机的观众大饱眼福。此时北国的冰天雪地中也上演着一场汽车大赛。这就是2005年第四届松花江国际冰雪汽车挑战赛。 相似文献
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第35届达喀尔拉力赛于1月5日~20日在南美大陆举行.这是自2009年以来,达喀尔第5次落户南美.448辆赛车1月5日从秘鲁首都利马发车,跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,经过14天14个赛段8000多公里的激烈比赛,最终于20日在智利首都圣地亚哥收车.本届达喀尔的难度较以往又有提升,第一天比赛就会出现沙漠赛段,这在达喀尔历史上尚属首次.车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠.最高途经海拔将达到创纪录的4975米.而两轮摩托车组是达喀尔拉力赛四大比赛项目中最为危险的项目,被称为"死亡之组".今年的赛程总长8420公里,其中特殊赛段为4146公里.发车时共有183辆摩托车,收车时仅剩125辆,淘汰率高达31.55%. 相似文献
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第27届达喀尔拉力赛于2005年1月1日~16日举行,从西班牙的巴塞罗纳出发,18日到达塞内加尔首都达喀尔,全程近9000km。 相似文献
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达喀尔拉力赛素有"车手炼狱"之称.2007年1月6日,车手们从葡萄牙首都里斯本出发,在经过长达15天的殊死较量、9043km的艰苦行程后,第29届达喀尔拉力赛终于落下帷幕. 相似文献
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正与2013年一样,《商用汽车》在官方微博、微信、微刊上都进行了完整的报道,车迷们有各种猜测,都希望达喀尔拉力赛能登陆自己的国家,亲身感受它的热情和魅力。1月5日,"勇敢者的游戏"第36季——2014年达喀尔拉力赛在阿根廷罗萨里奥(Rosario)发车,共有来自52个国家的650名车手和407辆赛车出战,历经15天近1万km的艰难赛程,最终于1月18日在智利瓦尔帕莱索(Valparaiso)完美收官。本年度有204辆赛车完成了比赛,在卡车组 相似文献