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汽油直接喷射系统具有节能低排放的显著优点,取代了汽车发动机上现有的化油器,近年来在国外新型车上的装机率已超过90%,得到迅速的发展。读读者的要求,本刊从这一期起分六期连载《汽油直接喷射系统的原理与维修》。该文共分四章:①汽油直接喷射系统概述;②机械控制式汽油直接喷射系统(K型);③压力感应电子控制多点式汽油直接喷射系统(D型);④流量感应电子控制多点式和单点式的汽油直接喷射系统。 相似文献
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火花点火发动机燃用DME-LPG混合燃料的性能 总被引:1,自引:1,他引:1
通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组分在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比的混合燃料发动机的燃料经济性能、动力性能、怠速时的排放性能。结果表明:与燃用900汽油相比,二甲醚混合燃料的抗爆性能好;在燃料供给和点火系统稍作调整后,发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料在低转速和中等转速时,其功率高于汽油机,在高转速时功率低于汽油机,在全部负荷工况下二甲醚-液化石油气混合燃料消耗率低于汽油;怠速时二甲醚-液化石油气混合燃料HC、CO、NO。排放量比900汽油有显著下降。这说明发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料基本达到燃用汽油的水平。 相似文献
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傅晓林 《重庆交通学院学报》2003,22(3):108-110
故障树是一种倒置的图形演绎分析方法.笔者在文中建立了电喷汽油发动机燃烧故障树模型,确定出引发系统故障原因的各种可能的组合方式和系统发生故障的概率.为进一步研究实用的电喷汽油机故障自诊断系统提供了一种可行方法。 相似文献
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汽车LPG燃料燃烧特性 总被引:3,自引:0,他引:3
为了对LPG发动机燃烧系统的设计、开发提供理论支持,研究测试了不同转速、负荷下LPG燃烧的示功图,计算分析了LPG燃烧过程中压力、压力升高率、累计放热量、放热速率等影响燃烧的主要参数,并与汽油相应工况下的燃烧特性进行了对比分析。结果表明,LPG在燃烧性能上与汽油存在较大差异,LPG燃烧速度慢,燃烧持续时间长,而且在小负荷区域LPG的燃烧完全程度较差,随着负荷的增加燃烧情况改善。 相似文献
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阐述了可变进气系统可以解决提高发动机动力性和改善经济性之间的矛盾,对EQ6100Q汽油要进行的试验研究,证实在中小负荷,中低转速下可以降低有效油消耗率,其效果明显,具有实用性。 相似文献
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尾气分析在发动机故障检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽油发动机工作情况与燃烧质量有直接关系,而发动机尾气可反应混合气的燃烧质量。通过检测和分析发动机不同工况下尾气的成分,可以判断发动机各系统是否正常,也可以据此对汽油发动机系统进行故障诊断。文中介绍混合气的燃烧过程、废气的生成、利用发动机尾气分析结果对发动机各系统进行故障诊断的方法。 相似文献
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包凡彪 《山东交通学院学报》2013,21(3):12-15
运用单片机能控制TC35i模块收发短信的特点,设计汽车智能电子防盗系统。该防盗系统能够在汽车被盗时第一时间发送短信给车主,然后自动拨打车主的手机号码让车主监听汽车周围的环境声音。同时,在汽车发动机汽油喷射系统上安装常闭触点继电器,车主可以通过手机短信控制继电器开关,使汽油喷射系统根据车主的意愿供油与断油,从而达到防盗功能。 相似文献
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吴森 《武汉汽车工业大学学报》1999,21(3):5-9
介绍了Motronic发动机电子控制系统的组成,分析了该系统所具有的多点汽油喷射、无分电顺电子点火、息速稳定与调节、蒸发污染控制及自诊断功能,并分析研究了共控制原理。 相似文献
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傅晓林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):108-110
故障树是一种倒置的图形演绎分析方法.笔者在文中建立了电喷汽油发动机燃烧故障树模型,确定出引发系统故障原因的各种可能的组合方式和系统发生故障的概率.为进一步研究实用的电喷汽油机故障自诊断系统提供了一种可行方法. 相似文献
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电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对电喷发动机在全负荷速度特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10、E20)、甲醇汽油(M15、M30)和液化石油气(LPG)时的动力性能进行了试验研究。结果表明:捷达电喷发动机在未作任何改造的情况下,燃用乙醇汽油(E10、E20)的动力性能同93#汽油相比稍有降低,但高于甲醇汽油(M15、M30);发动机改造成两用燃料系统后,燃用LPG的动力性能均低于其他燃料。 相似文献
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于明进 《济南交通高等专科学校学报》1997,5(3):5-9
列举了燃用含铅汽油的危害,介绍了美、日等国车用汽油无铅化的现状;重点分析了我国车用汽油无铅化的现状及其原因,提出了加速我国汽油无铅化进程的几点建议。 相似文献
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以L-Jetronic电控汽油喷射装置在国产492Q发动机上的试验分析结果为基础,介绍了自行开发的控制系统来代替、模拟原系统中电控单元的工作过程,完成了在发动机主要工况下,模拟前向通道的输入信号进入微机处理,产生喷油脉冲至喷嘴的整个过程。 相似文献
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研究一类可用Hammerstein模型描述的MISO非线性系统的优化控制方法,提出一种基于前向神经网络的Hammersten模型,以描述MISO非线性对象并给出具有内模结构的优化控制器设计方法,从而实现了在稳态优化与动态优化双重指标下的设定值闭环优化控制。针对汽油管道调合系统进行的仿真实验,验证了该方法的有效性。 相似文献
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应变电测技术中的误差分析及确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
安根旺 《兰州交通大学学报》1998,17(4):31-36
分析了电测试验中电阻应变片的阻值,灵敏系数K,导线长度,温度及组桥方式的不同,对测试结果的影响,并通过理论分析,计算及实际结构的测试,得出了应变电测试验中减少误差的方法。 相似文献