斯巴鲁SUBARU R1

富士重工斯巴鲁于2005年新年之际推出了一款新车型——两门微型车SUBARU R1，R1模仿富士重工历史名车SUBARU360的蛋形外观造型、采用球形车身．是去年11月发售的四门微型车SUBARU R2的姐妹车型。R1有两轮驱动和四轮驱动两个型号．售价约合98万元-10.8万元人民币。     

SUBARU B9 Tribeca亮相北美国际车展

富士重工北美分公司(SIA)在2005年1月9—23日举办的北美国际车展上推出了其全球首款厢式多功能车——SUBARU B9 Tribeca。SUBARU B9 Tribeca是在SUV的基础上发展而来的新一代多功能车型，是SUBARU在全球推出的第一款7座轿车，也是目前SUBARU系列车型中最大的一款。SUBARU B9 Tribeca将在印第安那州的SUBARU工厂生产，     

06款Subaru Forester 2.5XT

06款Forester，在外形上是改变最大的，其中网横条由以前两根变成了五根，新的四总程式前大灯微微上扬．更显威猛．全新的透明式尾灯．更流行的带转向灯设计后视镜，后保险杠与车身同色，尾部的商标也由原来的“SUBARU”改为了富士汽车的六星厂微。     

四川地区富士SUBARU全车系专场试驾会

2005年7月3日、4日,由富士SUBARU中国地区代理商、港宏富士名车行联合举行的四川地区首届四川地区富士SUBARU全车系专场试驾会,在成都市隆重上演。     

2005年富士全球战略

2005年1月14日，富士重工业社长竹中恭二宣布：富士重工业计划2005年生产汽车总量为60万台，将比2004年增长1.2％。同时还宣布，作为产品销售战略的一个重要组成部分，将在日本国内设立用于国内外SUBARU特约店人员培训的“SUBARU学院”。     

爱不释手 SUBARU Forester 2．0XS/2．5XT

2008年3月3日对SUBARU来说,是一个有着特别意义的日子。1958年3月3日,SUBARU 360车型的发布成为富士重工进入汽车制造业的历史开端。而在50年后的这一天,SUBARU在北京隆重发布了第三代Forester森林人,以此来特别纪念SUBARU的50年历程,也表明了SUBARU对新款Forester的深切期望。     

SUBARU拉力文化节开幕

2005年3月18～19日，富士重工SUBARU斯巴鲁在北京举办了首届“斯巴鲁拉力文化节”。活动特邀中国著名车手卢宁军为主教练对参与本次活动的斯巴鲁车主进行SUBARU AWD安全驾驶培训。     

R1 匠心独具的“现代版瓢虫”

不断创新的斯巴鲁推出了一款设计独特、个性鲜明的新车型——两门微型车 R1。R1模仿广本公司历史名车 Subaru360的超可爱蛋形外观造型。Subaru R1作为个人微型车,是富士重工提出的个性专用车的新概念车型,有着如同半个鸡     

富士OUTBACK2．5i

站在一辆富士的面前，你的脑海里想的是什么？WRC赛场上的飒爽英姿？还是场地赛中的洪水猛兽？没错，性能永远是SUBARU的王牌．只是千万也别忽视了它的另外一面。     

富士R2微型车

富士Subaru R2是排量为660mL的微型车，有多达11种的颜色种类供车主选择，仅供应日本市场，R2采用直列四缸带涡轮增压的发动机，值得一提的是1L汽油可以行驶24km，该车内饰种类有两种：米色和黑色。内部空间设计紧凑，四门电动车窗和中控门锁一应俱全，     

全家“富”——富士重工全系列

在几年前提级富士重工（SUBARU），或许有人会问“富士也生产汽车？”但如果说港京拉力赛的宣传版中一直出现的那辆蓝色赛车，人们或许会若有所思地说“哦，知道了”。     

SUBARU的个性

从某种意义上来说，要能顺应21世纪汽车业的发展潮流，建立一个成功的最佳品牌形象是最为关键的营销策略之一。凭着小平对置发动机，全时四轮驱动系统（AWD），这两项核心技术，富士重工推出了“只有SUBARU才拥有”的全球性企业品牌形象。     

刚柔并济——八代Subaru Impreza WRX

泪滴头灯的全新八代SUBARU IMPREZA WRX不仅在输出上有所提高，保留富士一贯的高性能，同时乘坐质素也有一定的提升，强悍和温驯原来可以并存。     

富士重工推出STELLA插电式纯电动汽车

<正>富重工公司早在2005年9月与东京电力公司开发了富士重工R1为基型车的2座纯电动汽车R1e。2009年富士重工又在R1e纯电动汽车的基础上开发了4座插电式纯电动汽车STELLA(见图1)。该车在2009年6月亮相,7月下旬开始交货,主要用户对象是公共社区或法人用户。2009年限额销售预计数为170辆,以日本关东地区为主。     

运动与时尚跨界——斯巴鲁XV

斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社（FHI）在第64届法兰克福车展上首次揭开“SUBARU XV”的神秘面纱。富士重工计划于近日投放XV这一战略车型，以此体现斯巴鲁全新“Confidence in Motion”品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。     

决不妥协

什么车会有那么厉害。可以连续两次小改款?当然是斯巴鲁SUBARU的翼豹Impreza了。再次小改后的翼豹除了车头的造型有所变化之外，引擎的扭矩也有所增加。还有经过改进的四轮传动系统，让原本就很出色的翼豹更加接近完美。对于来自老对手三菱EVO的强力挑战，富士翼豹向来都是绝对不妥协的。     

瓢虫世家--2005款富士重工斯巴鲁R1

早在1958年,日本富士重工就推出了外形独特并赢得"瓢虫"爱称的斯巴鲁(SUBARU) 360。在其随后销售的10多年时间里,斯巴鲁360已成为当时日本经济型微车的标志之一。最近富士重工决定再续这段"瓢虫"史话。     

SUBARU华东巡展燃烧激情

近日．由上海汽车工业销售总公司主办的SUBARU华东巡展登录上海，大上海时代展区内人潮涌动．车迷的热情再度证明SUBARU的运动魅力势不可挡！     

不同的 SUBARU Subaru TRIBECA

驰鹏（TRIBECA）是SUBARU在06年北京车展上刚刚带进中国的全新车型．然而我们对它的好奇却并不是因为那个“新”字；作为一款标榜豪毕的SUV．驰鹏（TRIBECA）被赋予了许多新的特性．实为最与众不同的一部SUBARU。[编者按]     

窥探富士未来动向 B11S先进运动车曝光

采用尖端技术设计的富士B11S运动概念车有着非常宽敞的内部空间，富士以此创造了一种新型四门轿跑车，为了展示其设计能力和未来的设计方向，富士B11S平滑的外形曲线上装饰着许多生动的线条。