报警式门锁

美国一家制锁公司新近研制出一种报警式无钥匙门锁。其顶板上的照明显示板可显示出置入的数字编码正确与否。当插入正确的编码卡片时,便立即显示出一个“U”字,以示编码正确,并发出开锁信号将门锁     

多油缸超大力值叠加式力标准机的设计方案

叠加式力标准机因较高的性价比近年来在各国得到广泛应用,但由于大尺寸精密油缸制造工艺难度较大、造价较高,目前叠加式力标准机的规格仅限于30MN以下。采用多油缸组合力源设计,可以有效解决超大力值力标准机的制造难题。通过相似设,制造了一台3MN多油缸叠加式力标准机,试验结果表明,采用多油缸力源不仅可以实现力值快速、精密控制,而且通过油缸的组合使用,可以降低测量下限,进一步扩大叠加式力标准机的测量范围。     

自提式升降船

美国勃鲁·斯居克工业联合公司制造出一艘新型自提式升降船。取名为保罗·但纳。该船总长12米,宽9米,船上装有三条腿。这三条腿可以使该船把自己的船体提升出水面,就象自提式海上钻井平台一样,可创造一个稳定的工作平台。     

我国古代造船专用名词

1.独木舟:就是用一棵大树木雕刻为船。相传在原始社会时,就有这种工具了。神话传说在大禹治水时,曾在四川梓潼果尼陈山用直径一丈另二寸的大梓树制成一只独木舟。这大概是我们祖先最早制成的第一条船。2.海船:我国在夏代就可以制造航海的船了。在“竹书纪年”中有记载:“禹弟八代孙芒曾经     

耙吸挖泥船“一拖三”驱动型式泥泵传动系统分析

通过对耙吸式挖泥船“一拖三”复合驱动型式的功率分配分析,研究泥泵齿轮箱在泥泵不同转速下功率传递过程,论证该驱动型式下泥泵传动系统的设计条件,为后续“一拖三”复合驱动型式耙吸式挖泥船泥泵传动系统的设计、泥泵齿轮箱的制造提供一些设计依据。     

不畏浮云遮望眼殊途同归的中国新型多用途战斗机与“狮”

中国新型多用途战斗机从研制开始就一直笼罩着一层神秘的面纱，可以说是国产航空装备中最为神秘而又最易引起争论的型号。中国航空工业建立55周年庆典表彰结束之后，在公开发行的多家军事刊物上陆续出现了国产新型多用途战斗机的照片和介绍文章。 根据公开发表的照片，新型多用途战斗机采用了腹部进气和近距耦合的鸭式气动布局设计，整体布局设计与欧洲的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的JAS-S9和以色列的“狮”（LAVI）式战斗机属于同类。JAS-S9和“阵风”战斗机采用了机身两侧进气（“阵风”为两侧肋下进气），“台风”采用的是远距耦合鸭式气动布局，而中国新型多用途战斗机在整体结构和气动布局上与以色列的“狮”式战斗机最为接近。[编者按]     

指南车

中国最早制造和使用了指南车。相传在大约公元前2600年的中国黄帝时代,中国发生了“蚩尤之乱”,黄帝在涿鹿野外攻打蚩尤,蚩尤施以法术,使周围布满大雾,黄帝的军队迷失方向。于是黄帝派人制造了一种可以知道方向的工具,这就是指南车。还有一种传说,在周公时(大约公元前1100年),轩辕氏也制造过指南车,当时南方的越裳氏进行朝贡,为使使者方便地返回,周公把指南车赠送于他。在中国古代的“古今注”、“魏略”、“晋书”、“宋书”、“南齐书”和“隋书”等书中,有关指南车或司南车的记载很多。在“宋史”上还详细记载了指南车的制造方法。这种古代的指南车是用来防止在荒野和沙漠中行走时迷失方向的。从中国的晋代起,这种指南车还用作“记里鼓车”和天子仪仗队的工具。     

厦门自贸片区多式联运“一单制”发展探索

<正>多式联运“一单制”指多式联运经营人向托运人签发一份多式联运全程提单,并由区段承运人根据运输要求依次完成相应作业。多式联运“一单制”可以解决多式联运业务中存在的各种运输方式间作业规则和单证不统一、不标准的问题,在货主、货运代理人、区段承运人、多式联运经营人、基础设施运营商等利益相关方之间实现多式联运信息共享,     

船舶制造企业智慧档案馆建设探究

随着国家层面“工业4.0”“中国制造2025”战略的提出,特别是随着“大数据”“物联网”“云计算”以及“人工智能”等信息技术的应用,各行各业正逐步向自动化、智能化转型升级。船舶企业近年的跨越式发展使船舶智能制造也在各船舶制造企业中紧锣密鼓地开展。船舶制造企业智慧档案馆建设可以提供个性化、自动化、智能化的档案服务,在智能制造升级过程中发挥了积极的推进作用。本文简要介绍了智慧档案馆的概念,探讨了基于船舶智能制造的船舶制造企业智慧档案馆的特征、总体架构及建设问题与对策,希望能够为船舶制造企业的智慧档案馆建设提供一些参考和启发。     

浅谈航运安全诚信体系建设

当今在一些发达国家已经成功地建立并运用了诚信制度.比如美国在公民的信用卡运用上是比较成功到位的.公民根据身份证来注册一个信用卡后终身享受其带来的方便,当然一且公民的信用卡出现了不良的记录,公民的诚信危机就将产生,可能会带来无尽的烦恼.     

喷水式驱动装置

——作为颇具前景的无螺旋桨啧水式驱动一直受人关注,现在它正在撩开层层面纱,走向市场前沿。 如果你曾驾驶过一艘快艇——其速度可以达到50节,开过一艘由“JetStick”控制的辛克利野餐船,还操纵过一艘配置了舷外发动机却看不到螺旋桨的游艇或者一艘私人快艇（PWC）,那么,你就感受过喷水式驱动航行。     

12300吨级集装箱船格栅型舱内导架的制作与安装

集装箱导架的制造与安装是建造集装箱船的一项技术关键。它结构复杂,工程量大,制造与安装的精度要求高。可移式格栅型导架要能兼容20英尺和40英尺两种规格的集装箱,因此导架制造与安装的精度要求就更高。本文介绍了可移式格栅型导架的结构型式,设计的精度要求以及在制造与安装时的工艺措施。     

TZ510—7/14型六柱双伸缩支撑掩护式薄煤层液压支架

由煤炭科学总院太原分院设计,船舶总公司平阳机械厂制造的国家“七五”攻关项目“TZ510—7/14型六柱双伸缩支撑掩护式液压支架”,型式试验和井下试验超过攻关指     

巨浪发出的警告

茫茫大海上流传许多沉船之谜。有些文章描绘得十分神秘,把沉船归结为一种超自然力因素,杜撰什么“魔鬼洋“魔海”等。其实大凡沉船事件根源都有科学依据可寻。《航海》1982年第4期《中尺度涡——揭开“魔海之谜”的钥匙》一文,从“中尺度涡”理论展开分     

震动式电子报警锁获国家专利

一种形似暗锁、不受电源和条件限制、不需任何附加设备就能布设的防盗报警装置,最近获得国家实用新型技术专利。震动式电子报警锁的防盗报警装置是由四川省沐川县广播电视局青年职工吴德富发明的。它是将锁和报警的功能合为一体。使用时仍用钥匙,锁的开关与电子警戒同步,     

国外造船信息

法国制造了一艘目前世界上最小的核潜艇,计划于1991年投入使用。这艘潜艇名叫“紫水晶”号,长73米,宽7.6米,重2400吨,航速可达每小时50公里,能下潜300米深,载员共66人,可携带水雷和“飞雷”式反舰导弹。▲日本一家造船厂建造了一艘载重量可达8万吨的用煤作燃料的货船并已交付澳大利亚使用。     

自贸区建设下中老铁路多式联运“一单制”应用与前景研究

云南省作为我国唯一和老挝接壤的省份,是中老铁路辐射南亚东南亚的始发点,聚焦多式联运“一单制”的深入发展,可以有效提升铁路货运的综合水平。在云南省自贸区昆明片区推进多式联运“一单制”的过程中,面临了有关客户意愿及金融机构协调等多方阻碍,鉴于此,下一步工作应着重于通过耦合各方协作,实现主体服务水平的强化,以推动“黄金线路”高质量发展。     

挖泥船用DB型耙头

耙头是耙吸式挖泥船的主要挖泥工具。随着耙吸式挖泥船的发展,从一九五九年起国外一些主要的造船国家,就对耙头作了大量的模型试验和实船试验。我国自“劲松”号,“险峰”号、“航浚”一号等耙吸式挖泥船建成后,东海船厂于一九七四年开始对耙头作了大量的试验和研究工作。在有关单位的支持下,该厂共作了     

长江最大自航耙吸式挖泥船下水

由中国船舶工业集团公司第708研究所设计、南通港闸船舶制造有限公司承建的自航耙吸式挖泥船“长鲸6号”12月3日顺利下水。挖泥船舱容为13280m3,是目前长江航道最大的自航式耙吸式挖泥船,主要用于沿海港口以及长江航通的疏浚和吹填作业。     

疯狂一夏

一艘78米长的超级游艇在这个并不炎热夏天留给了我们太多滚烫的回忆，她就是乐顺公司制造的“疯狂夏天”号。