机油报警灯亮的七种原因

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作，甚至造成发动机零部件损伤。所以，当机油灯报警时，应立即停机，查找原因，待排除故障后方可继续工作。以下原因都可能使机油灯报警：机油油量不足这会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。     

南京依维柯车

发动机大修后机油压力报警灯报警 故障现象一辆南京依维柯车（采用2．5I。发动机）,发动机大修后试车,冷却液温度正常后,怠速时发动机机油压力报警灯报警。     

不可忽视的机油压力报警灯

机油表显示发动机运转时的机油压力,机油压力报警灯则是润滑油道内机油压力过低时发出的报警。关注机油压力报警灯是何种工作状态是判断发动机工作是否正常的标志之一。     

柴油车机油压力过低的简捷诊断方法

机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，偶尔也会发生在新发动机上。柴油机热车怠速时机油压力若低子0.1 MPa，机油压力过低报警器就会报警；中、高速时机油压力若低于0.2 MPa，则认为机油压力过低。机油……     

奥迪C6车发动机故障2例

正案例1奥迪C6车机油压力报警故障现象一辆累计行驶里程约为10.5万km的奥迪C 6车(装备2.0 T BPJ发动机),车主反映仪表盘上偶尔会出现机油压力报警的现象。故障诊断接车后试车,发现该车仪表盘上并没有出现机油压力报警的现象,但是由于机油压力事关重大,于是便根据以往的经验,检查了机油液位、机油压力开关等,并没有发现异常。用故障检测仪进行检测,也没有相关故障     

第三代N发动机机油冷却器

本文着重介绍了CCEC第三代N发动机机油冷却器、组合式机油滤清器的工作原理，以及机油滤清器高滤清阻力和低机油压力报警工作原理和实际的工作模式，帮助了解和正确地使用第三代N发动机的润滑系统。     

机油报警灯亮的七种原因

只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作,甚至造成发动机零部件损伤.所以,当机油灯报警时,应立即停机,查找原因,待排除故障后方可继续工作.以下原因都可能使机油灯报警:     

柴油机组机油压力过低故障排除

故障现象：一台柴油发电机组，开机前操作员对机器外部进行了安全检查，、未发现问题，机油等都符合质量标准。开机起动时，机油压力显示为0．25MPa，基本正常。机组起动后，机油压力随即缓慢下降，至0．05MPa时趋于稳定。此外，机器运行时振动稍大，而且随着发动机转速的升高机油压力迅速下降，并伴随有断断续续的黑烟冒出。     

该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

桑塔纳轿车机油报警控制电路的工作原理

国产的各种微型车，包括部分轿车如夏利，其机油报警电路都很简单，都是机油报警灯串接一个低油压常闭开关。打开点火开关时报警灯亮，一旦发动机起动后处于怠速工况，油压稍微一上来即可使低油压常闭开关断开，机油报警灯灭，以表示机油压力正常。     

发动机机油压力过低的检查方法

当发动机温度正常时，怠速时的机油压力一般应为４９ ｋＰａ－７８ ｋＰａ，发动机转速在２ ５００ ｒ／ｍｉｎ时，其压力应不低于 １９６ ｋＰａ。１ 机油压力过低的原因 造成机油压力过低的原因：一是泵油量不足，如缺少机油、机油变稀、滤网堵塞及机油泵磨损严重等。二是润滑系泄油量过大，如曲轴、凸轮轴等轴瓦间隙过大；设在机体部位的限压阀或某些车型的机油散热装置中的安全阀失控；机油泵至主油道的油管接口等密闭不严等。２ 利用机油压力表进行故障检查与判断 利用机油压力表指示变化特征，初步判断故障原因。 对于采用指示灯报警…     

上海大众帕萨特1．8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0．18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测,也正常。     

汽车维修技术信息

<正>1大众第3代EA888发动机机油压力报警如图1所示,大众第3代EA888发动机上安装有3个机油压力开关,分别为低压机油压力开关(F378)、高压机油压力开关(F22)和活塞冷却喷射器机油压力开关(F447)。这3个机油压力开关均为常开开关,当机油压力达到一定值时开关闭合,向控制单元提供搭铁信号,控制单元以此判断机     

奥迪A6L机油压力灯红色报警

车型:奥迪C62.0T,发动机型号为BPJ。行驶里程:124242km。故障现象:机油压力灯红色报警。故障诊断:造成该车的可能故障原因:(1)机油压力传感器损坏;(2)机油压力传感器线路存在故障;(3)机油压力过低。首先拔下传感器插头,未见表面有油迹,也没有明显损坏特征。检查线路正常。接着拆下传感器,测量机油压力,发动机温度在85°以上,怠速机油压力在80～90kPa之间变动。发动机加速到2000r/min时,机     

老车新故障,浅析电磁干扰问题

例一车型:1999款桑塔纳轿车,化油器型发动机。故障现象:车辆在急加速或拐弯行驶时发动机机油压力报警灯忽亮忽灭。故障诊断:据车主讲,该车已经过 多家修理厂检修,未能解决该故障,期间更换过仪表总成、机油高低压力开 关,并清洗过发动机润滑系油道,只剩下机油泵没有更换!接车后笔者试车发现,故障正如车主所言。根据该发动机机油压力报警原理可知,当启动发动机 时,机油压力大于180kPa时,仪表中的 机油压力报警灯即自动熄灭,当发动机 在低速运转,机油压力低于30kPa时,机 油压力报警灯即亮!当发动机转速超过2150…     

专利篇:发动机油压安全保护装置

机油压力过低是造成发动机烧毁的主要原因.现代汽车一般都设有指示油压高低的机油压力表及机油压力过低报警器两检测装置.前套装置由设置在发动机主油道上的机油传感器配合机油压力表,指示油压高低.后套装置由设置机油传感器与灯光等组成报警系统.这种由传感器和报警器组成的传统机油压力安全保障系统,虽然在一定程度上起到警示作用,但无法安全保护发动机,越来越不适应现代社会需求.     

数字式机油状态传感器故障检测排除

对于一些装配机油状态传感器的车辆,由机油状态传感器和机油压力开关共同组成了发动机润滑系统的监控、警告装置。一旦机油量减少、机油品质变差、机油压力不正常、机油温度过高等故障状态出现,机油报警灯和机油温度表会立即提示报警。     

汽车知识问答

问:请问机油灯报警的原因是什么?答:机油灯报警时应立即查找原因,因为只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面,过高或过低都会影响发动机正常工作,甚至造成发动机零部件的损伤。所以,当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作。     

故障一点通

正A2017款保时捷Macan机油压力警告灯报警故障现象:一辆2 0 1 7款保时捷Macan,3.0T发动机,客户反映红色机油压力警告灯报警(图1),熄火后再次启动车辆,可恢复正常。故障诊断与排除:在检查中发现,发动机转速在1 500r/min以上时车辆均正常,冷车怠速正常,热车(发动机温度在90℃以上)怠速5min左右机油压力红色警告灯再次亮起。DME(发动机控制单元)存储故障码"P164D00-机油压力开关,机油,压力降低,故障"。     

林贺门诊

正Q 2007年的大众迈腾,行驶里程30000km,油压报警,每天行驶只要超过30km后就会出现一个故障提示:"停车!油压,关发动机!",请问这是什么意思?A这属于机油压力报警,关于机油的报警大概有两种形式,第一种是黄灯,黄灯点亮的时候一般都是因为机油油位过低,添加机油就能解决问题;第二种是红灯报警,会提示机油压力过低,