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根据贵州省县县通高速公路实施的情况,结合贵州地形及地质构造条件,以提高施工质量及保障施工人员的安全性为目的,对莫洛瓦斯隧道的通风设计进行了研究。首先介绍了工程概况,继而给出了隧道施工作业环境卫生及设计依据标准,并对风量、隧道通风阻力的计算方法及要求进行概述,最后构建了隧道通风系统,并进行了实证研究。 相似文献
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本文所提及的问题,是在隧道通风设计中,遇到的一些难题,这些问题也是设计者要认真对待的,现在这些问题得到了较满意的解答,鉴于当前公路隧道通风设计方面的资料甚少,故发表此文以交流设计体会。 相似文献
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介绍了红石岩隧道的施工通风以及在施工过程中出现瓦斯的通风解决方案,主要从瓦斯出露情况、施工通风方式的选择、风量风压计算和通风设备的选择等方面对实际工程的通风与瓦斯防治进行阐述,为类似的工程问题提供经验和参考。 相似文献
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中梁山隧道横穿中梁山背斜,轴部为断层,断层裂隙带下约30m伏有超级瓦斯煤层。隧道施工通过此断层时有瓦斯喷出(或涌出),为策施工安全,对瓦斯的监控与管理体系,防治瓦斯的作法与安全标准以及施工通风的设计与计算等均做了周密的考虑。实践证明,所有措施措施是奏效的,未出现瓦斯事故。 相似文献
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分析了瓦斯的成因,性质及危害;结合中梁山公路逆道施工情况,对瓦斯在隧道中的活动情况进行了分析;介绍了施工中防治瓦斯采用的一些行之有效的措施。 相似文献
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内昆铁路朱嘎隧道施工通风技术 总被引:1,自引:0,他引:1
侯田海 《筑路机械与施工机械化》2003,20(4)
对长大瓦斯隧道施工通风技术进行了全面的论述,并采取科学的技术措施,为长大瓦斯隧道施工提供了宝贵的经验. 相似文献
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为研究特长高瓦斯隧道运营期不同通风方案下瓦斯浓度的分布规律,通过数值模拟软件Fluent建立瓦斯在隧道内的运移模型,分析了运营期隧道在自然通风+竖井通风、自然通风+射流风机、自然通风+竖井通风+射流风机等3种不同组合通风方式下的隧道内气体速度流场和瓦斯分布规律。结果表明:1)当瓦斯释放点位于竖井位置下游时,会导致下游瓦斯浓度变高;2)射流风机开启后,隧道内气体流速会相应增大,在射流风机前方的风速可达10 m/s以上;3)自然通风+射流风机的组合通风方式优于其他组合式通风方式,其隧道内瓦斯平均浓度值为0.48%,较自然通风+竖井通风、自然通风+竖井通风+射流风机组合的最优值分别降低了44.83%、31.43%。研究结果可供运营期特长高瓦斯隧道通风参考。 相似文献
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中梁山隧道通风的模型试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对射流通风技术在公路隧道中的应用,从理论上进行了初步分析,应用流体运动的相似理论,探讨了射流通风系统模型度试验的相似律。通过模型试验,在动力射流的基本特性、阻力流的压降以及在分段吸出式通风系统中的射流调压等方面获得了一些基础数据,并提出了一些相应的计算方法,通过试验还对基本流动的速度分布和静压分布进行了测试,为流场分析提供了基本依据。 相似文献
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该文以杭州地铁一号线14/15号盾构项目工程为基础,全面阐述了地铁隧道盾构法施工中隧道通风系统的设计、计算及选型。 相似文献
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为掌握隧道建设中瓦斯运移规律及通风防灾技术,以实际隧道为工程背景,运用Ansys Fluent建立三维通风物理模型进行瞬态分析,并结合现场监测数据,研究通风对隧道瓦斯浓度的影响。研究表明:瓦斯及风流扩散不均衡性突出,随着通风时间增加,瓦斯浓度及风速在距离掌子面120 m处达到稳定;瓦斯监控及防治过程中,重点关注隧道掌子面至二衬台车区间瓦斯是否超限;放炮后掌子面瓦斯浓度不断升高,通风15 min左右,掌子面瓦斯浓度达到峰值,通风30 min后瓦斯浓度趋于稳定,且位于施工允许瓦斯浓度范围内。合理控制通风时间及通风量并加强隧道拱脚、底板等区域的通风,能够保证隧道施工的安全。 相似文献
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武汉长江隧道为我国第一个在长江主流上修建的交通隧道工程,该隧道通风系统复杂,通风设计好坏关系到隧道行车的舒适和运营安全,对今后类似工程建设具有借鉴意义。 相似文献