建立长江航运有关统计指数的建议

1 相关统计信息在国际航运市场中的作用 目前,国际上主要的航运市场有伦敦"波罗地海"、纽约、东京、香港、奥斯陆等,航运市场每天发布大量的航运统计信息,主要为运价信息、运价指数信息、船期信息等,而其中运价和运价指数是最主要、最灵敏的信息,这些信息对航运市场具有非常强的信息导向功能,引导航运市场的生产经营活动,调节市场供需之间的总量与结构的平衡,如及时调整船型、船队结构,调整经营方向,改进运输工艺,提高服务质量,扩大市场份额,开拓并占领新市场.同时也为相关国家的有关政府部门制定对外贸易经济政策、决定本国的内河及海运事业发展方向提供十分必要的信息.随着全球经济一体化的发展,航运相关统计指数所承载的信息已成为航运企业及其管理部门进行有关决策活动的重要资源.     

绿色长江航运智能化信息服务系统及其关键技术研究

在构建绿色长江船舶动态交通流智能信息服务的基础上,结合绿色长江航运的特点,从信息采集、数据传输、数据分析、智能决策等方面对长江航运智能信息服务系统的方法与关键技术进行了探讨,并对长江绿色航运的未来发展方向做出了展望。     

船-标-岸协同下智能长江航运及其发展展望

智能化是长江航运信息化发展的必然趋势,有效地利用物联网技术获取长江航运系统信息是长江航运智能化的发展方向。文中提出船-标-岸协同下的长江智能航运决策系统架构,分析以船-标-岸为载体,基于物联网技术的长江航运系统信息采集的关键技术,探讨长江智能航运系统知识获取方法,展望船-标-岸协同下的长江智能航运技术研究需求。     

坚持绿色发展 加快实现长江航运现代化

2012年10月10日,中美双方在武汉隆重举办"中国长江——美国密西西比河战略合作论坛"(简称"两江"论坛),交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在会上作了以"长江航运绿色发展"为主题的演讲,本刊全文刊载如下。     

基于静态博弈最后一公里配送时间的博弈

文章针对最后一公里配送问题,建立了快递公司和特殊消费者在完全信息静态博弈和不完全信息静态博弈模型;进行假设得出效益矩阵,并进行分析,得出纳什均衡解和贝叶斯均衡解。通过博弈双方的分析选择双方的最优决策,并对博弈双方提出合理化的建议。     

浅谈我国航运安全现状及对策

从我国航运安全现状出发,分析航运安全中存在的主要问题,并针对性地提出改变航运安全现状、提高航运安全的措施.     

克莱斯勒与美国宇航局联合宣布将实现航天技术和汽车技术的信息共享

克莱斯勒集团有限责任公司与美国宇航局（NASA）近日联合宣布，双方已经达成了一项技术信息交流协议。根据协议，双方将在合作的三年时间内，实现航天技术和汽车生产技术的信息共享。     

新冠肺炎疫情对中国国际航运网络空间格局影响分析

基于2020年2月—5月全球航线班轮运输服务信息,对新冠肺炎疫情影响下中国国际集装箱航运网络空间格局的变化开展研究.考虑新冠肺炎疫情发展动态,基于全球主要航运公司往来中国的集装箱班轮运输服务信息及航线的名义舱位,构建了新冠肺炎疫情下中国际集装箱海上运输的有向加权复杂网络模型,从中国国际航线集装箱运力、航运网络拓扑结构特征以及港口和航线的地位3个方面对疫情期间中国国际航运网络空间格局的动态变化情况进行了定量分析.航线运力的分析结果表明,疫情爆发初期,中国国际集装箱运力损失超过50%,随着中国对疫情的积极控制,2020年第6周—第12周航线运力逐渐恢复,随后由于疫情的全球蔓延,中国对外出口海运运力再次出现波动下降趋势;网络建模及拓扑特征指标分析结果表明,疫情对中国国际集装箱航运网络的空间格局造成了严重冲击.其中,航运网络平均度值下降了23.73%,聚集系数下降了26.4%,平均路径长度下降了19.0%.      

本期导读

由于水上航运密度越来越大、航道越来越复杂,船舶避碰的智能化研究逐渐受到了水上交通安全研究领域的重点关注,对航运安全具有重要意义。在分析总结国内外基于专家系统、模糊控制、神经网络,以及人工势场这4种重要的智能避碰系统研究成果的基础上,从避碰模型和避碰信息2个方面探讨了船舶智能避碰面临的关键问题,阐述了动态描述的避碰模型和基于权重的避碰信息划分方式。对船舶智能避碰系统的发展趋势进行了展望,分析了立体化船舶领域和避碰模型在线辨识等研究趋势。      

长航集团实施跨国经营战略探讨

1 前言 80年代以来,一些新兴工业化国家追随国际海运资本的发展模式,纷纷加入到航运业跨国经营的行列.90年代后,世界海运将进入"全球承运人"时代,积极参与国际市场竞争、开展跨国经营不仅是各大海运公司发展的必经之路,也成为经过20年改革开放建设的我国航运企业所关注的战略问题.面对国内外市场的激烈竞争,特别是我国加入WTO后,航运市场的进一步开放,我国航运企业实施跨国经营,可绕过某些国家的"航运保护主义政策",直接参与世界经济大循环.另外,企业通过设立在国外的子公司或分支机构,能够更直接、迅速和准确的取得国际市场及其它相关市场的信息.这有助于企业制定切实可行的发展战略,在国际经营活动中抓住有利时机,合理配置资源、分散航运业的高经营风险,获取经营效益.同时开展跨国经营还可为企业培养真正懂得国际经营的人才.     

内河航运企业改革现状与发展对策

航运企业改革取得了一定成绩,但随着航运经济形势的变化,许多航运企业不能适应.如何才能搞活航运企业,使其走出困境?关键是要解放思想.要引入现代企业制度,采用多元化的所有制形式,分类搞活、抓大放小.     

长江航运信息化发展的战略思考

结合长江航运发展实际，在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上，阐述长江航运信息化发展的趋势，提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。     

21世纪航运业面临的新挑战

世界经济一体化和自由化必然推动世界航运一体化和自由化,面对21世纪航运市场的激烈竞争,航运企业将面临诸多新的挑战.     

以党的十八大精神为指导在新的起点上加快推进长江航运科学发展

深入学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,是长江航运全行业、全系统当前和今后一个时期的首要任务和头等大事.将党的十八精神和长江航运发展的实际相结合,全面科学分析了长江航运发展面临的形势和任务,就如何在新的起点上加快推进长江航运科学发展,为全面建成小康社会提供长江航运服务保障提出了“贯彻一个战略,把握三个关键,做到‘十个坚持十个着力’”的发展思路和工作举措.     

长江干线航道信息需求分析

通过对航运、港口单位,水上交通安全的管理机构、航道管理机构、引航机构、研究机构等的调研,并对有关专家、管理及技术人员进行现场咨询和问卷调查经分析,提出了航运业对长江干线航道信息的基本需求。     

依托长江航运发展武汉物流的思考

通过对长江航运现状的分析,结合当前武汉市物流行业、物流基础情况,就如何更好地依托长江航运的优势,发展武汉物流行业、拉动经济增长,大力发展以长江航运为中心的现代物流进行了阐述,并提出了发展长江航运物流的若干对策.     

基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现

针对航运企业电子商务市场竞争的特点,提出了航运电子商务系统的总体框架,论述了基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现的技术方案,其中包括对浏览器兼容、数据传递等关键技术的处理方法.     

三峡工程建成后长江航运面临的机遇与对策

分析三峡工程建成后长江航运面临的机遇,提出重振长江航运的具体措施.     

实现长三角地区航运振兴目标之我见

分析长江三角洲航运形势,提出应通过因势利导,实现长三角地区航运振兴。     

我国加入WTO对长江航运的影响及对策

分析我国加入WTO后对长江航运的影响,提出加快航运发展的对策.