珠江三角洲的内河集装箱运输发展研究

一、珠江三角洲集装箱运输的现状 (一)集装箱运量高速增长. 由于广东省的集装箱量大部分是在珠江三角洲生成的,所以此表也基本上反映了珠三角的集装箱运输情况. 由表可见,2000年的集装箱运量是1990年的7.8倍,十年间翻了近4番,1990年至2000年广东省集装箱运量增长速度达到了34.3%,其中前期增长速度明显要快于后期.     

荷兰内河集装箱运输

在欧洲,内河集装箱运输企业是私有企业,发展非常快。在欧洲水上运输量最大的莱茵河,运输枢纽站数量、集装箱驳船操作人员都急剧增加。内河集装箱运输业的整体服务,显然改变了内河航运部门过去那种过时的、缓慢的形象。     

大力发展内河集装箱运输

一、发展集装箱运输良好条件 嘉兴地处浙江北部杭嘉湖平原,境内河流密布,航道纵横,通航里程达2000公里。2002年,全市水路货运量达4000多万吨,占全社会运量的60％,是浙江省内河航运最发达的地区之一。     

发展珠江三角洲的内河集装箱运输

<正> 一、珠江三角洲集装箱运输的现状 1.集装葙运量高速增长 广东省的集装箱量大部分是在珠江三角洲生成的(见表1),由表可见,2000年的集装箱运量是1990年的7.8倍,10年间翻了近4番。1990年至2000年广东省集装箱运量年均增长率达到了34.3％,其中前期增长速度明显要快于后期。扣除重复的运量部分,即只计香港港口处理量、深圳港和广州港直接进出海的箱量,则大珠江三角洲的集装箱运量2002年约达到了2505万TEU。 表1 广东省口岸集装箱运量统计 (单位:万TEU)     

上海内河集装箱运输发展战略

上海发展内河集装箱运输的优势 上海区域内水网是长江三角洲江南航道网的重要组成部分,内河航道资源丰富,连通性好,现有210条航道,通航里程达2 100 km,连接着上海港主要港区及各县(区)主要城镇和工业区,并与江南航道网相通.     

长江内河集装箱运输的发展历程和前景分析

1 长江经济带的集装箱运输需求 经济界人士认为,未来最有希望的经济增长区,就全球来说是亚太地区,就亚太地区来说是中国,对中国来说则是长江经济带。 长江流域是中国最大的东西向经济走廊,是中国经济由沿海向内陆推进的主要通道之一。1992年,中国政府制定了“以上海浦东开发开放为‘龙头’,尽快开放沿江省市,进一步把上海建     

国外内河集装箱运输发展现状及趋势分析

通过对国外内河集装箱运输发展较好的主要国家和地区有关内河集装箱运输发展历程、航道及主要港口码头、船型及组织方式等基本情况的介绍,深入分析了国外内河集装箱运输发展的基本特点和主要趋势,总结了值得中国借鉴的国外内河集装箱运输发展经验。     

发展上海内河集装箱运输

1上海发展内河集装箱运输的必要性上海是我国经济、贸易、金融、科技、商业、信息中心 ,也是我国最大的经济中心城市。上海积极建设国际航运中心 ,集装箱运输已成为上海港重要的优势业务。近年来上海集中力量建设外高桥集装箱港区和大小洋山集装箱深水港区 ,加快提升集装箱码头     

嘉兴内河集装箱运输的发展目标及港口改造

1 嘉兴内河集装箱运输现状分析 嘉兴港铁水中转港(以下简称铁水港)自2000年12月开通嘉兴——上海内支线以来,内河集装箱运输量迅速发展,至2002年底共完成集装箱吞吐量4500多TEU,初步取得了良好的社会和经济效益。在对历史数据的分析和市场情况及其发展变化的调研的基础上,应用预测方法推算,2005年嘉兴内河集装箱运量预计将达到3.15万TEU。而在未开辟内支线以前,嘉兴内河集装箱运量为零。由此可看出,嘉兴内河集装箱吞吐量将有很大发展,在全市集装箱吞吐量上占据越来越重要的地位,必将成为嘉兴市吞吐量新的增长点。     

珠江三角洲3000t内河集装箱船最佳航线探讨

珠江三角洲是我国与世界重要的制造业基地,随着珠江三角洲经济的发展,近年来通过珠江三角洲内河运输的集装箱量有了很大的增长.在实地调研珠江三角洲港口、航道及船型的基础上,提出了从南沙至三水3000t集装箱船适宜的最佳航线,旨在为开发新船型作准备,以适应珠江三角洲集装箱运输的发展需要.     

我国长三角内河集装箱运输何去何从

<正>我国已成为世界上港口集装箱吞吐量最大,增长最快的国家。但是,作为集疏运的内河集装箱运输发展相对滞后,内河运输资源没有得到充分利用。如杭嘉湖地区是我国长三角地区内河水运     

大力发展内河集装箱运输

2001年12月7日,在有关部门的大力支持和合作下,嘉兴国际集装箱内河支线在嘉兴铁水中转港顺利开通.运营一年以来态势良好,每周一、三、五定时发班,集装箱吞吐量呈逐月上升趋势.至2002年12月,已完成航次230多个,集装箱吞吐量4 000多TEU.目前出口集装箱货物主要发往欧洲、东南亚、地中海等23个国家和地区,进口集装箱主要来源于澳大利亚、新加坡、意大利和美国.     

珠江三角洲集装箱运输发展格局分析

本文进行了珠江三角洲国际集装箱运输格局分析，并提出了外贸集装箱港口分层次定位标准的初步意见。对大珠三角几个重要港口的优势进行了比较，着重对深圳港与香港的互补互利关系作了较详尽的阐述。