英国施工企业职业健康安全管理述评

随着越来越多的中国施工企业开始进行职业健康安全认证，职业健康安全管理已经成为重要的企业管理和项目管理内客。文中介绍英国施工企业职业健康安全管理体系、管理程序、培训、检查以及实践情况，对我国施工企业的职业健康安全环境管理有借鉴作用。     

施工企业内部合同管理的探索和研究

随着市场经济体系的日趋完善，追求效益已经成为施工企业生存和发展的前提。对于施工企业，在建筑市场粥少僧多的激烈竞争中，在中标项目保本或微利的情况下，要想获取效益最大化，必须通过科学化、规范化、法制化的工程项目管理才能实现。工程承发包合同管理是工程项目管理的一个重要环节和抓手，而加强施工企业内部合同管理，则是保证工程承发包合同顺利履行的基础。科学、规范、有效的项目管理是施工企业一切管理的命脉、核心和基点。     

行业焦点

<正>上海自贸区深化航运服务业开放上海自贸区管委会日前表示,截至2015年11月底,已有12家外资船舶管理公司落户自贸区,其中包括全球最大船舶管理公司英国威仕集团。未来自贸区将继续扩大航运服务业开放,吸引航运保险等高端服务机构进一步集聚。专家解析:国际船舶管理公司主要负责船舶技术支撑、安全运营和船员管理等,处于航运产业链的高端。中国国务院发布的上海自贸区总体方案要求扩大航运服务业开放,其中就包括"允许设立外商独资国际船舶管理企业"。     

英国的游艇工业

2006年英国市场的发展速度相比2005年似乎有所减缓，虽然利率有了提高，但这也无法预示下一年的市场是否会好转。然而，英国的出口产品，尤其是那些高端品牌，继续在全球市场上蓬勃增长。[第一段]     

论水利工程的施工成本管理

在水利工程中施工阶段作为其重要的组成部分,如果对其施工成本进行有效地控制和管理,不仅能有效降低企业的施工费用,同时还能推动企业经济效益,提高企业的管理水平。文中笔者就水利工程项目的施工成本管理进行探讨和分析,就进行施工成本管理的重要性,提出相关的管理措施。     

中国第四方物流企业发展的研究和探讨

我国工程和制造企业在国家利好政策的指引下正在完成转型和升级,逐步开始走向中高端制造和工程建设的序列,这就使得工程和制造企业的供应链开始走向复杂化、多元化、国际化。在这种转型的浪潮中,中国的第四方物流企业迎来了前所未有的需求。在未来的发展中,中国的第四方物流企业需要顺应市场所需提供完善的供应链整体管理服务,增加拥有完善和优化方案的制作团队入驻,从而在对被服务企业生产成本的优化中获得良好的声誉。     

浅议施工企业的项目成本控制

作为施工企业,如何在市场竞争中站稳脚跟,加强成本管理是核心,而施工企业的一个项目部,是工程项目的直接生产者,是企业生产经营管理的基本单位,因此加强项目经理部的成本管理是企业成本管理的重中之重。文中分析了项目施工过程中成本控制存在的问题及解决的方法。     

航务（航道）施工企业迈向国际化问题的探讨

重点分析了航务航道施工企业现行的经营管理办法与国际建筑市场制度和惯例，以及在体制、企业组织结构以及施工现场管理等方面存在的主要问题，并就航务航道施工企业与国际建筑行业接轨的问题提出了几点主要措施，指出：企业经营自主化、企业生产各部门经营商品化、企业管理国际化是施工企业与国际接轨的必要条件。     

建筑施工项目的成本控制

建立和完善建筑施工企业施工项目成本控制体系,对降低施工项目成本,提高企业盈利水平和市场竞争力具有关键作用,它是企业生存和发展的基础和核心。本文试从控制施工项目成本的角度,结合自身的实践体会,探讨施工项目成本控制的途径和方法。     

疏浚施工企业船舶标准化管理体系的构建与实施

为提高疏浚施工企业的船舶管理水平、市场竞争力,以国内某大型船舶疏浚企业为例,分析疏浚企业船舶管理特点,指出疏浚施工企业船舶标准化管理体系的构建与实施的内涵,并提出构建原则、实施标准,总结出疏浚企业船舶标准化管理体系构建流程。创新的管理系统在疏浚施工企业中实施后已经取得较好成效。     

及早加入压载水公约提升我国国际地位

通过船舶压载水将外来水生物引入到新环境已经被认定为世界海洋四大威胁之一。为了解决这一问题,世界海事组织制定并通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。该公约将于两年或更长一段时间内,在达到世界海事组织规定的公约加入情况要求后正式生效。本文提供了世界范围内压载水管理方面的信息以及压载水公约的进程。根据对其他国家压载水管理实践以及中国压载水管理现状的分析,本文认为,中国应制定前瞻性战略,在压载水公约生效之前做好充分准备。本文着重分析了压载水处理技术相关问题,包括其市场前景。认为我国应及早加入压载水公约,建议主管机关采取更积极措施,促进压载水处理技术研发的投入,增加研发成果转变为目标产品的可能性,以提升我国在国际舞台的地位。     

我国国际货运代理责任保险探讨

近年来,随着国家经济和对外贸易的迅速增长,国际货运代理业在市场竞争中得到迅速发展。国际货运代理市场的全面对外开放给国际货运代理业带来了发展的机遇,但随之而来的是激烈的竞争和难以预测的风险。国际货运代理责任保险制度作为防范和规避国际货运代理风险和责任的有效制度在西方发达国家已极度盛行,而在我国却甚少有人问津。因此,本文从国际货运代理和责任保险的基本概念出发,联系我国国际货运代理责任保险的现状,对国际货运代理责任保险制度在我国的设立作了简单的论述。     

无铅焊接技术的趋势及应用

在电子产品制造业中，无铅焊接是电子装联技术发展的新趋势。各发达国家巳制订了无铅焊接的实施计划和市场准入的时间表，这对中国电子产品进入国际市场必然带来严峻挑战。重点介绍无铅焊接技术及发展。     

市场经济的产物——专业船员公司

计划经济时期的船员管理体制已不能适应我国现今市场经济时代和国际航运市场的发展。专业化船员公司是我国航运企业生存和发展的必然产物。把船员作为一种人力资源,传统的航运企业应该通过船员体制改革,达到从拥有船员资源到控制船员资源的转变,盘活船员资源,让它在船员劳务市场中健康发展。     

建筑工程合同管理信息系统浅析

我国加入WTO后,建筑企业已面向国际市场,参与国际竞争,但合同管理仍是我国国际承包工程管理中最薄弱的环节之一。本文从我国实际情况出发,说明了我国实行建筑工程合同管理信息系统的必要性,并对合同管理信息系统的开发和设计提出了基本构架。     

FFA在航运市场风险管理中的应用

随着国际干散货贸易的繁荣和运价波动性的加大,在过去几年里FFA市场也得到较大发展。分析国际干散货航运市场的不确定性,介绍远期运费协议(FFA)的含义及其在国际干散货航运市场中的发展情况,探讨FFA风险管理的作用,最后,面对航运市场较大的波动性,提出中国船东和租家必须学会利用FFA这一新的工具进行风险管理的建议。     

对工程保证担保有关问题的探讨

实行工程保证担保制度是国际惯例,是完善我国工程建设市场,建立风险管理和市场信用机制的必要条件之一.本文在对工程保证担保简要介绍的基础上,针对工程担保的形式和担保的金额,建立专业工程保证担保公司及制定其资质审核制度,制定统一的管理和监督制度,引入市场竞争等方面进行了论述.     

Coastal Management and Economic Development in Developed Nations: The Forth Estuary Forum

This article considers the issue of economic development as a component of coastal management initiatives in developed countries, focusing on the Forth Estuary Forum as a case study. The evolution of coastal management into integrated coastal management is briefly considered, as is the context of the Scottish coastal management system and a brief discussion of the variations between the different legal systems within the UK. The current hurdles to economic development and the views of developers and economic agencies being considered in the coastal management process itself are highlighted, illustrating the process of integration and the current voluntary regime in the UK, particularly in the Forth Estuary Forum. The article concludes that economic development issues must be taken seriously if coastal management is to be integrated and inclusive.     

Future of the shipping dialogue in UNCTAD

UNCAD has played a central role in the development of international shipping policies, particularly those of developing countries. While comprehensively addressing all shipping issues affecting both the industry and the maritime trade of developing countries. UNCTAD has concentrated its greatest efforts on policies designed to achieve those objectives. These policies also reflected the then existing international environment of confrontation. East/West ideological conflicts and the North/South divide. The results were far from satisfactory, although a number of international agreement were reached under the auspices of UNCTAD. The end of the cold war and the emergence of the single economic system (the market place) has brought about far-reaching changes in UNCTAD, its secretariat, its intergovernmental machinery and the substantive content of its secretariat, its intergovernmental machinery and the substantive content of its deliberations. It is expected that the shipping dialogue in UNCTAD in the 1990s will be significantly different in content and structure. This article attempts to point to possible courses of action that will be taken in UNCTAD fora in the area of shipping in the context of promoting a competitive services in developing countries.     

Impact of the container security initiative on Taiwan's shipping industry

This paper evaluates the impact of risk factors from the container security initiative on Taiwan's shipping industry by employing a risk management matrix to identify the severity and frequency of CSI risk factors, and discovers some appropriate risk management alternatives. This paper's findings are as follows: (1) The majority of risk factors have a moderate-risk level, and possible alternative risk management measures include risk prevention, self-retention and insurance. (2) Ensuring a balance between the efficiency of maritime logistics and supply chain security is of vital importance to any trading countries dealing with security risk issues. (3) The government should encourage the private sector to design and market security hardware and software, which will promote the growth of the domestic security industry and generate employment opportunities.