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1.
耿宏杰 《交通世界(建养机械)》2008,(17):52-53
前言随着国内经济的高速发展.公路建设事业方兴未艾,各地大型沥青混凝土搅拌站日益增多,竞争日趋激烈。目前.国内大部分沥青混凝土搅拌站以燃烧柴油、重油为主.而柴油、重油价格居高不下,直接造成生产成本加大,公路建设单位更是苦不堪言。而天燃气同柴油、 相似文献
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分析沥青搅拌站主燃烧器工作原理,尝试沥青搅拌站主燃料柴油改重油的工艺改装,通过不断摸索,反复调试,改用低值重油也能使设备正常运行,从而取得可观经济效益。 相似文献
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刘宝金 《交通世界(建养机械)》2014,(16):64-65
本文介绍了沥青拌合站物资流转远程无线管控系统的工作原理,设备结构和控制系统的构成。对系统结构与实现步骤进行了详细的阐述。系统开发的目的与意义当前国内沥青混凝土搅拌站的地磅称重只具有简单的称重功能,缺乏防作弊技术手段和应有的防作弊功能,给公路建设企业在物资方面造成了极大的经济损失。 相似文献
6.
纪荣俭 《交通世界(建养机械)》2014,(19):59-60
本文主要介绍目前沥青搅拌设备所用燃料种类及技术要求,对公路建设过程中,沥青拌和站广泛使用的燃烧器品牌,燃料消耗经济性做了对比,对油气选择做了进一步的分析。 近年来,随着公路建设市场竞争的日趋加剧,各种施工单位对沥青拌和站燃料消耗或烘干费用的降低追求也在逐步推进。大家都在积极寻找降低成本消耗之途径。目前,沥青搅拌站的燃料选择不外以下几种:轻柴、重油、煤焦油(调和煤焦油)、煤炭、天然气。其经济适用性和燃料选择要求现一一分析。 相似文献
7.
谷飞 《交通世界(建养机械)》2009,(11):45-46
最近的十几年,伴随着公路交通的飞速发展,施工设备也在不断的改进。在高等级公路的建设中,沥青混凝土路面越来越多地被采用,而沥青搅拌站就担负起了生产沥青混凝土的任务。 相似文献
8.
谷飞 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
最近的十几年,伴随着公路交通的飞速发展,施工设备也在不断的改进。在高等级公路的建设中,沥青混凝土路面越来越多地被采用,而沥青搅拌站就担负起了生产沥青混凝土的任务。 相似文献
9.
从沥青搅拌站节能降耗的重要性出发,结合本单位沥青搅拌站燃烧系统的改造,根据沥青搅拌站能耗的三个主要去向,有针对性的提出沥青搅拌站节能降耗的具体措施。通过这些措施达到节约能源、降低施工成本的目的。 相似文献
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桥面沥青混凝土路面施工方法 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,随着我国公路事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应的发展。而公路桥梁桥面铺装一般为水泥混凝土桥面和沥青混凝土桥面。简要介绍沥青混凝土桥面施工方法。 相似文献
11.
任兴荣 《交通世界(建养机械)》2010,(3):188-189
沥青混凝土公路是我国国民经济的重要基础设施建设,公路养护是保证沥青混凝土公路的正常使用而进行的经常性保养、维修,预防和修复灾害性损坏,以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善和增建。随着国民经济的快速发展,沥青混凝土公路养护管理的发展也越来越重要。 相似文献
12.
随着科技的发展,时代的进步,我国在公路的建设上也取得了非常大的成就。对于公路混凝土沥青路面的施工要求越来越严格,越来越高。本篇文章,主要分析了沥青混凝土的施工准备和沥青混凝土路面的施工技术。由于现在路面大多都是沥青混凝土建造的,而沥青混合材料的搅拌和摊铺,还有路面的养护和压实。希望这篇文章能够为以后的公路建设提供建议和帮助,有助于推动我国公路建设和持续向前发展。 相似文献
13.
AHP-FUZZY在沥青混凝土搅拌站选址中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
在综合分析影响沥青混凝土搅拌站选址的因素的基础上,提出了沥青混凝土搅拌站选址的模糊评价方法。首先选取了7项评价指标,建立这些评价指标的量化方法;然后采用层次分析法确定各评价指标的权重,提出模糊综合评价的模型;最后通过实例分析,验证了AHP-FUZZY评价方法在沥青混凝土搅拌站选址方面的可行性和有效性。 相似文献
14.
在综合分析影响沥青混凝土搅拌站选址的因素的基础上,提出了沥青混凝土搅拌站选址的模糊评价方法。首先选取了7项评价指标,建立这些评价指标的量化方法;然后采用层次分析法确定各评价指标的权重,提出模糊综合评价的模型;最后通过实例分析,验证了AHP-FUZZY评价方法在沥青混凝土搅拌站选址方面的可行性和有效性。 相似文献
15.
随着轻柴油价格的不断攀升,其作为传统的沥青拌和设备骨料加热能源材料,慢慢地被价格较为低廉的重油所取代。燃烧重油是一种减少燃料开支的有效方法,但由于重油成分复杂,粘度大,燃烧过程中容易因出现一系列的问题而耽误生产。所以,只有掌握使用技巧,燃烧重油才能带来一定的经济效益。 相似文献
16.
介绍了对TAB240型沥青混凝土拌和站重油燃烧系统进行改造的原理和方法,并对改造前后成本进行比较分析,最后对该系统的应用情况进行了介绍。 相似文献
17.
沥青拌和站适用燃料为重油、渣油和柴油三种,统称为燃料油。条件适合时应尽量使用直馏或裂化的重油,或柴油,因为它们的品质在一定时期内相对稳定,而小炼厂杂油炼制的燃料油应尽量避免使用,这样的油品各批之间品质差异很大,不利于系统稳定工作。 相似文献
18.
随着轻柴油价格的不断攀升,其作为传统的沥青拌和设备骨料加热能源材料,慢慢地被价格较为低廉的重油所取代.燃烧重油是一种减少燃料开支的有效方法,但由于重油成分复杂,粘度大,燃烧过程中容易因出现一系列的问题而耽误生产.所以,只有掌握使用技巧,燃烧重油才能带来一定的经济效益. 相似文献
19.
随着我国公路建设的迅速发展,公路工程的路面质量逐渐得到人们的重视。作为车辆行驶的承载体,公路沥青混凝土路面对交通行驶的安全而言至关重要,只有充分把握好公路沥青混凝土路面的施工质量,才可以确保交通出行的安全,为国家的公路事业建设提供发展动力。通过分析当前公路沥青混凝土路面的施工现状,分析了沥青混凝土路面的施工质量管理的问题。 相似文献
20.
李树男 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
前言我们先后考虑了几种替代的燃料。用于沥青混凝土拌和机燃油通常有固体燃料(煤),气体燃料(天然气),液体燃料(柴油、重油、沥青、其它废油、原油),选择在考虑经济性的同时,还应结合场址的局限性、投入设备多少、环境保护、降低劳动强度、劳动安全等因素。其方案比较如下: 相似文献