宝马K系列摩托车的演变及最新一代K1200RS型摩托车

德国宝马（ＢＭＷ）Ｋ系列摩托车从原始机型到最新一代（第三代）产品演变中有两次重大的改进：一是最大功率由原始机型时的６６ｋＷ，先是提高到７３．５ｋＷ，之后又猛增到９５．６ｋＷ；二是成功地解决了摩托车因发动机车身盍不平衡而导致整车振动明显的问题。从宝马Ｋ系列最新一代产品Ｋ１２００ＲＳ摩托车的结构特点及主要技术参数中可窥视出现代高性能摩托车的发展动态及性能水平状况。     

宝马"护卫警花"R850RT摩托车赏析

2001年9月8日,武警北京总队把从德国进口的40辆崭新的宝马"护卫警花"R850RT特制警用摩托车(图1)正式移交给了国宾护卫队,外交部、财政部、海关总署和武警北京总队等单位的领导及宝马公司的代表参加了交接仪式.这是我国国宾护卫队第三次选用宝马摩托车作为迎接外国元首来京访问时的最高级别的礼仪用车.     

大转折--轻骑引进K系列摩托车的故事

在中国由计划经济向市场经济转轨的80年代,轻骑集团突破重重难关,终于从日本引进了K系列摩托车技术。今天,讲述这段特定历史时期充满酸甜苦辣咸的故事,意在激励人们发愤向上,为民族摩托车工业创造出更多的“中国造”。     

宝马来了

1991年3月18日是个值得纪念的日子,一辆K75RT型摩托车驶下装配线,这就是德国宝马公司的第100万辆摩托车。 2003年4月7日同样是个值得纪念的日子,中国大陆第一个全新的宝马摩托车展厅在首都北京落成开业。展厅中种类丰富的宝马民用和警务摩托车结束了中国车迷没有正规渠道了解和购买宝马摩托车的历史。在宝马公司走过80年漫漫历程的2003年,德国人把宝马摩托车带到了中国大陆,宝马终于来了!此前,除了摩托车,我们对位于欧洲     

群星闪耀--力之星系列摩托车赏析

飞马星泛舟车海,车迷们总会为那些独特的摩托车所迷醉,然而囊中羞涩却使大家面对心仪已久的国外精品车的诱惑无地自容,只有向它们无奈地挥一挥衣袖,中间阻隔依然是挥不去的高价格。虽然很难与洋车结缘,但令人欣慰的是国产车中的精品也自是不少,下面就介绍力之星公司最近推出的几款新品与大家共享。     

美国调查宝马R系列摩托车漏油问题

近日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息称,NHTSA正在调查宝马R系列摩托车的燃油泄漏问题。此次调查影响到大约2.4万辆2005—2008年款R系列摩托车。燃油泵外罩可能破裂并泄漏汽油。