轻型多旋翼无人机在海事执法工作中的应用与管理

文中介绍了轻型多旋翼无人机凭借体积小、质量轻、操作简单、成本低等优势成为了助力海事监管效能提升的重要帮手.但由于无人机参与执法存在一定的安全隐患,在使用中应加强风险管理并提出建立健全无人机使用安全管理机制;强化专业人才队伍建设;加强无人机飞行安全保障;强化无人机投保续保意识;推动海事无人机行业标准制定的风险管理对策.     

疫情防控期间无人机在海事立体化监管中的应用实例及问题分析

通过介绍新冠肺炎疫情防控期间无人机在海事监管中的实践运用,展现无人机在当前海事监管中发挥的优势。指出实际运用过程中发现的相关问题并提出相应对策,对基于无人机完善海事动态立体化监管体系的下一步工作提出建议。     

基于无人机的海事立体监管系统体系框架研究

基于无人机的立体监管系统是海事＂十二五＂规划提出的＂现代化水上交通安全监管系统和救援体系建设＂的重要组成部分。以此为目标,在充分分析海事安全监管设施现状特点及存在的问题、无人机海事应用优势的基础上,从逻辑框架、物理框架两方面制定了基于无人机的海事立体监管系统框架,并分析了立体监管系统逻辑功能、物理子系统、系统数据流。实践结果表明,该框架是一个建设海事立体监管系统的比较有效的指导性框架,对促进海事监管装备现代化、监管立体化、信息综合化,提升我国海上执法能力、监管效能和应急处置水平具有重要的意义。     

浅析无人机在海事监管中的应用

无人机拥有机动灵活的优势,其诸多特点和优势非常契合内江河、沿海海事监管业务需求,但由于海事系统缺少无人机建设和使用经验,对于无人机如何在海事监管中运用缺乏想有的研究。为解决这一现实问题,本文结合主流无人机的性能及海事巡航监管的特点,从海事日常巡航监管和应急能力出发,分析了不同类型的无人机在海事监管作业中各自的优势,阐述了关于海事现代化改革的新方向和新思路,并通过示例分析对提出的相关方法进行验证。     

无人机在黄浦江核心区海事监管应用的分析

近年来,无人机在我国得到突飞猛进的发展,为解决黄浦江核心区海事监管技术装备水平与其卓越的区位特点不相匹配的矛盾提供了新思路。在分析黄浦江核心区海事监管技术装备和介绍无人机定义、分类及海事应用基础上,采用SWOT分析法对无人机应用于核心区海事监管进行了分析,提出了核心区应用海事无人机的方案。     

陆海空天一体化水上交通运输安全保障体系中的无人机海事业务体系构建

随着无人机技术的快速发展,“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系下的无人机应用越来越广泛。较之以往的作业模式,无人机在巡查、巡检、应急、监测、测绘等海事应用中发挥了越来越重要的作用。本文根据海事系统构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系总的要求,开展了构建无人机海事业务体系研究。研究中确定了业务体系构建的目标、方法,搭建了无人机海事业务体系架构,论述了构建业务体系的关键技术和路径。无人机海事业务的构建将充分利用整合现有资源,发挥研究、培训、维保、管控作用,优化完善无人机作业流程,提升作业人员技能、作业装备健康水平和巡检作业规范性,加快推动海事服务和航海保障工作从聚焦港内近海水域迈向深远海。     

海事重点监管船舶定位系统黄浦江水域应用研究

海事重点监管船舶定位系统是针对上海黄浦江闵行段水域海事重点监管船舶逃逸问题而建设应用的系统。该系统前端设备独立性强,携带、装卸方便,应用功能尤其是报警功能全面及时可靠,已在黄浦江闵行段水域的海事监管应用中取得良好的效果,但仍存在硬件性能不足、定制化功能待完善、应用管理机制未建立等问题。文中针对该系统存在的问题提出了提高硬件性能、完善定制化应用功能及建立完善应用管理机制等建议,以期为海事重点船舶防逃逸监管提供一种高效、完善的解决方案。     

海事无人机智能化发展解析与展望

为发挥海事无人机的最大效能，从海事系统协同作业、信息综合利用、运行管理和健康管理等多个角度分析当前海事无人机发展中存在的问题，分析海事无人机任务规划、作业、信息处理和健康管理等4个智能化发展方向，提出智慧海事无人机运行管理系统架构和海事无人机智能化发展建议。     

基于解释结构模型的船舶AIS使用中的问题分析及对策

为保障船舶航行安全、提高海事监管效率,分析船舶自动识别系统(AIS)船载设备使用中存在的主要问题及影响因素,构建能反映因素间相互关系的解释结构模型,发现船员意识及操作水平、AIS设备运营及售后服务是导致AIS未正常工作的直接因素,航运企业的管理、培训和岸基支持是间接因素,海事部门的法律规范及监管是底层因素。据此提出对策建议:海事部门应完善立法,加强执法监管;航运企业应完善规章制度,加强设备及人员管理;船员应提高认知和操作水平,加强使用管理;生产商应提高产品质量和技术含量,加强配套服务。     

新形势下海事危防监管法律适用问题及建议

为提高新形势下海事危防监管水平,结合法律法规变化,以防污染监管法律适用分析方式探讨船舶防污染监管业务,讨论危险货物及易流态货物监管问题,并提出以下建议:法制部门做好法律法规及配套文件的及时更新完善,构建完备高效的海事危防监管法律保障体系;基层海事执法部门进一步转变工作思路,加强现场监管;一线海事执法人员及时跟踪公约和法律法规变化,切实做到依法行政。海事危防监管作为海事部门的核心业务之一,涉及内容众多、专业性强,只有做到上述几点,才能适应当前海事危防监管的新形势。     

海事司法鉴定存在的问题及完善

文中分析了当前我国海事司法鉴定工作存在的问题,结合海事审判特点,从建立海事司法鉴定法律体系、完善海事司法鉴定人资格审核制度、建构海事司法鉴定机构、对海事司法鉴定机构实行统一管理、完善鉴定人出庭制度等五个方面提出解决对策,以期对完善我国海事司法鉴定制度有所裨益。     

无人机在海事监管中的应用

基于海事监管现状,分析无人机应用于海事监管的优势,探讨其应用于海事监管的可行性,以实现全天候、多角度、快反应的海-陆-空立体化的海事监管体系。     

论无人机在海事现代化建设中的作用

目前海事监管在效率和范围上都受到了设施的局限。而无人机具有体积小、机动灵活、操作简便、使用成本低、效率高、续航时间长等特点,在海事巡航、应急、航海保障工作中都能起到重要的作用,可有力促进海事现代化建设,有利于实现建立健全水上安全监管体系和海事公共服务体系的目标。     

我国海事船舶动态监管方式的效能

为在航运经济及海事管理模式快速优化的当下提升我国海事船舶动态监管体系效能,分析我国海事船舶动态监管体系内各子系统的功能及优劣势,得出目前无一船舶动态监控手段能完全满足海事动态监管及应急管理需要,海事船舶动态监管体系也越来越难以有效应对航运转型升级、海事管理变革及新增的相关风险。建议海事部门从管理机制、技术应用及管理创新等方面加快推动和完善海事船舶动态监管体系,全面提升船舶动态监管及应急管理效能,确保我国水上交通安全及海洋环境清洁。     

无人机在海事管理中的应用探讨

介绍无人机的系统构成和可应用于海事监管的业务领域,分析无人机应用于海事监管存在的问题,并对问题的解决给出方法和建议。     

船舶消耗臭氧物质管理问题及建议

海事执法人员在船旗国监督检查中,发现部分船舶存在船舶消耗臭氧物质装置与《海上船舶防止空气污染证书》附件内容不一致等违规现象。通过研究MARPOL 73/78公约等相关法规规定,对比国内外对消耗臭氧物质的管控要求,梳理我国船舶检验机构、海事管理机构、船公司、船员等管理主体在船用消耗臭氧物质装置的管理中所承担的工作及存在的问题,从完善法律建设、加强对船舶检验发证的监督管理、严格海事监管要求等方面提出了相应的海事管理建议。     

海峡两岸海事监管法律制度的冲突及解决

文中分析了海峡两岸海事监管法律制度发生冲突的原因及其可能产生的问题,以区际法律冲突解决理论为指导,结合海峡两岸实际,提出参加共同的海事条约、制定全国统一海事监管法律、签署两岸专门协议等三种解决两岸海事监管法律冲突的途径。     

低轨卫星自动识别系统在海事监管中的应用

为保障海上船舶航行安全,预防远海船舶交通事故、海盗事件以及恐怖袭击等,通过分析我国远海海事监管的现状和国际低轨卫星发展趋势,针对我国远海海域急需有效监管的问题,提出了应用低轨卫星AIS数据建立我国远海海域船舶监管的方案.方案发挥了低轨卫星的特点,突破岸基AIS系统监管的局限,实现远海海域船舶监管低成本、高效率、大范围的目的,实现我国对全球AIS数据掌握的主动权.     

象山港南岸海事监管调查研究

以象山在现有体制下的海事监管现状进行分析,针对其执法手段、管理方法等具体问题提出了加强港口海事监管安全保障的具体举措。     

基于层次分析法的辖区非体系航运企业分级管理

为提升非体系航运企业管理水平,借鉴债券信用评级的方法探讨特定地区非体系航运企业管理评级方案,寻求从企业到船舶再到企业的提升路径来解决非体系航运企业的监管难题。选取日照东港海事处辖区19家非体系航运企业为研究对象,在评价标准上使用层次分析法(AHP)对其实施分级管理,并针对企业监管中存在的问题提出建议:进一步明确海事部门在非体系航运企业管理中的法律依据和自身工作定位;依据现有法律,结合工作实际,建立并出台非体系航运企业管理具体实施工作指南;将已委托给体系航运企业管理的船舶运输企业从非体系航运企业中剔除;加强与地方港航局的沟通和协作。