2025年世界海运贸易量将达120亿吨顶峰

<正>日前,交通运输部网站有消息称,交通部水运科学研究院研究员谢燮针对对未来可能影响海运业的新技术进行了研究,并就航运企业如何应对这些新技术带来的改变提出建议。谢燮表示,未来对海运业影响最大的是可再生能源的利用。可再生能源因为利用太阳能和风能,打破了石化能源集中开采和集中生产的垄断格局,可再生能源的遍在性使得能源大范围运输     

连云港港成低碳港口建设排头兵

<正>4月26日,"连云港港节能减排主题性项目"正式通过交通运输部考核验收。在最终出具的考核评审意见中,以96.17分的"优异"成绩单,一举奠定了全国低碳港口建设排头兵的位次。交通运输部指出,项目作为全国首个低碳港口主题性项目,紧扣"低碳港口"主题,创新实施了船舶岸电、绿色照明、港口能源自动化管理系统等13项节能减排项目,形成了岸电技术、LNG动力装载机及LED灯具研发等几十项专利,取得了显著的节能减排效果,对     

贵州：红水河能源运输课题研究通过审查

4月17日,由交通运输部水科院、贵州省航务管理局与武汉理工大学共同研发的交通运输部西部科技重点项目《红水河能源运输组织方式及节能环保工艺研究》通过审查,该项目研究成果为红水河通道开发、运输组织和港口装卸工艺优化提出了重要技术支撑。     

风帆助航，下一个技术热点？

风能在船上的应用已有数千年的历史。如今船舶通过改善发动机技术实现节能减排几乎已达到极致,而利用清洁、可再生的风能或太阳能作为辅助能源推进船舶已成为各国新的研究方向,以在保持船舶航速不变的同时减小燃油消耗,达到节能减排的目的。     

基于清洁能源替代的港口SO_2和CO_2协同减排研究

在中国,节能减排真正的意义在于改善空气质量的同时减少温室气体的排放。本文以集装箱码头为研究对象,采用能源替代比较法和排放因子法相结合,讨论了港口利用太阳能、风能,地热能、LNG、电力等清洁能源替代燃油后的SO_2和CO_2协同减排效果。结果表明,各类清洁能源的SO_2和CO_2协同减排贡献与使用量呈正相关,风能和光能因在清洁能源替代中占比最小,对协同减排的贡献最小;岸电对SO_2的协同减排贡献最大,太阳能对CO_2的协同减排贡献最大。其次,港口应用LNG和岸电后SO_2和CO_2可达到较高程度的减排协同,而应用空气源、太阳能、风能和光能后CO_2的减排程度大于SO_2的减排程度。     

浙江海港:锚定“双碳”目标推进绿色发展

2021年,浙江省海港集团、宁波舟山港集团立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,聚焦“碳达峰”“碳中和”要求,以清洁低碳为发展方向,积极优化港口能源结构、作业工艺,不断加大绿色能源应用、绿色装备升级和节能减排工艺改造力度,持续推进绿色港口建设。推广应用新能源、清洁能源是实现“双碳”目标的必由之路。2021年以来,集团积极致力于构建清洁用能体系,不断扩大电能、太阳能、LNG、氢能等清洁能源和新能源的研究和应用,加快淘汰老旧、高排放港口大型作业机械和传统柴油动力集卡。     

大连港绿色循环低碳港口主题性项目

<正>大连港集团申报的《大连港绿色循环低碳港口主题性项目实施方案》顺利通过了交通运输部组织的竞争性评审和第三方机构审核等程序,获得了2014年交通运输节能减排专项资金补贴1103万元,与广州港、福州港、日照港一同被确定为全国节能减排主题性试点港口,同时率先成为辽宁省低碳示范港。多年来,大连港为加快绿色生态港口建设,提出了先进的绿色生态发展理念,通过完善的节能减排管理体系,广泛采用了绿色节能技术应用,使大连港提前超额完成了《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》中制定的"2015年港口生产单位吞吐量综合     

大连港绿色循环低碳港口主题性项目

<正>大连港集团申报的《大连港绿色循环低碳港口主题性项目实施方案》顺利通过了交通运输部组织的竞争性评审和第三方机构审核等程序,获得了2014年交通运输节能减排专项资金补贴1103万元,与广州港、福州港、日照港一同被确定为全国节能减排主题性试点港口,同时率先成为辽宁省低碳示范港。多年来,大连港为加快绿色生态港口建设,提出了先进的绿色生态发展理念,通过完善的节能减排管理体系,广泛采用了绿色节能技术应用,使大连港提前超额完成了《公路水路交通运输节能减排"十二五"规划》中制定的"2015年港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年下降8%和2015年港口生产单位吞吐量二氧化碳排放比2005年下降10%"的目标。     

中远集团建成世界最大的船舶太阳能离并网光伏系统

<正>2014年3月22日,随着中远集团所属"中远腾飞"轮太阳能光伏系统安装到位和离网发电调试成功,宣告由中远集团研发中心牵头推进、武汉理工大学承担研发的工信部高技术船舶科研项目《太阳能在大型滚装船上的应用技术研究》取得重大阶段性成果,标志着世界上最大的船舶太阳能离并网光伏系统在中远集团初步建成。这一项目的成功实施,对中远集团、中国海运业乃至国际海运业将太阳能清洁能源应用到大型远洋船舶运输领域都具有重要的先行和示范意义。     

混合能源技术在船舶上应用研究概述

研究并概述通过直流微电网高效安全接纳风能、太阳能等诸多可再生新能源发电系统以及动力电池、超级电容等存储系统,与传统基础能源发电系统共同构建混合能源发电系统并应用于船舶配电技术领域,对推进船舶节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。     

浅谈港航运输推广应用清洁能源减排问题

本文主要分析了应用LNG清洁能源在港口、航运中所具有的低碳减排、经济效益等方面的优势,阐述了当前港航领域应用LNG的现状和存在的问题,提出了加快港口集装箱重卡及内河船舶利用清洁能源问题的建议。     

宁波北仑第三集装箱码头有限公司绿色港口建设之路

港口企业作为交通运输行业的重要组成部分,在开展货物装卸和搬运作业的过程中需要借助各类装卸搬运设备并耗费大量能源.在能源结构优化、资源高效集约利用和污染物防控倒逼港口转型升级的背景下,深入聚焦"碳达峰"和"碳中和",构建清洁低碳的港口用能体系,对促进港口高质量绿色发展具有极其重要的意义.宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")自成立以来,秉承绿色低碳可持续发展理念,积极开展装卸设备节能改造和环保设备更新升级,大力推广应用先进的节能环保技术,提升员工操作技能水平,努力建设绿色港口,打造世界一流强港新标杆,实现社会效益、经济效益和环境效益的高度统一.本文介绍北三集司绿色港口建设举措和成果,以期为大型集装箱码头企业开展绿色港口建设提供参考.     

船舶清洁能源利用与航线优化的协同性

应用清洁能源已成为未来船舶发展的方向,但太阳能、风能等清洁能源的实际效率很大程度上受海洋环境的影响。由于船舶在航行过程中所面临的海洋环境与实际航线密切相关,研究船舶清洁能源利用与航线之间的协同性能有效提高能源利用效率。根据航线信息,给出评价在某航线上运营的船舶使用清洁能源的经济性的方法,并以太阳能船舶为例提出一种适用于使用清洁能源船舶的航线优化方法。     

氢能源在港口领域应用大有前景

<正>未来,氢能源更有望成为港口物流领域的主要清洁能源之一。为应对全球气候变化,我国已承诺在2030年前实现“碳达峰”,为此港口等交通领域能源正加速向低碳化转型。近年,我国港口除了港机设备的常规性“油改电”外,液化天然气(LNG)、氢能、氨气、生物燃料、风能、太阳能等新能源体系都在加快构建并尝试扩大应用。     

上海内河LNG动力船应用瓶颈及其对策

近年来,上海不断加快老旧船舶淘汰更新,不断推进内河货运船舶LNG 动力试点示范项目和船舶LNG 加注站建设试点.2015年,上海市政府出台了《上海绿色港口三年行动计划》,提高船用发动机排放标准, 鼓励电力、LNG等清洁能源在船舶上的应用;2018年,国务院和交通运输部分别印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《关于加快...     

浅谈新时期港口消防安全应急救援特点及训练对策

随着我国经济建设的飞速发展,交通运输大动脉中的港口规模越来越大,基本工程建设项目越来越多,陆域、水域面积逐渐扩展,既为"十二五"规划实施创造新的增长源,产生巨大的经济效益,又为实现党的十八大提出的中华民族伟大复兴目标奠定了交通运输体系基础。因此,提高港口防火灭火能力,预防和减少火灾的危害,保护人身、财产的安全,给港口企事业单位提供可靠的消防安全保障,创     

面向可再生能源利用的集装箱港口环境经济效益仿真

可再生能源具有环境友好、可循环利用等优点,综合利用可再生能源是绿色集装箱港口发展的必然趋势。应用系统仿真的方法量化港口装卸生产能源消耗量,结合环境经济效益计算方法定量分析可再生能源替代传统能源的环境经济效益。以某港区采用风力发电为例,对比分析集卡、岸桥和场桥能源替代后的环境效益与经济效益。     

海洋可再生能源技术现状与发展趋势

海洋可再生能源因其储量巨大且清洁可再生,一直以来都是国际社会广泛关注的可再生能源种类.但海洋可再生能源的种类较多且利用原理各异,开发利用难度和技术成熟水平也不尽相同.文章对波浪能、潮汐能、潮流能、温差能和盐差能5种海洋可再生能源利用技术的发展过程与技术现状进行系统介绍,全面归纳总结海洋可再生能源未来的发展趋势和重要技术瓶颈,探讨其产业化的途径和方向,为进一步研究海洋可再生能源的技术与产业发展提供参考.     

低碳港口构建标准及发展对策研究

<正>低碳港口是指以低碳观念为指导,建设环境健康、低能耗、低污染的新型港口,主要解决碳高消耗、高排量、高污染这一矛盾,是低碳经济的衍生品和必需品。低碳港口的主要特征就是"低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益"(简称"三低三高"),侧重于港口的生态功能和港口的可持续发展。低碳港口是通过提高能源利用效率、扩大新能源和可再生能源的使用规模、大力使用碳消除技术形成的一种新的港口发展模式。     

交通部:五年内设立船舶大气污染物排放控制区

<正>交通运输部2015年8月31日印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015—2020年)》(以下简称《方案》),提出持续推进船舶结构调整,推进设立船舶大气污染物排放控制区,积极开展港口作业污染专项治理,积极推进LNG燃料应用和大力推动靠港船舶使用岸电等11项措施。《方案》提出,到2020年,船舶与港口污染防治政策法规标准体系进一步完善,船舶与港口大气污染物、水污染物得到有效防控和科学治理,排放强度明显降低,清洁能源得到推广应用,船舶和港口污染防治水平