长江航道测量中心老矶头码头改造工程顺利通过竣工验收现场核查

正长江航道测量中心老矶头码头改造工程竣工验收现场核查会在武汉召开,参加会议的有长江航务管理局、长江航道局、长江航道测量中心、长江航道规划设计研究院、长江武汉航道工程局、长航监理有限公司(武汉)、湖北民生拓展会计师事务有限公司等单位的代表和特邀专家一共20余人。参会专家和代表一行察看了长江航道测量中心老矶头码头工程现场,对工程建设的质量和效果表示肯定。会上,成立了验收现场核查委员会,验收现场核查委员会听取了建设、设计、施     

疏江浚海 诚信致远 铸造国内一流的水工疏浚品牌

文化是民族的血脉,是人民的精神家园。近年来,长江武汉航道工程局不断实现自我积累、自我超越,先后荣获"湖北省最佳文明单位"、"湖北省先进基层党组织"、"全国五一劳动奖状"、"全国模范职工之家"、"全国精神文明建设工作先进单位"、"全国文明单位"等荣誉称号。总结武汉航道工程局在文化建设过程中的做法与心得,大致可以分为几下几个方面:认真挖掘文化丰富内涵2011年,武汉航道工程局开展了"文化品牌"的征名大讨论活动,在全局干部职工队伍中收集了一批品牌名称,     

李一兵到长江航道规划设计研究院“水文自动监测”课题试验现场调研

正10月9日,长江航道局李一兵副局长一行到长江航道规划设计研究院"长江中游航道水文要素自动监测技术研究"课题阳逻试验点进行现场调研,长江航道整治中心副主任刘旺喜、长江武汉航道副局长林承志、长江武汉航道工程局武安段项目部负责人、长江航道测量中心数字航道部门负责人等相关人员陪同调研,长江航道规划设计研究院副院长李良雄、相关部门负责人及课题组成员参加了调研活动。     

长江深水航道整治二期工程安全管理浅析

本文主要以中交三航局长江南京以下12.5m深水航道二期工程安全管理为例,主要阐述了航道整治中的重大风险源和较大风险源的管控,根据现场工程技术和施工环境特点不断加以创新和细化,形成了安全生产标准化机制,可为类似工程提供实际参考。     

仿形数控肋骨冷弯机

湖北省交通局船厂和华中工学院共同研制的仿形数控肋骨冷弯机,在武汉水运工程学院和汉江船厂的大力协助下,于今年五月完成,并投产使用。经生产检验,说明该机模型正确,逻辑设计合理,抗干扰能力强,工作稳定可靠,耗电省,操作简便,造价低廉,适用于中小船厂船体肋骨的加工。     

扬州大洋船厂新船出厂引航方法

扬州大洋船厂码头地处长江镇江段和畅洲北岔航道北岸线一侧,进出该厂的航道是一条距和畅洲北水道深槽约2.6海里的自然河槽,该河道内图注水深满5.0m的航槽宽度为80m左右且没有设置航标。近几年来进出大洋船厂的船舶已日驱大型化,船长在145～185m的船舶年交船量达40艘次。为了更好地解决服务地方经济与引航安全生产的矛盾,长江引航员根据多年引航实践经验,总结出一套大型船狭水道看岸形引航操作方法。本文通过对进出该船厂船舶操纵性能、航道概况、引航注意事项、实例船引航等情况的介绍,已期达到引航安全生产的目的。     

“长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目”通过验收

<正>近日,长江航道测量中心在武汉主持召开了"长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目"(以下简称"项目")验收会,特邀专家以及项目组有关人员参加了会议。与会专家认真听取了项目承担单位北京捷泰天域信息技术有限公司的汇报,以及用户单位的测试与使用情况报告,并观看了系统操作演     

长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目顺利通过测试评审

<正>8月8日,长江航道测量中心在武汉主持召开了"长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目"(以下简称"项目")测试评审会,特邀专家以及项目组有关人员参加了会议。会上,与会专家认真听取了项目承担单位北京捷泰天域信息技术有限公司的测试工作汇报,以及用户单位的测试与使用情况报告,并观看了     

加快推进长江干线大埠街——上巢湖段数字航道建设工程

正近期,长江航道测量中心组织召开武汉航道局武汉航道处数字航道建设工程系统安装调试现场工作布置会,会议在武汉航道处大桥航道维护基地召开。长江武汉航道局、长江武汉航道局武汉航道处、施工监理及相关施工单位参加了此次会议。会上,施工方武汉中原电子信息有限公司及北大千方科技有限公司就武汉航道处数字航道     

推动标准化建设,规范企业安全管理

安全生产标准化是把企业生产安全规范化,为改善安全生产,从生产条件、生产效率、生产方式方面建立安全生产机制。同时,它也是促进企业在装备、管理和人员三方面得到全面安全标准提升的重要举措。文章通过安全标准化的定义,分析安全标准化的意义。结合金陵船厂在执行安全标准化进程中存在的问题,提出了建立和完善长期长效的安全标准化方面的几个方法和措施。     

武汉航道船厂承建的两艘200m~3开体驳正式交付入列

正6月5日上午9时,武汉航道船厂承建的200m~3开体驳——"渝工石203""渝工石204"顺利离开码头,编队后缓缓驶入长江主航道,正式交付入列。据悉,两艘船舶为钢质、单甲板、四开体形式、双桨、直型首、常规推进自航开体驳。该类型船舶主要用于长江宜宾—重庆维护性疏浚施工,配合4抓斗挖泥船进行航道维护作业,装载、运输和卸载块石及砂卵石等航道淤积物,是目前主力辅助船舶之一。     

让长江航道测绘信息的金字招牌在汉江闪耀

正"汉江电子航道图制作项目是推进干支联动、彰显长江航道测绘信息实力的一场硬仗,而全面、精准的外业测绘基础数据是该项目的重要支撑与保障。"11月22日,长江航道测量中心副主任(主持工作)朱剑华、长江武汉航道局纪委书记费平率两个单位相关业务部门负责人联合深入汉江测绘工地开展了安全质量检查,并亲切慰问了一线测量人员,勉励大家恪尽职守、团结奋进,坚决打赢汉江电子航道图制作的攻坚战。检查组一行深入现场认真察看了施测工地     

交通运输部综合规划司领导到武安段航道整治工程现场调研指导工作

<正>4月11日,交通运输部综合规划司副司长刘昕、发展条件处处长侯振兴及特邀专家于胜英、王旺一行到长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程II标段工程现场调研并指导工作,长航局副局长魏志刚、长江航道局副局长王建斌、长江航道整治中心主任何传金等参加了调研。调研期间,调研组一行首先听取了长江航道     

理事单位风采——上海航道工程总承包有限责任公司

<正>上海航道工程总承包有限责任公司成立于1992年.是具有独立法人资格的施工总承包企业.注册资金为人民币12000万元。公司持有建设部颁发的"港口与航道工程施工总承包壹级"资质.通过了中国船级社"质量、安全,职业健康"三标认证与交通运输企业安全生产标准化一级达标企业的认证.并获得"企业信誉AAA’’与"企业合同信用AAA"单位等称号。     

长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目需求分析报告通过评审

<正>近日,长江航道测量中心在武汉主持召开了《长江电子航道图生产编辑系统平台升级与二次开发项目需求分析报告》评审会。特邀专家以及项目组有关人员参加了会议。会议由长江航道测量中心副主任何明宪主持。会上,与会专家认真听取了项目承担单位北京捷泰天域信息技术有限公司的汇报,审阅了相     

长江航道整治中心组织召开武安段工程设计工作推进会

正为贯彻"共抓大保护,不搞大开发"要求,落实"生态优先、绿色发展"理念,响应长江航务管理局局长唐冠军在调研长江航道建设工作时的指示精神,长江航道整治中心在完成长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程(以下简称"武安段工程")全河段现场踏勘后,于3月27日组织召开了武安段工程设计推进会。长江航道局副局     

中海船舶公司建造国内最大的航道铺排船

去年11月28日，由益阳中海船舶有限责任公司为长江武汉航道工程局承建的国内最大的40米长江及沿海航道铺排船正式开工。益阳市副市长肖彬，长江航道局、长江武汉航道工程局、长江船舶设计院等领导专家出席开工典礼。     

湖北省内河船型标准化探讨

从湖北省内河船型的现状出发,在总结和分析湖北省推进内河船型标准化工作经验的基础上,以航道和船闸等通航设施为条件,以船舶运输量和港口发展为基础,明确湖北省内河船型标准化的指导原则,提出湖北省主要内河及通航水域实现船型标准化的发展目标,确定船型标准化的工作思路以及实现船型标准化的政策与措施.     

拖带钻井平台“勘探三号”出口深圳港引航方案

<正>0引言钻井平台"勘探三号"于2014年8月29日在友联船厂完成修理,由于港珠澳大桥建设,出口深圳港时启用伶仃临时航道。"勘探三号"受风面较大,结构复杂,偏荡严重,控制困难,对拖航要求较高。除航道条件、船舶自身操纵性能和通航密度外,天气、海况对拖带作业影响也较大,主要表现在能见度、风、浪、流等方面。1出港航道介绍"勘探三号"由友联船厂孖洲基地2泊位出口,到     

长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析报告通过院审

<正>2019年7月31日,长江航道规划设计研究院在武汉组织召开长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析报告院审会。特邀专家及长江航道局、长江宜昌航道局、长江武汉航道局和长江南京航道局会议代表参加了会议。为更好地服务长江航道,长江航道局自2016年开始开展长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析工作,并由长江航道规划设计研究院承担