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简介京杭运河万年闸及韩庄两船闸的工程概况;对这两船闸的输水系统设计的合理性及引航道布置上的创新和完善方面进行评价,并对其试验验证结果作了介绍。 相似文献
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京杭运河苏北段的船闸管理 总被引:2,自引:0,他引:2
如何让苏北运河在国民经济建设中更好的发挥作用,为此本文对该段运河的现状,船闸使用和改造情况、存在问题作了回顾,并对今后工作提出了建议。 相似文献
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简要介绍台儿庄二线船闸的设计特点,如闸址选择,总平面布置,水工结构型式,应力和配筋计算,闸基涌水处理等。 相似文献
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受一线船闸、桥梁、泄水闸、调水泵站和防洪大堤等已建建筑物的制约,京杭运河万年闸复线船闸的平面布置条件较为复杂。船闸平面布置时结合既有建筑物的限制条件、船闸通航条件、相邻建筑物的安全和正常运行、船闸运行管理、工程协调美观性、施工条件以及工程投资等方面对闸位进行比选,确定最优的船闸闸位方案,在引航道布置时结合设计船型的实际情况和一线船闸引航道的现状条件采用弹性停泊段和共用靠船墩等创新方案,对在工程集中区域布置多线船闸具有借鉴意义。 相似文献
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宿迁三线船闸工程设计创新包括在复杂地质地震环境中合理确定闸位,主体工程采用二次三段施工,坞式闸室底板采取中底板一次浇筑形成,建设水上服务区,体现以人为本的原则,成为水运工程建设有价值的参考实例。 相似文献
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京杭运河淮安三线船闸的设计特点 总被引:1,自引:0,他引:1
文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸,采用两座船闸中心距66.5m,多层土锚背拉钢板桩闸室,设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的相互影响等特殊措施。 相似文献
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通过对京杭运河苏北段船闸运行管理现状的分析,可以看出,船舶大型化趋势明显,船闸在新形势下运行管理中还有许多问题值得研究,对这些问题存在的原因、如何解决等,在此提出可供借鉴的建议。 相似文献
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京杭运河淮阴三线船闸工程是世界银行贷款国际招标项目,在实行全方位的监理模式上借鉴了国内外工程监理的成功经验,形成了一整套的京杭运河淮阴三线船闸工程监理模式。通过2年的运行,效果良好,工程进展顺利。本文对京杭运河淮阴三线船闸工程的监理机构、监理力量、监理实务、监理效果、经验与教训等方面进行了介绍,可供同类工程参考。 相似文献