镇海航标区航标遥测系统研制

镇海航标区的许多航标设在远离大陆的岛礁上,那里地形复杂险阻,水文气象恶劣,航标的巡检条件十分困难,当航标工作失常或被盗熄灭时,无法及时发现及作出对应措施,影响船舶航运安全,按传统的模式管理,巡检航标,耗费大量的人力、物力、而每月一次的常规巡检具有一定的盲目性,造成浪费。因此实施航标的遥控,遥测,推行有效的动态实时管理,是提高航标管理水平和管理效益的重要途径,这也是研制本系统的目的。首先概略介绍本航     

无人机数字智能化在航标巡查中的应用

近年来随着船舶向着大型化和高速化方向发展,驾驶员对船舶通航安全意识逐步提高,从而对航标先进性、准确性和故障恢复及时性提出了更高的要求。因此提升航标巡检巡视的周期和航标维护的工作效率,增强航标应急响应能力,全面提高航标维护和服务质量,降低巡查成本成为航标管理的研究重点。本文通过建设无人机巡查系统,实现无人机自动化巡查,数据信息化管理,从而进一步提升航标日常维护管理精细化管理水平,可为无人机技术在航海领域的推广提供技术参考。     

关于加强航标管理和提升航标巡检效率的探讨

航标是为水上航行提供安全信息的重要设施,必须做好航标管理和巡检工作。文章首先对航标管理及巡检工作的开展现状进行分析,探讨航标管理与巡检工作的创新需求。在此基础上,研究加强航标管理、提升巡检效率的有效策略,以期为相关单位提供参考。     

浅谈加强航标巡检过程中的安全管理

航标是影响船舶航行安全的重要辅助标志,航标巡检则是保证航标持续正常工作的重要手段,而由于航标巡检受环境等因素的影响相对较大,所以对其进行安全管理十分重要。基于此,本文分析了航标巡检过程中安全管理的重要性,说明了航标巡检的两种基本方式,重点阐述了加大对于事故的追查力度、积极使用先进技术完成航标巡检以及在航标巡检过程中提升安全管理效果的具体措施。     

延长航标巡检周期的方法

针对我国航标的日常巡检工作一直以来严重依赖人力、车辆、船舶、时间和资金投入,同时极易受到天气、海况等自然因素的影响,以及在巡检过程中存在着诸多风险等情况,运用实证分析的方法,以营口航标处近年来在航标巡检维护方面的相关实践为切入点,就如何能够在确保航标"两率"的前提下,对应用物质材料科学和无线通信技术的发展成果、科学节约资源、合理解决制约航标巡检维护水平提升的瓶颈进行探讨,进而提出有效延长航标巡检周期的方法。     

关于航标巡检维护有关问题的探讨

随着经济的发展,航标数量逐年递增,航标巡检维护压力也逐渐加大。本文以宁波航标处为例,分析宁波航标处在航标巡检维护方面所做的创新和当前巡检维护工作中的瓶颈,并对今后航标巡检维护模式进行探讨展望。     

无人水上巡检设备在航标管理中的应用

文中介绍了航标管理的现状、无人水上巡检设备的特点,提出了无人水上巡检设备在航标管理中的应用和优点;阐述了无人水上巡检设备作为一种先进的技术,将对航标巡检、应急反应、节能减排等工作有很大的帮助。     

建设技术先进和可运行的航标遥测遥控系统

交通部《内河航道养护与管理发展纲要(2001-2010年)》和部海事局《沿海航标系统“十五”发展规划与2015年远景目标》明确提出建设航标遥测遥控系统的要求,航标遥测遥控系统一直是航道海事部门高度关注的问题。目前,航标的维护管理仍然停留在靠人工定期巡检、过往船舶报告的方式     

浅析如何加强北方海区航标船舶管理工作

航标船主要用于航标布设、撤除、更换、巡检等工作,是航海保障部门保证航标位置准确,着色鲜明的重要装备力量,航标船舶的管理水平的高低将对航海保障部门能否高效履行航海保障职责有着直接影响。本文简要介绍北方海区现有航标船舶的管理现状,提出如何加强北方海区航标船舶的管理的措施。     

浅谈航标巡检存在的风险及对策

本文对航标巡检和巡检周期进行简单介绍,根据航标巡检作业的模式和方法进行安全风险分析,评估当前航标巡检作业中的安全状况,对如何降低、防控航标巡检作业存在的危险提出对策。     

关于海事系统基层航标处小型航标船艇管理模式的思考

航标船(艇)是实施航标管理的重要装备力量。小型航标船舶管理可以分为"集中管理""分散管理""集中管理、派驻使用"三种模式。文中以北海航海保障中心天津航标处为例,客观分析了三种模式的优势及不足,从提升航标管理效率及船舶管理水平角度考虑,提出对小型航标船实行"集中管理、派驻使用"的管理模式。     

航标国际标准的国内化

为做好航标标准化建设工作,研究航标国际标准国内化的可行性,以海上风电场航标设置为例,探讨新形势下航标标准化建设的重要部分――航标国际标准国内化工作。将国际航标协会标准体系与我国航标标准化体系的对比,从标准制定的意义和作用、技术的成熟性和可行性、标准间的相互协调等方面进行分析,得出航标国际标准国内化的方法。做好航标国际标准国内化工作是顺应国际航运发展的趋势,有利于提升航标设置管理水平。     

基层航标站发展若干问题研究

为更好地发挥基层航标管理站(以下统称航标站)在航标建设、养护"最后一公里"的作用,分析我国当前沿海航标站存在的一些问题,结合当前我国海事系统航保体制改革,认为可以采取以下措施进一步提升我国基层航标站的建设和管理:合理规划布局站点,推动海事航保系统资源共享共建;进一步加强航标站制度建设、分类管理;对部分航标站实行法人化管理;加强对租赁船舶的管理;创新基层人员管理等措施。     

构建航标综合巡检模式探究

文章从分析航标巡检中存在的主要问题入手,力求构建航标综合巡检模式,为提高航标巡检效能提供借鉴。     

浅谈对航标船舶管理的几点思考

航标船舶主要承担航标布设、撤除、更换、巡检、辖区航标设施建设物资补给等工作,并能兼顾海上防污染、海上救助和无线电导航信号监测等任务。是航海保障部门保证助航设施效能正常发挥的重要装备,航标船舶的管理水平对航海保障部门向航海用户提供及时、可靠的助航服务水平有直接影响。本文根据当下南海海区航标管理要求及现有航标船舶的现状,提出关于航标船舶管理的几点思考。     

北方海区航标巡检周期调整的必要性探讨

目前北方海区航标维护巡检工作基本按照《海区航标作业管理规则》(安监字【1996】290号)的规定进行,即:"灯桩、导标、立标、灯浮标和浮标每月巡检一次,港内标志增加一次夜间巡视"。该规定是基于上世纪八九十年代的管理思想和当时的技术水平制定的。随着科技发展和进步,大量新设备和新材料在航标领域得到了应用和推广,航标维护管理的方式也呈现多样化的发展趋势。为提高航标维护管理工作效率,实现航标事业的稳健发展,调整航标巡检周期势在必行。     

航标“五位一体”综合巡检模式探索与信息化手段实践

文中通过对厦门航标处日常巡检工作经验的总结和深入研究,对比分析巡检过程中存在的问题,创新提出"五位一体"的巡检方式,作为一种航标管理工作的新模式,为航标的巡检提供了新的方向,有助于优化资源配置,节约巡检成本,提升航标巡检的有效性和及时性,为航标维护的新模式提供借鉴。     

基于单目视觉导航的智能化岸标巡检技术

随着航标遥测遥控技术的逐渐普及,航标巡检及日常管理所投入的劳动强度已大幅降低,但航标现场巡检依然受气象、地形、地貌等条件的局限,如何进一步降低航标巡检劳动强度就成为航标工作中需要重点关注的问题。本文以单目视觉导航技术为中心,尝试以单目视觉为依托进行智能化岸标巡检的系统设计,探讨用智能化巡检方式进一步降低航标日常巡检劳动强度的可能性。     

浅谈无人设备在航标巡检中的应用和展望

本文主要介绍目前无人设备在航标巡检中的应用效果,以及未来无人船在航标巡检中的应用。通过两种设备优缺点的对比,提出未来航标巡检工作应向无人化、智能化方向发展。     

智能巡检系统在黄骅港原油码头一期工程中的应用

为了有效避免传统巡检模式及巡检设备无法实时核查巡检状况、异常信息无法及时处理并上传等问题,油库及码头区域采取新型智能巡检系统,该系统能够及时反馈和下载异常讯息,查询巡检规划路径,此外该系统有利于提升油库及码头整体安全管理水平,确保生产作业稳定可靠运行.