有伴热管输油管道周围土壤温度场的数值计算

采用有限元方法,分析了有伴热管的埋地输油管道的土壤温度场。将不同距离伴热管对工艺管右端温度的影响作了对比,分别分析了距离为220mm、120mm、20mm的输油管道的土壤温度场,得出工艺管右端的温度分别为57．038℃、60℃、70℃的结论。所以,当伴热管越靠近工艺管时,对工艺管右端的温度影响越大,距离越远影响趋于平缓。并把紧密结合与距离1mm作对比,得出工艺管右端的温度分别为100℃、85．0815℃．结果表明：在伴热管施工过程中,保持伴热管和工艺管的紧密接触是十分重要的,一旦伴热管和工艺管道间存在微小间隙,伴热管的伴热效果将快速下降。     

伴热稠油管道停输温降数值模拟

基于有限容积法,建立伴热稠油管道停输过程的非稳态传热模型,采用＂焓-多孔度＂技术,利用FLUENT软件,分别对伴热管与稠油管同时停输及稠油管道单独停输两种情况进行了数值模拟,并考虑了析蜡潜热对温降的影响,得出了不同时刻管内原油凝固区、混合区、液油区的位置及温度场的分布。结果表明：两种情况下,稠油固化过程基本相同。稠油管道单独停输时,管内原油温降速率比双管同停温降速率略慢,但在一定时间内相差不大。随着停输时间的延长,两种情况下管内稠油温降速率变化明显,说明伴热管对稠油管道短期停输影响不大。文中给出安全停输时间,为工程设计提供一定指导。     

热管技术在化工领域的应用

热管是一种通过工作介质反复相变来进行传热的高效换热元件,在各种工业领域广泛应用。通过对中外文献的分类整理,简单地阐述了热管的发展历史、工作原理以及主要优点,并主要介绍了热管技术在化工领域几个方面的应用。在此基础上探讨了热管技术最新的发展方向,认为高温热管和微型热管技术发展最快,数值模拟技术将在热管研究中发挥重要作用。     

集肤效应伴热技术在辽河油田的应用

针对辽河油田油稠、高凝油面积大、凝固点高,在集输过程中易凝、输送困难的特点,在集输过程中采用了集肤效应伴热的方法。集肤效应是一种新型的输液管伴热技术,伴热结构合理、热能利用率高、伴热温度可控、使用寿命长,是管道安全运行的最好措施。介绍了集肤效应国内外的应用情况,着重介绍了集肤效应的基本原理和在实际应用中的经济性对比,集肤效应发热部分和电源部分的基本结构,集肤效应伴热技术在辽河油田中的使用情况。     

超稠油输油管线工程集肤效应管制作施工方法

结合特油2#站至石化分公司超稠油管线工程和特油杜84块管输工程施工情况,介绍了超稠油管线集肤效应管现场制作、除锈、防腐、组对、焊接、保温、检验等工序施工情况,其中着重介绍了集肤效应管结构;120°集肤效应管焊接变形原因,反变形卡具的设计;伴热管二连一组对、焊接要求,伴热管与主管线组对、焊接要求及注意问题;集肤效应管底漆、面漆喷漆时温度控制、时间间隔、厚度等要求.对各工序质量问题产生的原因进行分析,并提出相应对策.     

海底管道伴热技术研究

通过调研海底管道不同形式的伴热技术,归纳了主要伴热形式,并介绍了对应的工程案例。从设计、伴热能力、操作性、伴热系统风险等方面进行综合对比,提出了不同海底管道伴热技术所适应的条件,为开展海底管道伴热设计提供借鉴。     

油罐温度场的数值求解

为解决呼吸阀的冻结问题，欲开发一种新型呼吸阀——太阳能-热管呼吸阀，其设计原理是用热管将太阳能集热板收集的热量传递到呼吸阀的阀盘周围，使阀盘的温度高于油罐内油气的露点温度，达到不结冰的目的。油罐和呼吸阀的温度场是了解呼吸阀的工作特性和研究新型呼吸阀的基础，按照二维稳定导热建立油罐模型，采用有限差分方法，将其差分格式化，运用列主元消去法求解方程，得到油罐气体空间温度分布规律。     

热管在冻土路基中应用的数值模拟分析

文章通过对大气-热管-土体耦合传热模型进行分析简化,采用ANSYS有限元分析系统建立了热管路基三维传热模型,并以青藏铁路北麓河地区气候条件和地质条件为背景,对普通路基和热管路基进行了模拟计算与对比分析,得到了两种冻土路基不同时刻的路基温度场变化规律。     

输油管线防凝固软件的开发与应用

人从黄岛码头至黄岛油库（齐润）ＤＮ８００原油管线为间断输送，设计中存在原油冷却凝固及伴热防凝的问题，本文阐述了软件的数学模型，进行了温度场的计算、解凝时间计算、各个温度条件下热损失的计算以及原油凝固时间计算等。经与中国管道科学研究院提供的实验数据比较，计算结果与实验数据十分吻合。本软件可应用到输油管线的伴热、解凝以及生产中。     

集肤电流加热技术在原油管道中的应用探讨

介绍了集肤电流加热技术首次在国内原油管道上进行大规模工业试验的情况，推荐了该项技术应用于工业生产的许多关键环节的解决方法，并和现有的几种加热技术作了经济费用比较，提出了该项技术用于原油管道的伴热的可行性。     

恒功率电伴热系统在船上的应用探讨

本文以恒功率电伴热系统在某国内航行51000DWT系列散货船的应用为例,介绍了该电伴热系统的设计、选型、安装及效用试验等方面内容,并进一步探讨恒功率电伴热系统在船上应用的可行性以及节能环保等方面的优势。     

伴热管线冷热介质终点温度计算

伴热管线冷热介质终点温度计算，传统计算方法是根据热平衡方程式进行的，计算过程非常繁琐。本文仍按热平衡方程式的有关计算公式，编制了计算程序，并通过了计算验证。     

油田树状集油可更换电伴热管道的开发及应用

为了简化集油工艺、降低工程投资,对于外围油田的低产、油气比高以及原油凝固点较低的油井,通常应用树状电加热集油工艺,其中电加热保温管道是该工艺的关键部件和设施。传统的电加热管道存在着接头数量多、过热烧损等问题,影响正常运行。文中设计一种可更换电伴热体的新型伴热保温管道结构,使电热体接头数量显著减少,实现了不开挖更换和修复伴热体,延长了管道整体寿命,增强了电加热系统的稳定性和可靠性,取得了良好效果。     

高速公路隧道中电伴热系统的性能特点及应用

电伴热系统是近些年才引入高速公路建设中的辅助性设施。本文将就电伴热系统的发展、原理及应用性能做出介绍,并结合公路隧道环境条件的特殊性,对其在隧道消防系统中的应用进行分析和评价。     

核电厂硼伴热系统管道伴热的设计与计算

文中介绍了核电厂硼伴热系统的设计原理,根据核电厂的工艺要求和实际设备情况,建立了管道热损计算模型,对管道支撑件、阀门等管道附属件的热阱效应进行了折算考量,并应用于某核电厂硼酸再循环泵出口管道电加热装置设计缺陷处理,确保了核电厂系统与设备的稳定运行。系统的实际运行结果表明,所建立的热损计算模型以及基于经验得出管道附属件热阱效应折算考量模型正确可靠,其为硼伴热系统的设计提供了参考。     

波纹换热管的性能分析

本文主要通过实验研究分析波纹换热管的承压能力及传热性能，并通过近几年的实际应用情况，为波纹找热管在换热领域的应用提供一些依据。     

地面保温管道的温降设计

根据列宾宗温降（考虑摩擦热）公式，计算架空保温管路在不伴热条件下油品温度沿管长的分布情况。由于油品物理性质和总传热系统Ｋ值都随温度而变化。故采用有限单元法，每隔ｎ℃（自己设置ｎ值）计算出一个管长值，累加得总管长，对于管内壁温度Ｔｂｉ（Ｔｉ）和管外壁温度Ｔｂｉ＋１（Ｔｉ）的求解，采用试算法求解。另外，本文还讨论了不同保温层厚度、不同流速以及摩擦热对管线温降的影响。     

LNG储罐热角保护不同工况的温度场分析

热角保护是大型LNG储罐绝热设计的重要环节。为了解热角保护(TCP)温度场分布,利用ANSYS软件对热角保护在全年最高、最低温工况和全年最高、最低温伴泄漏工况的温度场进行了有限元模拟分析,结果表明全年最高温伴泄漏工况罐底和罐壁的交汇处形成最大热流;内罐出现泄漏时会在热角保护底端内面一定高度范围内形成很强的低温区域。该结果对LNG储罐设计和工程操作有借鉴意义。     

原油工艺管道超压分析及自动保护装置的研究

分析了新港油库管理站油运设施因伴热时间过长致使原油温度过高而屡次发生超压破坏的原因,找出了改善油运设施受压环境的方法——超压自动控制工艺。     

油气集输站场带压热开孔技术应用

随着油气田不断开发和增产，老旧站场面临着维修改造及改扩建的问题，为避免影响生产作业，需要用到带压开孔技术。结合带压热开孔工艺的技术要点及安全分析，介绍了带压热开孔常用的单开孔、单封堵和封堵不停输3种工艺在非洲某油田站场改扩建工程中的应用场景。根据站场内不同的情况对3种热开孔技术的组合使用，可以实现复杂情况下站内管线不停产改造的目的。