10月份摩托车五大系列出口情况

<正>2014年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与上月相比,150和250系列出口量呈小幅增长,其它系列品种有所下降。10月,上述五大系列品种共出口60.87万辆,占摩托车出口总量的89.37%。2014年1月~10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口263.54万辆、149.74万辆、140.81万辆、47.61万辆和35.68万辆。与上年同期相比,110系列     

前9月摩托车5大系列出口情况

9月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列~n250系列，分别出口242．23万辆、157．58万辆、125．73万辆、68．49万辆和38．72万辆。与上年同期相比，110系列和250系列增幅明显高于行业，表现依旧好于其它品种。1月-9月，上述5大系列品种共出口632．75万辆，占摩托车出口总量的91．62％。     

4月份行业整车出口10强

2014年4月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口27．52万辆、16．96万辆、15．12万辆、5．65万辆和3．97万辆。与上月相比，150系列呈较快增长，250系列增速略低，其它系列略有下降。4月，上述五大系列品种共出口69．22万辆，占摩托车出口总量的91．26％。     

8月份行业整车出口10强

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3月份行业整车出口10强

3月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列,分别出口28．88万辆、15．94万辆、14．44万辆、5．97万辆和3．87万辆。与上月相比,上述五大系列均呈较快增长;与上年同期相比,110和250系列增速超过20％,125系列增速略低,其它系列呈一定下降。3月,五大系列品种共出口69．10万辆,占摩托车出口总量的92．55％。     

2月份行业整车出口10强

2月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列250系列，分别出口19．10万辆、11．22万辆、10．23万辆、3．94万辆和3．03万辆。与上月相比，上述5大系列均呈下降：与上年同期相比，110系列增长较快，其它系列有所下降。2月，5大系列品种共出口47．52万辆，占摩托车出口总量的91．16％。     

5月份行业整车出口10强

2014年5月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口27．87万辆、15．50万辆、14．45万辆、5．80万辆和4．27万辆。与上月相比,1D0系列增速最快,50和125系列增速略低,其它系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67．89万辆,占摩托车出口总量的89．90％。     

7月份行业整车出口10强

2014年7月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口26．16万辆、15．49万辆、13．27万辆、4．55万辆和3．82万辆。与上月相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度下降，其中125系列和150系列降幅更明显。7月，上述五大系列品种共出口63．29万辆，占摩托车出口总量的88．92％。     

8月份我国摩托车出口情况介绍

据中国汽车工业协会对66家摩托车生产企业出口统计,8月份摩托车出口23.95万辆,与上月相比减少2.26万辆。1-8月份摩托车出口204.41万辆,同比增长28.13％,累计创汇7.61亿美元,同比增长34.64％。     

10月份两轮摩托车细分品种产销情况

10月，在两轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销103．39万辆和102．90万辆，环比下降2．42％和2．98％，同比下降2．96％和1．71％；弯梁车产销35．83万辆和35．95万辆，环比下降2．38％和2．03％，同比下降8．70％和6．49％；踏板车产销25．56万辆和26．72万辆，环比下降5．40％和2．09％，同比产量下降3％，销量增长4．11％。     

1月~7月摩托车5大系列出口量排名

1月~7月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口191.94万辆、121.66万辆、94.91万辆、57.99万辆和29.80万辆。1月~7月,上述五大系列品种共出口496.30万辆,占摩     

10月份摩托车出口继续下滑

2012年10月，摩托车生产企业产品出口总额4．42亿美元，环比下降7．70％，同比下降14．75％。其中：摩托车整车出口66．36万辆，环比下降8．87％，同比下降31．34％：出口金额3．76亿美元，环比下降7．64％，同比下降18．79％。     

6月份行业整车出口10强

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10月份二轮摩托车细分品种产销情况简析

<正>2014年10月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销95.69万辆和95.6万辆,环比下降1.9%和3.56%,同比下降7.45%和7.1%;弯梁车产销33.39万辆和33.67万辆,环比下降1.53%和4%,同比下降6.81%和6.34%;踏板车产销28万辆和27.92万辆,环比下降10.37%和9.87%,同比增长9.57%和4.47%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板三大车型占比分别为60.82%、21.42%和17.76%。与上月相比,跨骑车和弯梁车份额提升,踏板车下降;与上年同期相比,踏板     

2010年前10月摩托车出口超过上年全年

据对91家摩托车生产企业出口情况统计，2010年10月，摩托车出口较上月有所下降，同比继续保持稳定增长。当月共出口摩托车71．58万辆，环比下降13．30％，同比增长29．63％。     

10月份行业出口喜忧参半

全球金融风暴进一步深化,已对我国实体经济造成影响,连续14年位居全球产量第一、连续8年位居出口第一的我国摩托车行业也没能幸免,出口增速呈现回落,并且还有进一步下降的可能。部分企业不得不裁员限产,或处于半停产状态,摩托车出口三大板块的重庆、广东和江浙地区都发生了中小企业倒闭现象,企业正面临着前所未有的挑战。     

3月份日本摩托车出口持续低迷

根据最近公布的有关统计数据．2009年3月．日本摩托车出口量为6．03万辆，与上年同期的9．70万辆相比，减少3．67万辆，下降37.8%，已连续18个月低于上年同期水平：日本摩托车出口总额为4．95亿美元，与上年同期的7．65亿美元相比下降35．3％。     

4月份二轮摩托车细分品种产销情况

2014年4月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销99．12万辆和97．52万辆，环比下降O．47％和3．26％，同比下降7．94％和9．28％：弯梁车产销35．88万辆和35．78万辆，环比增长5．59％和3．71％，同比下降8．71％和9．35％：踏板车产销28．32万辆和28．07万辆，环比增长6．30％和4．27％，同比下降3．45％和6．30％。     

中国摩托车出口明年或有大机遇

受全球金融危机影响，今年4季度，我国摩托车出口增幅首次出现下滑。1月～9月，我国摩托车出口量高速增长，但10月后，增幅下滑30％左右。原因主要在两个方面：国际金融危机引发消费信贷问题，很多国家如南美等货币贬值，预计摩托车行业的不景气会延续到明年1季度。