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虽然这油价是蹭蹭蹭地不停往上涨,但高档SUV的销量却丝毫不受影响,可见这一类型的买家对价格和费用并不敏感。9月起国家上调了大排量车型的消费税,对高档SUV市场的影响目前尚待观察。但不管怎样,始终会有那么一部分人群,仍然钟情于斯。对于高档SUV来说,40万元可以算是基础入门价位,本期我们就选择了5款40万元价格区间的高档SUV作对比。这几款车风格、定位不尽相同,定价是它们最大的共同点,因此我们就以价格为基准,将它们排在一起,给有固定购车预算的消费者参考。 相似文献
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每个玩摄影的人,不管他是拿数码单反还是数码傻瓜相机,也不管是1000多元的入门货色还是10000多元的准专业级别,当然也不介意他是佳能、尼康、索尼用户还是死硬国货支持者。谈到镜头的时候。“专业”一点的会说我的镜头变焦范围是“18-300mm”,业余一点的也会说我的镜头是10倍变焦、15倍变焦,似乎变焦比越大越专业。真的是变焦倍数越大最好么?事实上越是专业的镜头,它的变焦比就越小。因为变焦比越大,成像质量就会越差,光圈就会越小, 相似文献
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有位高人偏爱后排空间狭小的汽车,理由是后排坐的往往是蹭车者,既然没有花钱就没有必要考虑他的舒适性。有理,谁花钱谁享受嘛!音响改装就是这样,最佳聆听位置往往设在前排,很少顾及到后排的。不过,有时也要讲人道精神,也应该福泽其他人。本文的索纳塔就是一个好的典型,后排与前排所听到的音质是一样的,足见车主的宅心仁厚。[编者按] 相似文献
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家里有车是件很惬意的事情,上班下班.出游购物,现代人的生活越来越离不开车了。但是,有了车就难免会碰上些大大小小的事故,剐了蹭了磕了碰了还都是小事,可是说到自燃,多少就让人心头一紧,水火无情,这车着了火可是够吓人的。别以为自燃是小概率事件,如果自己平时不注意,也有可能引火上身,特别是烈日炎炎的夏季。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):260-260
问:我的车是CIVIC。这车整体不错,只是稍不留意就会刮底盘,已经发生好几回了,每回都被吓一跳,但过后好像又没出什么事。我想这车的底盘是不是有点低了?
答:空载状态下,CIVIC的最小离地间隙在169mm左右。这个数值肯定是在一般轿车最小离地间隙的正常范围之内,一般情况下是不该、也不会发生底盘刮蹭的。 相似文献
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随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。 相似文献
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正1基于用户角度的购车决策魅力指标评价概述用户在实际场景体验中的价值满足感是用户价值的重要组成部分,也是用户在生活中能真切感受到的价值所在!本篇文章对用户场景再聚焦,对乘用车市场中的潜在购车用户通过4S店渠道买车的场景进行分析和评价,考量汽车产品在消费者购车决策中的魅力程度!本文使用购车决策魅力指标评价体系来衡量上述的魅力程度,魅力越大的车型,越能在消费者选取意向车型中占据靠前的位置。 相似文献
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静态观察 这辆夏利7131AU是2003年10月出厂的三厢车,装备丰田4缸8A发动机.排量1.3升,匹配5挡手动变速器,车身整体保护得很好,没有刮蹭的痕迹,轮胎磨损情况正常。 相似文献