劲隆今年生产经营独辟蹊径

2005年，中国摩托车企业将在国内、国际两大市场上展开更为广泛、更加激烈的竞争角逐。摩托车行业发展的历史和现实告诉我们，优胜劣汰、适者生存已成为一个不争的事实。在摩托大市场的“中原逐鹿”之中，机会总是垂青于那些有准备的人。劲隆科技集团从企业实际出发，适时提出了“外抓网络，内抓管理”的应对措施，便是其抢占市场商机的有备之举。     

重庆劲隆牵手台湾光阳

台湾最大的摩托车企业光阳公司与重庆摩托车新贵劲隆公司于2003年12月22日正式宣布投资2950万美元成立“劲隆光阳摩托车有限公司”,生产、经营和销售劲隆光阳摩托车及摩托车配件。双方将在‘研发、制造、品质、管理、营销”等方面进行全方位深层次的合作,并将市场定位为优于国内同行品牌,接近于本田、铃木在中国的合资品牌,成为继本田、铃木     

坦诚相待共谋发展——劲隆如开品牌发展座谈会

10月30日,劲隆公司召开劲隆品牌发展座谈会.来自全国各省、市、自治区的劲隆摩托代理商和经销商出席了会议.隆鑫工业集团董事长、总裁高勇,副总裁文小刚、何军以及劲隆国内营业部总经理陈建渝等悉数到会,与商家进行了真诚而热烈的交流,坚定了劲隆品牌代理商对劲隆摩托车的信心,增强了厂商共谋劲隆品牌发展的信念.     

惬意驾驶 无限乐趣——试骑劲隆“E太子”

太子车，无数摩迷心中的梦想。只因为它能带来舒适惬意的驾驶生活。在消费需求越来越趋于个性化和休闲化的摩托车市场，众多强势太子车型可谓各显神通，来争夺这块美味的“大蛋糕”。而几乎被日系3大品牌笼罩着的中国摩托车市场，悄悄吹来一股别样之风，劲隆全新打造的欧系“E太子”浮出水面。     

迅雷不及掩耳--感受劲隆『迅雷』JL150-c

骑式车在全国占有很大的市场份额,但仅靠老产品是支撑不住这个市场的,推陈出新是规律.这款劲隆公司自主开发的新款NK车为摩托车市场注入了一股新鲜活力.     

自由风神华丽初征 劲隆车队勇夺冠军

4月25日，劲隆神力车队开始了CSBK第三个赛季的征程。CSBK是目前国内最高级别的摩托车公路赛事，作为一支摩托车厂商车队，劲隆神力车队今年加入到了最苛刻的国产150mL组。搭载KBM发动机的“自由风神150”经过系统地改装后将接受赛道的考验。驾驶它的是有着多年比赛经验的年轻车手闭健彬，这位车手去年同样参加了国产150组的比赛，并取得了不俗的战绩。     

劲隆JL400幻影400

在本届展会上，劲隆集团展出了多款排量200mL以上具有自主知识产权的摩托车，展区中最引人关注的是具有自主知识产权、超大排量的车型——幻影400，见图5。该车造型独特，性能卓越，配置合理到位，充分考虑了骑乘者长途骑乘所需的舒适性、动力性和便利性，被许多国外客商看好。     

劲隆神力车队剑指年度冠军

2009年初，劲隆神力车队先后邀请广州汽摩协会秘书长周海明出任车队经理、中国摩托车赛车第一人黄世钊当任车队总顾问、代表中国参加过MotoGP的车手何子贤担当第一车手。如今的神力车队，不论是人员配备还是在硬件投入上较08赛季均得到很大程度的提高，2009年的劲隆神力车队已经具备了角逐CSBK—GP125A组年度车手总冠军和年度车队总冠军的实力。     

时势造英雄——新感觉江苏市场微调查

新感觉,重庆知名品牌,以其赛车技术民用化成为行业内追逐速度与激情的代表品牌.2013年,新感觉取得了令人艳羡的业绩,实现了总量与去年同期相比增长25％,跑车同比增长400％.在江苏市场,新感觉更是相当强势,表现不俗.为此,我们特意采访了新感觉江苏代理商张克先生,直观了解新感觉在江苏市场的情况。     

黑马之歌————记劲隆科技集团有限公司

时间刚刚进入21世纪,在中国摩托车业内横空杀出一匹黑马,它纵横驰骋,奋蹄疾奔,在极短的时间内创造出了辉煌的业绩,令世人瞩目,也得到了业内的公认。这就是2003年1月11日宣告成立的重庆劲隆科技集团。劲隆集团的前身为2000年8月成立的劲隆事业部。仅仅用了一年的时间,劲隆几乎从零开始,就发展成为集科技、开发、生产、销售和贸易为一体的大型企业,进入了中国摩托车第一集团军中的20强之列;又用了仅仅一年的时间,就实现了"再一次冲"的初衷,跻身于中国摩托车第一集团军的10强。整个用了不到 3年的时间,完成了从创业到发展的全过程,它研制成功的国家专利产品摩托车轴传动技术、DCDI低温起动技术、摩托车电脑数码智能控制装置,将整个摩托车行业推向了崭新的智能化时代。这是摩托车业的划时代革命。其中电脑数码智能控制系统被列入国家"863火炬计划",自主开发的环保节能型摩托车,其尾气排放达到欧洲Ⅰ号标准,获准进入北京环保光盘目录。也就在不到3年的时     

江苏罡阳曲轴产量跃升全球第一

2009年在全球金融危机大背景下。国家级高新技术企业江苏罡阳股份有限公司坚持以产品创新拉动企业发展，顺利实现工业总产值10．5亿元．销售收入9．15亿元．较上年同期分别增长11．5％和3.29％。相对于整个摩托车行业产销下降10％的状况，公司摩托车曲轴销量和市场覆盖率稳步增长。曲轴总产量达1100万套。成为全球第一。     

第25届全摩会将在江苏常州召开

由常州市人民政府和中国汽车工业销售总公司、中华全国工商业联合会汽车摩托车配件业商会共同举办，常州市总商会、常州市工商联汽摩配商会、常州市中凉亭汽摩配交易市场共同承办的第25届(2005年春季)全国摩托车及配件交易会，将于2005年4月8日至10日在常州国际展览中心举行。     

冲破黑夜 一路光明——江苏盐城杰明斯灯泡厂散记

15年前，一个家庭作坊式的汽车摩托车灯泡生产企业——杰明斯，在江苏盐城一个偏僻的角落里诞生了。这个名不见经传的民营小厂在当时民营经济还处于萌芽阶段的盐城乃至整个苏北地区都是首屈一指的，十五年光阴荏苒，伴随着改革开放的春风，历经风雨的杰明斯，不断发展壮大。已成为同行中的佼佼者，杰明斯系列品牌灯泡，在汽车及摩托车配件市场上家喻户晓。深得消费者的信赖与好评。     

力帆炫影“大决战”——山东市场LF110—11H弯梁摩托成功推广纪实

2007年的山东市场，对于力帆摩托车品牌来说是至关重要的一年。在此之前，经历了代理商置换、涨价、电动车冲击等不利因素后，力帆在山东市场出现了网络流失、销量下滑、品牌竞争力急剧下降，对整个品牌造成了严重影响。     

云南省摩托车商会正式成立

在云南省工商联、省民政厅等部门的关心支持下,经各州市广大会员的积极参与,云南省摩托车商会于4月21日在昆明正式成立,来自全省各地的300多位摩托车代理商、经销商代表,与云南省工商联、民政厅等相关领导,共聚昆明官渡大酒店,共同见证了成立盛典。作为摩托车重要市场的云南省,近年来摩托车销量逐年增加,摩托车已成为云南城乡群众,特别是广大农民群众必不可少的重要代步及运输工具。2010年,尽管遭遇     

真情回馈 一生无悔——劲隆西藏片区服务推广活动正式开始

凭借2011年在西藏地区的优异表现,2012年,劲隆乘胜追击,从6月份开始,正式开展为期3个月的服务推广活动,以昌都、那曲、日喀则为其活动范围,率先从较为富裕的虫草地区及个性市场开展,以点带面逐步将活动辐射到全区。西藏地区,地势多陡坡和山地,大部分居民使用摩托车作为第一交通工具,并且对摩托车的性能要求较高,在当地     

劲隆摩托车产品推广独辟蹊径

面对激烈的市场竞争,隆鑫集团所属劲隆摩托车制造有限公司,近日推出了用DCDI展示优良品质、用"龙之旅"心系广大用户的活动,直观地将公司产品推向市场和用户,收到了事半功倍的效果.     

我们爱赛道2014光阳KCC杯赛道嘉年华（北京站）鸣金

5月24日，由北京《摩托车》杂志主办、常州光阳摩托车有限公司赞助的2014光阳KCC杯赛道嘉年华（北京站）活动在北京通州新港赛车场落下帷幕。活动不仅吸引了来自全国多个地区的71位车手报名参加，北方地区多家摩托车俱乐部也借此机会欢聚一堂，共同品鉴光阳摩托车在赛道内的激情与性能表现。     

持续优化 再创格局——解析2016年宗申动力摩托车发动机代理商大会

2016年3月17日~18日,一年一度的宗申动力摩托车发动机零售代理商大会在重庆龙洲湾典雅戴斯大酒店盛大举行。全国所有宗申动力一级代理商及部分重点经销商悉数到场,宗申摩托车发动机事业部总经理陈耀军以及摩托车发动机营销公司总监陈海等领导出席会议并发表重要讲话。会议回顾了2015年摩托车发动机零售市场工作,发布了2016年的战略规划及新政策,并力求探索新形势下零售业务的发展模式。整体会议在热烈友好的氛围中进行,是一次务实、高效、成功的大会。     

劲隆钻虎125-6

行驶里程:33000km购车日期:2002年6月19日购车价格:4750元生产厂家:重庆隆鑫集团有限公司发动机号:00320576车架号:LLCJPP601Y1000507实际油耗:1.6L/100km最高车速:100km/h2002年6月19日,一个值得纪念的日子,多年的梦想终于在那一天成为了现实。我在当地的摩托城看中了一辆劲隆钻虎125-6型摩托车,也许是由于成龙大哥的形象代言实际一点;也许是那最终成交的实惠价格4750元不是太贵,在众多车里算是实惠的了。看到它的那一刻,我就认定了它。