进军大排市场 展宗申科技魅力——宗申赛科龙RX3上市发布会在重庆国际博览中心顺利举行

10月17日,借摩博会的东风,宗申赛科龙RX3上市发布会在重庆国际博览中心隆重举行。在发布会现场,宗申产业集团工业业务单元副总裁兼机车公司总经理刘刚先生、机车公司营销总监左勇先生、机车公司研发总监张玉江先生等领导亲临会场,与各地的摩托车爱好者和现场观众共同见证了赛科龙RX3的正式上市。     

首款国产拉力车横空出世——宗申·赛科龙RX3旗舰版实测

宗申RX3上市以来一直口碑颇佳,这款国内休旅车型的开山之作也受到越来越多车迷的关注。随着宗申对RX3系列的深度挖掘、不断完善,RX3已经成为了互联网上车友争相讨论的人们话题,其中顶配版人气最高,因此在接到宗申公司测试RX3的邀请时,小编毫不犹豫选择了RX3的最高配置——豪华旗舰版进行试驾测评。     

定位探索装备引领摩旅生活——宗申赛科龙·RX3发现世界发现你

国内车迷在摩旅用车上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车外,大多数车迷都只能使用着并不适合摩旅的普通民用车跑长途。这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申“吃”透市场之后的一记重拳,它所针对的正是车迷群体中越来越多的摩旅爱好者。     

定位探索装备 引领摩旅生活 宗申赛科龙RX3发现世界发现你

<正>国内车迷在摩旅用车的选择上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车之外,大多数车迷都使用并不适合摩旅的普通民用车跑长途,这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申"吃"透市场之后的一记重拳,所针对的正是车迷群体中越来越庞大的摩旅爱好者。在国产车阵营中,赛科龙RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术手段,设计师所做的一切都是为了让车     

摩托＂闯关＂ 趣味非凡争——宗申赛科龙RX3探险真人秀活动在渝圆满落幕

形象门、独木桥、砸金蛋……一提到这些词,大多数人首先想到的就是电视里经常看到的真人间关综艺节目,在这些节目中,选手们的表现常常令人捧腹,趣味性十足。在本届摩博会上,这样的真人秀活动来到了现场,走进了观者之中。由宗申集团赞助的大型摩托车真人闯关活动——“赛科龙RX3探险真人秀”正式登陆第十二届中国国际摩托车博览会。     

休旅新标准 宗申RX3旗舰版

RX3是宗申一款集通过能力、承载功能于一体的多功能休旅用车,诞生以来备受车迷关注,成为许多长途爱好者的购车首选。上市之后,RX3经受住了用户的检验,也赢得了市场的肯定。为了进一步巩固市场、满足车迷的更高要求,宗申又在RX3的基础上全面升级,推出了RX3旗舰版……     

天道宗申——宗申机车甘肃市场调查

甘肃,地处黄河上游,凭借东接陕西,南控四川、青海,西倚新疆,北扼内蒙的重要区位,成为众多摩托车品牌的必争之地。宗申作为行业老将,在甘肃市场的地位不言而喻。然而,市场变化莫测,行业竞争激烈,在摩托圈模爬滚打20多年的宗申能否从容应对？它又会以怎样的角斗招式面对残酷的厮杀？借着近期宗申机车陇南、天水、庆阳、武威、临夏区域产品推介会和营销会召开的契机,记者来到甘肃,寻求答案。     

那么爱你为什么——赛科龙·RX3首批用户的摩旅情结

国内车迷在摩旅用车上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车外,大多数车迷都只能使用并不适合摩旅的普通民用车跑长途,     

信心比黄金更重要——宗申2010年部分市场总结

<正>在今年重庆国际摩博会上,各家企业纷纷亮出自己的绿色环保产品,比如宗申国标电摩的盛大出台,就让记者对宗申未来在国内市场的扩张遐想万千,这种寻求差异化的发展和眼光,堪称2010年中国摩托行业的一大亮点。在这行业百舸争流的过程中,宗申一直都在用切合市场的新品默默地推波助澜,尽管尚未投放市场,但是这样的新思维新概念,具有针对性的     

禁摩·升级·困局与人——宗申集团董事长左宗申

各位领导,各位朋友,女士们、先生们,大家下午好! 在发言之前,我想先向大家提一个问题,什么是＂市场＂？我们可以将进行买卖的场所称为市场,当然,从广义上来说,市场也可以泛指买卖关系双方。但在这里,我想说的市场,其实就是指存在于各种买卖关系中的＂人＂。中国人有拼劲,这拼劲使得国人能够在国际舞台上独树一帜。     

全力突破 逆风上扬——宗申稳步占领安徽市场

2010年的5月，正是阳光明媚的春末夏初，安徽省的众多摩托车销售商心里却颇有些“严冬”未尽的阴霾。电动车销售的火爆势头带来的冲击，沿海地区“民工荒”诱发的劳动力外出，致使本地购买力大跌。尽管整个行业形势不容乐观，但宗申商家却对未来充满信心。自宗申实行品牌升级以来，全新的运作方式帮助商家理清了思路，找到了切实有效的提升销量的方法。     

转变思路 用心发展——宗申坚守湖南市场

湖南人口众多,地形以丘陵和山地为主,地势的复杂多变使得摩托车便捷灵动的优势可以得到充分发挥。在很长一段时间内,摩托车是湖南人出行的首选交通工具,因此,湖南成为了摩托车中部市场的重要战略要地。然而,随着汽车产业的冲击,各地方政府实施禁限摩政策,以及种种其它不利因素,整个摩托车行业深陷困境,湖南市场也未能幸免。原本市场容量极大的湖南,也开始受到严重冲击,这种冲击带来的震荡超过过去所有。湖南市场除了有行业各种弊端带来的"内忧",还有各大板块价格差、成本差等导致的层出不穷的"外患",内忱外患夹击之下,湖南市场的经销商们也面临着极大的压力。     

豪赌或长谋——申龙在韩国市场有可能成功吗?

当2012年9月26日申龙与其韩国经销商在首尔举行盛大的产品发布仪式之后,申龙宣布正式进入韩国市场已不再是一句空话。专业的新闻发布流程、云集的客户群体、高规格的公司领导出席及受到强烈关注的申龙产品形象,申龙在韩国的首秀被当地媒体称之为来势凶猛。在参加完申龙的新闻发布会之后,有韩国的媒体专门还向记者询问申龙究竟是一个怎么样的企业,在他们的眼中,中国客车在全球的强势崛起已是事实,而未来对于韩国市场的大举进入,他们同样也充满揣测。     

棋逢对手——宗申·比亚乔 FLY125、建设·雅马哈"迅鹰"对比测试

在道路状况越来越好的今天,功能齐全、操控简便的踏板车所占的市场比重越来越大.本期试车,我们挑选了两款在目前国内市场上名气较大的合资产品--宗申·比亚乔FLY125和建设·雅马哈"迅鹰"进行对比测试,为有意购买踏板车的朋友提供一点参考.