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2014年7月,出口量位居前5位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口26.16万辆、15.49万辆、13.27万辆、4.55万辆和3.82万辆。与上月相比,上述五大系列品种出口量呈不同程度下降,其中125系列和150系列降幅更明显。7月,上述五大系列品种共出口63.29万辆,占摩托车出口总量的88.92%。 相似文献
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3月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、110系列、150系列、50系列和250系列,分别出口28.88万辆、15.94万辆、14.44万辆、5.97万辆和3.87万辆。与上月相比,上述五大系列均呈较快增长;与上年同期相比,110和250系列增速超过20%,125系列增速略低,其它系列呈一定下降。3月,五大系列品种共出口69.10万辆,占摩托车出口总量的92.55%。 相似文献
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2014年4月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口27.52万辆、16.96万辆、15.12万辆、5.65万辆和3.97万辆。与上月相比,150系列呈较快增长,250系列增速略低,其它系列略有下降。4月,上述五大系列品种共出口69.22万辆,占摩托车出口总量的91.26%。 相似文献
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<正>2014年10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口23.26万辆、16.79万辆、13.54万辆、3.77万辆和3.51万辆。与上月相比,150和250系列出口量呈小幅增长,其它系列品种有所下降。10月,上述五大系列品种共出口60.87万辆,占摩托车出口总量的89.37%。2014年1月~10月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口263.54万辆、149.74万辆、140.81万辆、47.61万辆和35.68万辆。与上年同期相比,110系列 相似文献
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2014年5月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口27.87万辆、15.50万辆、14.45万辆、5.80万辆和4.27万辆。与上月相比,1D0系列增速最快,50和125系列增速略低,其它系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67.89万辆,占摩托车出口总量的89.90%。 相似文献
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1月~7月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口191.94万辆、121.66万辆、94.91万辆、57.99万辆和29.80万辆。1月~7月,上述五大系列品种共出口496.30万辆,占摩 相似文献
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<正>65.65万辆3.64亿美元2014年9月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和250系列,分别出口27.61万辆、16.37万辆、14 56万辆、3.85万辆和3.26万辆。与上月相比,上述五大系列品种出口量呈不同程度增长,其中110系列增速较快。9月, 相似文献
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《摩托车信息》2014,(10)
<正>2014年8月,出口量位居前5位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口26.79万辆、14.53万辆、12.19万辆、3.48万辆和3.43万辆。与上月相比,125系列和100系列小幅增长,其它系列品种有所下降,其中50系列降幅更为明显。8月,上述五大系列品种共出口60.42万辆,占摩托车出口总量的89.15%。2014年8月,出口金额排名前5位的系列品种依次为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,出口金额分别为14315万美元、8053万美元、6583万美元、2392万美元和1877万美 相似文献
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日本是我国自行车出口的主要国家之一。根据海关统计数据,2007年1~3月我国对日本出口自行车整车250.1万辆,与2006年同期的233.9万辆相比增长了6.9%:出口金额为14748.57万美元,与2006年同期的13158.76万美元相比增长了12.1%。由此可见,今年前三个月我国自行车出口到日本市场,无论在数量和金额上都有相当程度的增幅,特别是金额增长较为明显。 相似文献
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根据中国海关统计数据.2005年1~9月我氢目行车整车及零部件出口金额为2071亿美元,同比增长6.62%。其中2005年1~9月我国自£车整车出口42306万辆,同比增长5.34%;出口金额1370659万美元,同比增长919%.平均堕价为3240美元,同比增长37%。详见下表: 相似文献
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2010年1月~5月。摩托车整车出口超过300万辆,达到314.76万辆,同比增长39.24%;出口金额14.46亿美元。同比增长34.86%。摩托车出口量排名前10位的企业分别是隆鑫机车、银翔、力帆、豪进、宗申、金城、大运、航天巴山、建设和大长江,出口量分别达到30.38万辆、19.87万辆、19万辆、15.66万辆、14.98万辆、13.59万辆、12.19万辆、10.99万辆、10.37万辆和10.02万辆。共出口摩托车157.05万辆,占出口总量的49,90%。与上年同期相比,大运和大长江增速较低,其它企业继续呈较快增长。其中航天巴山增速尤为明显。 相似文献
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2010年1~12月中国客车出1320184辆,比2009年同期的11510辆多销售8674辆,增幅为75.36%,2010年1~12月出口销售额为187969.4万元,比2009年同期的要多64843.87万元,增幅为51.50%,说明出口销量虽然上升了75.36%,但出口金额只上升51.5%,比销量上升的幅度要小。2010年1~12月中国客车出口数量和金额与2009年同期比具体如表1。 相似文献
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得欧洲者得天下2004年我国摩托车出口总量为389.5万辆,出口金额14.37亿美元。2005年全国摩托车出口量激增到722.7万辆,出口金额达22.48亿美元。2005年我国出口至欧洲的摩托车也从2004年的46.9万辆上升到了215.3万辆,使欧洲成为了我国摩托车出口的第一大洲。 相似文献
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上半年.全行业产销摩托车分别为1040.11万辆和1024.06万辆,同比增长37.96%和35.77%;出口295.14万辆.创汇12.0441亿美元.同比分别实际增长55.75%和60.80%。全行业年产销预计将突破2000万辆.出口约600万辆左右;百万辆级企业将达8家.创历史之最。 相似文献