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《汽车与安全》2007,(3):76-79
日产推出全新微型车Pino近日,日产汽车公司在日本市场发布了一款全新微型车Pino。以Shift_lovely days(超越_欢乐时光)为理念的Pino拥有优异的燃油经济性和操控舒适性,是个人日常驾驶的理想之车。它搭载一台双顶置凸轮轴12气门直列三缸K6A发动机,这款发动机拥有良好的低速扭矩输出。新车分为前驱和四驱两种驱动形式,E型和s型两种配置版本。E型和E FOUR型配备四前速自动变速箱,百公里油耗仅为4.65升。此外,日产充分考虑到了微型车的安全性,Pino原厂标准配置了前排双安全气囊,具有双级负荷限制功能的驾驶座安全带。此外Pino还配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统和BA制动力辅助系统。 相似文献
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《汽车与安全》2007,(8):78-79
一汽大众迈腾全系上市7月11日晚,一汽-大众汽车有限公司生产的大众品牌首款B级轿车(MAGOTAN)迈腾1.8TSI及全系列产品正式隆重上市。在上市仪式上,一汽-大众宣布的迈腾1.8TSI及全系车型的终端零售价格为19.28-24.98万元。源自纯正德国血统,代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾,诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台,搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机,装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备;车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流,而且重新树立起中国汽车市场中高档轿车的新标准。新伊兰特和酷派将在第二工厂生产北京现代明年投产的二工厂已经确定将生产酷派和新伊兰特。但具体的价格计划和上市时间尚未透露。据悉,北京现代二工厂的建设正在按计划进行,目前已经进入设备安装阶段,其中涂装设备安装已经于5月完成。预计2007年12月份所有设备安装与准备工作都将完成,并进入试验生产阶段。2008年5月,北京现代二工厂将正式进行量产,二工厂分两个阶段建设和投产,一阶段产能将达到20万辆,二阶段产能达到30万辆,可以安装3-5条生产线,除了新伊兰特和酷派还会引进多款车型。丰田成为全球汽车老大7月20日,丰田汽车宣布,今年上半年的数据显示,丰田已经赶超通用汽车,跃居全球各个汽车公司之首。今年上半年,丰田汽车全球累计销量超过了471.6万辆,超过通用汽车公司的467.4万辆。丰田公司上半年的全球汽车销量同比增长了约8%,而通用公司的全球销量仅增长了1.7%。今年第一季度,丰田的全球汽车销量超过通用,首次成为季度销量全球第一。按照计划,丰田将在2008年实现赶超通用。丰田计划到2008年在全球销售980万辆汽车,目标直指通用汽车的全球冠军宝座。广本推出自主品牌首款车2010年投产2007年7月19日,广州本田汽车研究开发有限公司在广州正式成立。该公司注册资金为1.8亿元人民币,首期投资20亿元人民币,所需资金全部由广州本田承担。这是国内第一个由合资企业独立投资,以独立法人模式运作的汽车研发机构,拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。广州本田即将推出属于自己的自主品牌,而新成立的广州本田汽车研究开发有限公司将承担自主品牌研发的重要任务。据透露,广州本田自主品牌将启用全新的标识,第一款新车将于2010年正式投产。巴黎国际汽车工业展OEM采购洽谈会即将召开在2007年10月15至20日的展会上,巴黎国际汽车工业展将推出OEM采购洽谈会,16、17日两天里,来自全球各地的汽车零部件买家将参加此次活动。此次活动通过洽谈会的方式为全球汽车零部件买家提供一个与国际新供货商见面的机会。参加这项活动的买家主要是汽车工业和工业车辆领域的整车生产商和汽车零部件生产商;而卖家即供货商主要是汽车零部件生产商或分包商。此次活动仅涉及汽车生产环节,即整车生产和装配产业链上的产品。至于用于其他用途的零部件,即汽车后市场中使用的备件,则不在此次活动的采购范围之内。奇瑞瑞麒2长春车展上市7月13日,业界盛传已久的中国首款M-MPV奇瑞瑞麒2(Riich R2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升,价格分别为:标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型,此前,多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端A0级两厢车奇瑞A1已经分别于今年3月和4月上市销售。上半年汽车质量、安全等投诉仍是热点上半年,涉及汽车质量、安全、价格、合同等问题的投诉有所上升,汽车投诉仍是热点。据中消协有关负责人介绍,上半年,汽车质量投诉上升5.6%。表现在"三包"期内质量差,发动机、变速器、制动器等关键零部件都存在问题,多次修理不好,超出"三包"期收取高额修理费用。汽车安全投诉上升19.7%。汽车质量的好坏及零配件的真假直接关系到消费者的生命安全,汽车自燃、质量的隐患,不仅给消费者造成直接的威胁,而且对他人也构成潜在的危害,后果非常严重。奔驰宣布召回中国涉及18辆梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司已于日前按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从7月9日起,召回1997年9月至2004年3月期间生产的部分S级W220型轿车和1998年7月至2004年3月期间生产的部分CL级W215型轿跑车,所涉及车辆在中国境内的数量约为18辆。据悉,召回涉及车辆由于主动车身控制系统中的高压油管护套设计不当,造成护套内部的钢质部分,可能产生锈蚀,导致液压油渗漏,在特定情况下液压油会接触发动机部件而冒烟。发生油液渗漏时,仪表板上会显示液压油面过低的报警信号,并提醒用户应到维修站检查。奔驰中国表示,将为相关车辆免费更换经过改进的液压油管,以消除缺陷。 相似文献
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《汽车与安全》2007,(1):76-79
奇瑞召回1875辆瑞虎NCV奇瑞汽车有限公司宣布,从2006年12月20日开始在全球范围内召回2006年10月25日前生产的瑞虎NCVSQR 7240T11T、SQR7206T11T车型,共1875辆,其中国内有1795辆,还有80辆分布在阿联酋、尼日利亚等8个国家。此次召回车辆存在的缺陷是前舱线束的风扇控制器接地线设计过细,在高温的环境中,散热风扇长时间运行会造成线束过热导致风扇不工作,进而导致发动机水温过高的现象。这一缺陷是奇瑞汽车内部试验时发现的,主要发生在装配三菱4G63和4G64发动机的自动档车上,手动档、四驱车、搭载ACTECO发动机及2006年10月25日后生产的自动档车辆不存在此隐患。 相似文献
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