浅谈内燃机车柴油机润滑油的品质

对内燃机车柴油机润滑油的氧化稳定性、碱度、粘度、水分、不溶物、灰分等主要性能以及使用中出现的炭黑、油泥、结焦、磨耗等问题进行了分析，对润滑油的品质及其检测方法进行了评述。     

浅谈内燃机车柴油机润滑油的品质

对内燃机车柴油机润滑油的氧化稳定性、碱度、粘度、水分、不溶物、灰分等主要性能以及使用中出现的炭黑、油泥、结焦、磨耗等问题进行了分析，对润滑油的品质及其检测方法进行了评述     

机车空压机润滑油乳化的分析与改进

对内燃机车用螺杆空气压缩机润滑油乳化现象进行分析;针对润滑油乳化原因提出改进建议.     

铁路润滑油供应现状及后期工作的方向

1铁路润滑油供应现状1.1铁路润滑油供销体系现状铁路润滑油供销体系,是保证质量合格的润滑油及时供给各个铁路局机车使用的保障。目前,铁路润滑油供销体系是一个半封闭的供销体系,由铁道部运输局装备部(以下简称装备部)、中国铁道科学研究院(以下简称铁科院)、中国铁路物资股份有限公司(以下简称中国铁物)3家共同搭建。铁道部运输局装备部负责铁路所需各种润滑油油种的确认,以及物资目录的创建;中国铁道科学研究     

废油再生的酸渣处理

机械设备中的润滑油,在使用过程中,由于氧化等原因,有一部分成分变质,又有一部分从外界混入各种杂质。当变质成分和杂质多到一定程度时,润滑油就不能继续使用,于是就成为废油。但是,废油中的变质物和杂质在废油中只占很少一部分,如果能将这部分变质物和杂质用简单的工艺方法除去,废油就可再生而成为好油。我厂每年产生80多吨的废润滑油,釆用硫酸精     

基于倾斜摄影技术的铁路三维实景系统开发与应用

针对铁路沿线分布区域较广、地质环境复杂、无法及时获取沿线环境及违建物信息等情况,综合利用倾斜摄影等新技术手段,设计开发京张高铁三维实景系统.与传统的遥感卫星影像等展示方式相比,该系统能准确、完整地表达铁路沿线及周边各类建筑物,并将铁路建设期、竣工验收期及运营期的资料、数据进行集中式管理.该系统的应用实现了运维人员对高铁...     

柴油颗粒过滤器的再生对润滑油品质的影响

使用柴油颗粒过滤器可以明显降低柴油机的碳烟和颗粒排放。被滤出的碳烟颗粒经氧化使过滤器再生时,常需要后喷射的支持。IAV公司从润滑油稀释的角度对2种具有典型成分的润滑油性能和使用范围进行了研究。着重研究了润滑油化学及物理性质及其对性能的影响。     

HXD3型机车空压机润滑油失效原因分析及预防措施

机车制动系统是机车安全核心系统之一,而空压机则是制动系统的心脏,其润滑油的好坏直接影响着空压机能否正常运转.针对HXD3型机车空压机的运行中润滑油发生的问题进行阐述并提出有效的预防措施.     

高速列车齿轮箱润滑油的选用及试验研究

阐述了高速齿轮箱润滑油的应用特点,分析了齿轮副及轴承的润滑状态,对润滑油种类、粘度、润滑方式的选择做出了说明,通过台架试验进一步验证了润滑油选择的正确性,为润滑油的选择提供了参考依据。     

广州地铁二、八号线车辆齿轮箱故障分析及处理

对广州地铁二、八号线车辆出现的齿轮箱油色变黑及润滑油泄漏问题进行调查和分析,详细介绍了该故障的处理情况及出现的根本原因.     

便于润滑的牵引电动机新型油腔

感应电动机分解检测的周期由润滑油的使用寿命决定,通过改进润滑油腔的结构,可以延长润滑油的使用寿命,并可延长维修间隔.     

广州地铁8号线工程车空压机改造

通过对广州地铁现有工程车的空气压缩机进行比较,制定方案对DWG网轨检测车和JX-3DT接触网作业车进行螺杆式空压机改造.改装了相关控制电路与机械结构,确保了空压机组工作正常.加装温控阀,解决了空压机润滑油乳化的问题.空压机改造后,减少了由空压机故障造成的工程车临修和作业取消情况.     

NPT5型空气压缩机润滑油变质原因分析及改进措施

对NPT5型空气压缩机润滑油常见变质原因进行了分析，提出了针对性的改进措施。实施改进措施后延长了润滑油使用周期，保证了空气压缩机的良好润滑，提高了空气压缩机使用可靠性。     

润滑油品监测体系在铁路大型养路机械中的应用

近些年来 ,铁路工务系统在润滑油品分析领域广泛开展研究 ,取得一些新进展。对润滑油品的监测及应用进行介绍     

北京地铁1号线地铁列车风源系统

对北京地铁1号线地铁列车风源系统出现的HS20型空气压缩机频繁供风、VV120型空气压缩机润滑油乳化及FESTO减压阀冰冻等现象进行了分析.     

盾构施工有毒或可燃气体"不明"来源的探究

通过采集盾构机大轴承中的润滑油、滚刀轴承中的润滑油、盾尾密封油脂、聚氨酯及岩心样品进行试验,说明油脂会裂解为有毒、可燃气体.盾构机密封舱中的所谓不明气体,实际上是在复合地层盾构施工过程中油脂的裂解产物.     

铁路柴油机润滑油的流变学衰变研究

使用中的铁路机车柴油机润滑油报废的主要原因是运动粘度超限。使用剪率控制型流变仪对使用中的铁路机车柴油机润滑油的流变学变化进行研究,测量不同剪率下润滑油剪应力,计算动力粘度。研究结果表明,柴油机润滑油在运用过程中由牛顿流体衰变为非牛顿流体,而且运动粘度值增加愈大,愈加偏离牛顿流体的特性。分析认为,运动粘度值不能真实的描述柴油机润滑油实际工作中的流变学特性。     

油液监测技术在大型养路机械设备管理中的应用

定期对大型养路机械在用润滑油进行油液监测,通过监测报告中润滑油理化性能指标和磨损颗粒情况掌握油质状态及设备磨损状态,从而防止因润滑油失效而导致的机械故障。油液监测技术的应用为大型养路机械维修模式由计划维修过渡到状态维修提供了重要依据,既能够有效节约设备维修成本,又能够延长设备的使用寿命。     

分局列车调度系统的组织与实施

介绍了列车调度系统在分局实施中的组织与实施,结合分局实际情况对列车调度系统的综合利用进行了探讨.     

生物柴油对发动机润滑油性能的影响

从分析市场回收的发动机润滑油特性入手,比较了在发动机润滑油中柴油、废弃食用油甲酯等的残留比例。实施发动机耐久试验,并间隔一定时间,对发动机润滑油采样,分析试样的总酸值、总碱值、动黏度,以及对部件的磨损等参数,调查了生物柴油对柴油机润滑油品质及润滑系统零部件的影响。指出发动机燃用脂肪酸甲酯（FAME）或FAME混合柴油时,会对发动机润滑油及润滑系统零部件产生较大的影响。’