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巴西英特拉格斯是一条逆时针方向比赛的赛道,并且路面颠簸,所以并不受车手欢迎。马萨主场夺冠,舒马赫谢幕,雷诺车队和阿隆索卫冕年度总冠军,这就是2006赛季最后一场大奖赛的总结。 相似文献
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下个赛季的F1引擎使用规则将与过去10年有很大的不同,FIA已经颁布下个赛季每位赛手在比赛周内只能限用一台引擎的新规定。新规则会对比赛本身造成什么影响?F1赛道上的生态会重新洗牌吗?最后我们还要谈谈“哥伦比亚风暴”。 相似文献
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之所以说汉密尔顿的夺冠历程具有传奇色彩,是因为从2007赛季的1分之差落败到2008赛季的1分优势夺冠以及直到比赛最后半分钟才扭转乾坤的过程确实很离奇. 相似文献
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由于莫斯利在执掌FIA的最后一年对F1进行了大刀阔斧的改革,让2010赛季的比赛有了非常多让人议论的话题,这些话题集中在:赛中禁止加油能否让比赛变得更加精彩?新技术规则下哪支车队的赛车更具有竞争力?谁将是2010赛季的王者? 相似文献
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19场分站赛,8个多月的连续征战,超长的赛季和密集的比赛让每一位车手都疲惫不堪,阿布扎比和巴西大奖赛后,F1的2011赛季终于尘埃落定,在最后的惊心动魄之后,车手们似乎可以放个大假了。 相似文献
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告别圣诞,就意味着F1车队的最后的假期结束了,也意味着新赛季的来临。在迎接新赛季的比赛上,车队通常有两条路可以走,一条是在赛季初继续使用旧车参赛,待新车发展成熟后再将其换下;还有一种便是开赛便立马亮出新武器。丰田很显然选择了后者,因此全新的TF105抢在了所有对手之前。率先破壳而出。 相似文献
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最后两站的比赛还不是那么乏味.因为晷种意外事故和不放弃的西班牙人让比赛椿彩不断。这个赛季已经落幕.赛场上的众生相让我们对于2012赛季充满了期待。 相似文献
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许多车迷都知道比赛策略对最后结果的影响有多大.但究竟比赛策略重要在哪里?F1车队在起跑前与比赛中又是怎么决定在哪一圈进Pit加油换胎?F1车队赛前仿真比赛的方法又是如何?本文将彻底剖析F1车队在拟定策略时的理论依据.并且利用真实个案:2000年赛季Schumacher决胜关键铃鹿站GP大赛的数据来解释. 相似文献
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2009赛季F1大奖赛发动了一场史无前例的“革命”,规则改革的目的是增加超车并提高比赛的观赏性。超车历来是F1比赛的“华彩乐章”,然而在2008赛季以前,F1尾翼制造的“乱流“搅乱了后车的空气动力学。 相似文献
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<正>在唏嘘中开场,在华丽中落幕,2009赛季的F1比赛让所有关注和参与比赛的人心神跌宕……回顾赛季,昔日强队的间歇性失落、濒临绝境的弱队起死回生、昔日冠军们的季中挣扎、幕后大佬的明争暗斗……2009赛季F1有点乱。 相似文献
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随着最后一站的大幕落下.饱受质疑的CTCC终于结束了自己的处子赛季。纵观这一年的比赛.我只能感叹:CTCC,路漫漫其修远兮。 相似文献
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作为2008赛季的最后一次正式活动,12月12日,按照惯例,F1在摩纳哥举行了庆功会。庆功会上进行了各种表彰。这次在F1比赛中取得第3名,虽然是我事先没有想到的,但庆功会仍然和以前一样,非常开心。 相似文献
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继2006年首赛季比赛成功举办以来,AGF亚洲方程式国际公开赛2007赛季比赛在北京再燃战火。由于是中国目前的赛车运动中唯一最高级别的方程式赛事,因此AGF备受瞩目。但AGF的真正意义并不在于为主办方带来了什么样的利益,以及被央视等媒体所重视的程度,而在于AGF为中国的赛车文化播撒了种子,成为了培育赛车文化的摇篮。 相似文献